Spia candelette

[Morax]

Buona sera,
ho intenzione di acquistare una Opel Zafira 1.9 CDTI ENJOY del 2006.
Oggi provandola su strada mi sono accorto che la spia delle candelette è rimasta accesa e lampeggiante per tutto il periodo di marcia.
Provando una bella frenata, immediatamente dopo, l'auto ha iniziato a fare un rumore cupo che aumentava e diminueva a seconda dei giri del motore.

Grazie per l'aiuto

Ciao

Domenico

[callisto]

Buona sera,
ho intenzione di acquistare una Opel Zafira 1.9 CDTI ENJOY del 2006.
Oggi provandola su strada mi sono accorto che la spia delle candelette è rimasta accesa e lampeggiante per tutto il periodo di marcia.
Provando una bella frenata, immediatamente dopo, l'auto ha iniziato a fare un rumore cupo che aumentava e diminueva a seconda dei giri del motore.

Se l'auto ha il filtro anti particolato, la spia rimane accesa durante la rigenerazione, si spegne a fase ultimata, il rumore che sentivi credo che dipenda dal fatto che frenando, hai interrotto la rigenerazione

[Morax]

Quindi potrebbe essere normale?
Se può essere di aiuto l'auto aveva la batteria scollegata ed era ferma da qualche giorno.

Ma come mai si usa la spia delle candelette per segnare il filtro anti particolato?

Se l'auto ha il filtro anti particolato, la spia rimane accesa durante la rigenerazione, si spegne a fase ultimata, il rumore che sentivi credo che dipenda dal fatto che frenando, hai interrotto la rigenerazione

Per accesa intendi fissa?
La mia lampeggia tipo freccia

grazie

[catred]

Morax ti consiglio di dare una lettura al libretto "Uso e manutenzione", dove ci troverai scritto quello che ti ha detto callisto : [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

In pratica, dopo diverse volte che si interrompono le rigenerazioni (senza nessun avviso o spia), l'accensione di questa spia è l'ultima spiaggia... . Cioè ti sta avvertendo che ha assolutamente bisogno di rigenerare il filtro, e quindi devi cercare di portare l'auto in condizioni di farlo...altrimenti potrebbe andare in protezione e sarai costretto a portarla in officina per fargli fare una rigenerazione forzata.

Ma come mai si usa la spia delle candelette per segnare il filtro anti particolato?

Bisognerebbe chiederlo agli ingegneri Opel! Avranno voluto risparmiare un led!


P.S. Se, per caso, non hai il libretto "Uso e manutenzione" c'è anche on line: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

P.P.S. Se metti in [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] (come tutti noi) il modello della tua Zafira sarà più facile e veloce per noi aiutarti in caso di bisogno.

[Morax]

Grazie per le info.
L'auto non è ancora stata acquistata e da quello che mi dite penso che mollerò il colpo.

Continuerò a cercare

[catred]

L'auto non è ancora stata acquistata...

E' vero! ...Mi era sfuggito...

...da quello che mi dite penso che mollerò il colpo.

La spia candelette potrebbe essere il meno...una volta che si porta a termine una rigenerazione il gioco è fatto...

Io mi preoccuperei più per questo:

Provando una bella frenata, immediatamente dopo, l'auto ha iniziato a fare un rumore cupo che aumentava e diminueva a seconda dei giri del motore.

[vittocecco]

Io mi preoccuperei più per questo:

Provando una bella frenata, immediatamente dopo, l'auto ha iniziato a fare un rumore cupo che aumentava e diminueva a seconda dei giri del motore.

E' normale, se la rigenerazione è in corso...

Morax: Sei uno dei pochi ad aver visto la spia candelette lampeggiare! In teoria, stando alle istruzioni, dovrebbe lampeggiare se e quando il DPF raggiunge una saturazione superiore alla soglia di sicurezza (in condizioni standard la rigenerazione non viene segnalata). Questo per segnalarti di percorrere, possibilmente, un tratto di strada a velocità sufficientemente elevata per agevolare la rigenerazione del filtro.
E' probabile che il ricollegamento della batteria abbia "allertato", magari inutilmente, la centralina...

[Morax]

Grazie per le info ragazzi.
Ho mollato il colpo con questa concessionaria di Milano a mio avviso poco affidabile perchè nonostante avvessi preso un appuntamento per fare un test, nonostante gli avessi comunicato che avevo notato il carterino superiore del motore non fissato (mancavano proprio i due dadi di fissaggio) lui si è presentato con il carter nelle stesse condizioni che vibrava.
Dicendo che poi avrebbe messo tutto a posto.
Dopo quando? LOL

Pessimi venditori

Ciao

[giordanoros]

per quanto riguarda la spia lampeggiante ieri mi si è accesa anche a me solo che il problema che non si è più spenta ho fatto 30 km in terza sopra i 3.000 giri ma niente non si spegne più
Domani mattina ho appuntamento son il sig. Marino per togliere il filtro almeno spero di risolvere i problemi
Io avrei una domanda.... ma se va in protezione rimane la spia delle candelette a lampeggiare o si accende la spia del motore? a qualcuno è successo?

[vittocecco]

Io avrei una domanda.... ma se va in protezione rimane la spia delle candelette a lampeggiare o si accende la spia del motore? a qualcuno è successo?

Quando mi sostituirono il DPF in garanzia (la vettura aveva 9 mesi) non vidi mai lampeggiare la spia delle candelette. Mi si accese direttamente la spia avaria motore e, dopo una cinquantina di km, rimasi letteralmente a piedi...

[giordanoros]

Io avrei una domanda.... ma se va in protezione rimane la spia delle candelette a lampeggiare o si accende la spia del motore? a qualcuno è successo?

Quando mi sostituirono il DPF in garanzia (la vettura aveva 9 mesi) non vidi mai lampeggiare la spia delle candelette. Mi si accese direttamente la spia avaria motore e, dopo una cinquantina di km, rimasi letteralmente a piedi...

speriamo mi faccia arrivare da Marino e che non mi lasci a piede visto che la spia delle candelette accesa