Consumi teorici vs effettivi

[prima tedesca]

Ciao a tutti, volevo dire che la mia dopo 5 mila 200 km, si è attestata ai 6.2 l / 100 km...con cdb pessimista...effettivi i 17 km con un litro...(Statale 90, città 50 senza far pattinare le gomme, autostrada 130...Tutto a Codice)...vorrei precisare, che uso tutte le marce, fra 1500 e 2000 giri, e che uso la 4° fino ai 70 orari, la 5° fino ai 90, e poi la 6°...così facendo , i consumi calano, e la coppia aumenta...All'inizio anchio infilavo la sesta appena potevo, ma tenendo d' occhio il cdb, mi sono accorto, che a 70 "moriva" , e consumava di più in 6° che con la 5°..

[Gaspa77]

Ciao a tutti, volevo dire che la mia dopo 5 mila 200 km, si è attestata ai 6.2 l / 100 km...con cdb pessimista...effettivi i 17 km con un litro...(Statale 90, città 50 senza far pattinare le gomme, autostrada 130...Tutto a Codice)...vorrei precisare, che uso tutte le marce, fra 1500 e 2000 giri, e che uso la 4° fino ai 70 orari, la 5° fino ai 90, e poi la 6°...così facendo , i consumi calano, e la coppia aumenta...All'inizio anchio infilavo la sesta appena potevo, ma tenendo d' occhio il cdb, mi sono accorto, che a 70 "moriva" , e consumava di più in 6° che con la 5°..

Ciao a tutti,
anch'io uso così le marce però il miei consumi vanno dai 15 ai 16, faccio tanto ciclo urbano.

[ZioFerro]

Ciao a tutti, volevo dire che la mia dopo 5 mila 200 km, si è attestata ai 6.2 l / 100 km...con cdb pessimista...effettivi i 17 km con un litro...(Statale 90, città 50 senza far pattinare le gomme, autostrada 130...Tutto a Codice)...vorrei precisare, che uso tutte le marce, fra 1500 e 2000 giri, e che uso la 4° fino ai 70 orari, la 5° fino ai 90, e poi la 6°...così facendo , i consumi calano, e la coppia aumenta...All'inizio anchio infilavo la sesta appena potevo, ma tenendo d' occhio il cdb, mi sono accorto, che a 70 "moriva" , e consumava di più in 6° che con la 5°..

attenzione al colpo di sonno

battute a parte i mini miracoli anche noi possiamo farli ma.. a che prezzo!
Giusto a titolo di esempio [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[prima tedesca]

Si, mi ci vedo col camice bianco
Volevo però far notare, che tra la prova eco e sport, si passa da quasi 50 di media a 70, ma il consumo passa da 24 a 11 km litro
Il consiglio, che do io è di guardare lungo e usare poco i freni, (oltre al consumo in più c'è anche la manutenzione dell'auto), poi, che non serve inserire il rapporto più alto subito, ma stare tra 1500 e 2000 giri, con ogni marcia...così, si ha un brio giusto (niente buchi) e in più il consumo è molto più favorevole, che con un rapporto alto...

[borghe5]

astra j 2.0 cosmo s 160 cv cambio AT dopo un anno e mezzo e 37 mila km percorsi sono giunto alla conclusione che non riuscirò mai a fare più di 13 km/l... senza mai inserire la modalità sport e senza mai scannarla, alzando i giri giusto per sorpassare la macchina lumaca di turno.

sto pensando di venderla secondo me è un'esagerazione...

[astra2.0T]

andatura normale -130- (quasi tutta autostrada e statale), 750km con un pieno!

[prima tedesca]

con la mia a 130 fissi...stai a 900 km con un pieno....tutto sommato il 1.6 turbo, non è così esagerato come consumo...la mia vecchia auto 1.1 benza faceva si e no i 14 ai 130...però poteva allungare di ancora 20 all'ora...l' astra, pesa molto di più, e và anche molto di più... per chi ha scritto, che 13.5 son pochi, secondo me , lo penalizza anche il cambio automatico...ma comunque, non mi sembra una brutta media, considerando mole dell' auto, dimensioni delle gomme, e cavalleria...

[raf23]

Superati i 30000 con il mio 1.7 110 una svolta.Oltre 900 km con un pieno con percorso misto tra statale e autostrada e 180 km di montagna......sono moooolto positivamente meravigliato.Dite che è merito del tagliando o del motore che si è assestato?(di solito i diesel necessitano di almeno 20000 km per raggiungere il loro rendimento piu' alto).Ho montato un filtro bmc al tagliando che non ha modificato tantissimo le prestazioni,ma il motore è veramente piu' fluido e ho preso a sfruttare di piu' i regimi di coppia.la vecchia gtc era meno suscettibile rispetto allo stile di guida.Pero' ,a parte i continental che se li mangia con il pane alla fine anche il consumo non è eccelso ma nemmeno cosi pessimo.Anche se lontano dai 21 km /l promessi.

[ZioFerro]

Probabilmente i km percorsi, in combinazione con il tagliando appena fatto, aiutano a migliorare i consumi. Ma ancor di più credo che il miglioramento sia dovuto al tuo diverso stile di guida.
E con il carburante che ormai è un bene di lusso tutti dovremmo iniziare a gestire meglio il piede destro.

[raf23]

e' anche vero pero' che ogni tanto una tirata la devi dare....in ogni modo si.DOvremmo sensibilizzarci tutti ad uno stile di guida piu' eco....i mezzi ci sono,le potenzialita pure....anche se il barile che cala e la broda che aumenta sinceramente mi fa pensare male......speculazione????

[ZioFerro]

....anche se il barile che cala e la broda che aumenta sinceramente mi fa pensare male......speculazione????

lo sai no... "a pensare male si fa peccato ma spesso ci si azzecca"

[g_toni_70]

....anche se il barile che cala e la broda che aumenta sinceramente mi fa pensare male......speculazione????

lo sai no... "a pensare male si fa peccato ma spesso ci si azzecca"

..sono un pò preoccupato a leggere tutto questo...ho acquistato l'ASTRA nell'allestimento in firma proprio per i consumi paventati che, spero, con il nuovissimo motore 1.7 ECOFLEX - TD - START & STOP - in commercio da un paio di giorni - si attestino almeno sui 19/20 effettivi.
lo spero ardentemente perchè nell'uso quotidiano, strade statali per lo più, e con una guida assennata, ritengo che se non si dovessero raggiungere almeno questi risultati sarebbe veramente da farsi sentire con chi fa i test!!! per la cronaca: il nuovo 1.7 ECOFLEX TD nel misto lo danno per 3,7 L./100 ed emissioni 99gr./km ...sperem.....

[ZioFerro]

ritengo che se non si dovessero raggiungere almeno questi risultati sarebbe veramente da farsi sentire con chi fa i test!!!

il dramma è che i tester non sbagliano o dichiarano il falso, sono i test ad essere profondamente surreali

il nuovo 1.7 ECOFLEX TD nel misto lo danno per 3,7 L./100 ed emissioni 99gr./km [/b][/u] ...sperem.....

perdonami ma 27 km/litro puoi pacificamente toglierteli dalla testa

[steneroz]

Beh, se vai ai 90 all'ora in sesta in lieve discesa tenendo tutti i sistemi della vettura spenti e togliendo quel che non è indispensabile (sedili compresi, mi raccomando) i 27 con un litro potrebbe anche farli

[g_toni_70]

Beh, se vai ai 90 all'ora in sesta in lieve discesa tenendo tutti i sistemi della vettura spenti e togliendo quel che non è indispensabile (sedili compresi, mi raccomando) i 27 con un litro potrebbe anche farli

...no no ma infatti io sarei assolutamente super soddisfatto di assestarmi sui 19/20 km/L...che dite? saranno raggiungibili??? provengo da un'auto che ora fa i 10/11!!!!

[raf23]

Beh,Se hai quei consumi sicuramente hai assestato il piede per risparmiare,...quindi secondo me i 18/19 sono alla portata se riesco a fare 16/17 io....e poi tutti sti accorgimenti per risparmiare serviranno no??io l'unica cosa che non apprezzo,ma per sfiducia nell'aggiunta di complicazioni elettromeccaniche è lo start and stop.....

[g_toni_70]

Beh,Se hai quei consumi sicuramente hai assestato il piede per risparmiare,...quindi secondo me i 18/19 sono alla portata se riesco a fare 16/17 io....e poi tutti sti accorgimenti per risparmiare serviranno no??io l'unica cosa che non apprezzo,ma per sfiducia nell'aggiunta di complicazioni elettromeccaniche è lo start and stop.....

..grazie raf!!! mi rincuori!!!!! io di mio sono uno super accorto e tranquillo in auto per cui...spero davvero che la piccola sia all'altezza delle mie aspettative!!! Certo che l'attesa è davvero lunga: stamattina sono passato di nuovo in concessionaria a rimirarne una simile, per colore e allestimento (COSMO) a quella da me ordinata in firma!!!!! ciao e grazie mille

[raf23]

E di che.Io sono ottimista.L'astra è un'auto che non eccelle pero' è onesta.la j in particolare.L'unica cosa su cui non riesco a farmene una ragione è l'assetto "citroen style".....ma la tua dovrebbe gia essere ribassata.

[luctun]

il dramma è che i tester non sbagliano o dichiarano il falso, sono i test ad essere profondamente surreali

E forse in questo verrà in aiuto la UE. Infatti leggevo qualche mese fa su Al Volante che, pur con la lentezza tipica dell'Unione si sta studiando un nuovo ciclo di omologazione consumo carburante per renderlo più realistico. Ora, non so quanti millenni ci vorranno e DI QUANTO sarà più realistico ma tanto peggio di così sicuramente non potrà essere.
Non è decisamente giusto spingere uno a comprare una cosa allettandola col consumo e poi non avere neanche la possibilità di avicinarcisi vagamente. Poi, altro provvedimento è nei confronti delle gomme. Mi pare da inizio 2012 queste andranno marchiate come gli elettrodomestici in quanto a rumorosità, consumo e tempi di frenata. Ok, non saranno poi forse verità assolute anche perchè su tutte queste componenti influiscono vari fattori come usura, condizioni meteo e tipo di asfalto. Però credo che in ogni caso un termine di paragone uguale per tutti aiuti a scelte più consapevoli. Dai, nonostante tutto da Nonna Europa, decisamente più che da Mamma Italia, ogni tanto qualche buona notizia arrriva...

[Falco]

Vi riporto la situazione dei miei consumi,ad ora ho 480 km circa e la macchina la sto usando solo in città (95%) e pochissimo extraurbano (5%),con condizionatore sempre acceso. Come da cdb i consumi si attestano intorno ai 6.6/7 l/100 km e sinceramente non mi lamento,ho parlato con un collega che ha la J con 20000 km e i suoi consumi oscillano tra i 17 e i 19 km/l,non saranno i 21 dichiarati ma nemmeno sono da buttare via.

Non lamentiamoci della J che dai 21km/l fa 18 perché la Bmw 118d di mio cugino a listino dovrebbe fare 22 invece realmente consuma nel migliore dei casi 13 km/l