Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

[vittocecco]

Cambiando le marce a 3800 - 4000 giri ( e può confermarti tutto Salvatore Torelli ) 1 -> 2 -> 3 110 km/h

Perdonami ma... se non "dichiari" un tempo... non dici niente di particolare!
Qualsiasi motore fa 1 -> 2-> 3 110 Km/h! La cosa importante è in quanto tempo ci arrivi!

Edit: sistemato il quote...

[gale]

salve ragazzi eì possibile rimappare un opel astra 1.4 100 cv? anche solo con il modulo aggiuntivo? che ovviamente non trovo se qualcuno sa darmi delle indicazioni ne sarei grato..... non voglio mettere scarico o altro vorrei solo avere 10/15 cavalli in piu....

[gtclecce89]

oggi ho fatto una cronometrata e un video in accelerazione da 0 a 160 :-) contando i secondi sul video arrivo da 0 a 100 in appena 10 secondi :-) non male considerando i 14 secondi ufficiali opel :-) comunque vediamo se posto il video più in la :-)

[Aghi]

Ciao a tutti, mi chiamo Aghi e sono un vecchio vecchio utente del forum, magari qualche "vecchio" si ricorderà di me. Sono tornato a scrivere dopo 3 anni di assenza perchè mi sono deciso a rimappare dal buon Marino. Sabato è il grande giorno, mi sento come un bambino che aspetta il suo regalino :-) . Speriamo vada tutto bene (mi tocco), perchè è stata un pò strapazzata ultimamente e non vorrei che mi facesse brutti scherzi. Vi terrò aggiornati sui risulati, ciaoo.

[sand-blasted]

Ehilà, chi si rivede !

Immagino che Marino avrà il suo bel da fare sulla centralina della tua Astra visto che ha anche l'impianto gpl da gestire...

[Aghi]

Marino ha detto che la mia è una macchina "facile" e che da buoni risultati, il gpl non è un problema, l' impianto funziona ma è attualmente fermo
viewtopic.php?f=125&t=13457&start=2220
quindi non mi interessa più di tanto farlo funzionare bene, mi preoccupa un tantino la tenuta di valvole e frizione ma se se ne stanno andando, mappa o non mappa, è questione di poco tempo quindi cambia poco. Sono un mix di euforico e timoroso

[Aghi]

Eccomi qui a raccontarvi una bella mattinata, sabato mattina partenza h6:00 destinazione Marino, prendiamo un mare di pioggia e arriviamo con un buon anticipo, tempo passato a curiosare chi lavorava. H9:00 l'astrina va sul banco operatorio. 1^ rullata da originale 193,4cv,(non male, si vede che invecchiando si migliora) dopo di che modifica dopo modifica e dopo una marea di rullate (6-7 almeno), 197 - 205,8 - 208,8 fino all' ultima in cui dice "ok, adesso mi piace" e io "adesso piace ache a me " , 213,7cv. Poi, " la proviamo a gpl" , ok, 206cv. Che dire, per me è un ottimo risultato, non tanto per quanti cv ha ma per come li butta fuori, adesso è turbo, si sente bene quando attacca e tira bene fino alla fine senza buchi, prima tirava ma era piatta. Per quanto riguarda i consumi, adesso mi sto divertendo un pò e faccio fatica a testarli bene ma a occhio mi sembra che a velocità costante consumi meno, se spingo addio (ma tanto meno di 2,5km/l non segna, chissà perchè poi).
Bene, non mi rimane che ringraziare Marino, ha fatto un ottimo lavoro ed è stato bello vederlo "operare".
Alla prossima.

[steneroz]

193 da originale?!?

Se da 193 sei andato a 213 vuol dire che probabilmente Marino è stato abbastanza nel sicuro, forse anche per via del problema narrato nel topic che hai linkato relativo alle valvole e al gpl.

[Aghi]

193 da originale?!?

Se da 193 sei andato a 213 vuol dire che probabilmente Marino è stato abbastanza nel sicuro, forse anche per via del problema narrato nel topic che hai linkato relativo alle valvole e al gpl.

E io che pensavo fosse spompata invece mi ero solo abituato.
Comunque sono pur sempre 20cv, anche se sicuramente poteva fare di più, ma va bene così, la macchina mi serve tutti i giorni e non mi andava di tirarle troppo il collo.
Le valvole pensavo che fossero alla fine perchè sono circa 35000km che le ho rifatte, ma visti i risultati direi che sono a posto.
La frizione, poverina, mi aveva fatto un brutto scherzo per una cosa che mi hanno fatto fare in opel per non farla più fischiare in partenza, solo che io l' ho fatta da villano ed ha iniziato a slittare. In pratica mi hanno detto cercare di partire da fermo con il freno a mano tirato e farla slittare un po. La prima volta ho fatto cosi e ha funzionato, la seconda l' ho fatto in movimento, 80km/h in 4°, premi la frizione, acceleri a 5000, tiri su la frizione e tieni accelerato, e li ha iniziato a slittare, risultato ottenuto lo stesso ma manovra da non ripetere

[vittocecco]

Le valvole pensavo che fossero alla fine perchè sono circa 35000km che le ho rifatte, ma visti i risultati direi che sono a posto.

Perdonami. Vuol solo dire che adesso "fanno tenuta" ma potrebbero essere al limite del gioco e cominciare a dare problemi fra un migliaio di km. Se hai percorso i km "giusti", secondo me ti conviene guardarci...

[driego]

Come coppia iniziale e finale come sei messo?

[Aghi]

Ecchime, scusate il ritardo

Le valvole pensavo che fossero alla fine perchè sono circa 35000km che le ho rifatte, ma visti i risultati direi che sono a posto.

Perdonami. Vuol solo dire che adesso "fanno tenuta" ma potrebbero essere al limite del gioco e cominciare a dare problemi fra un migliaio di km. Se hai percorso i km "giusti", secondo me ti conviene guardarci...

Dici bene Vittocecco, "per adesso sono a posto", comunque se fanno come la prima volta, quando non tengono più si sentono eccome, di sicuro non le lascio perdere, tra qualche mese al tagliando le farò controllare.

Come coppia iniziale e finale come sei messo?

Coppia iniziale 240nm finale 260nm.

[luctun]

Per tornare in tema di mappata più rullata da Marino... vorrei porgere una domanda direttamente a lui:
'sta benedetta (diciamo così) EGR non è che sarebbe possibile tapparla e direttamente lì prima della rimappa? Perchè se ho capito bene bisogna comunque intervenire sulla centralina dopo averla tappata. E siccome l'unico di cui abbia feedback positivo sei tu, preferirei far fare tutto a te.... Si può?

[marino@CarburatoriBG]

ciao , si si puo'! ovviamente non deve essere compromessa completamente a livello elettronico o meccanico.....

faccio gli auguri di buone vacanze a tutti , io ci sono di nuovo dal 28 agosto ......ciao !!

[luctun]

Mah, non credo. Magari la faccio pulire una volta nel frattempo. Comunque grazie, così in un colpo solo faccio tutto. Buone vacanze anche a te.

[Subzero_79]

ma il filtro a panello posso metterlo tranquillamente o se devo fare il tagliando alla opel mi stressano???

Non credo sia una modifica così "grave" per la Opel... basta che in occasione dei tagliandi tu premetta di non cambiarlo

Ricordo comunque che questa è una discussione specifica per Marino e la Carburatori Bergamo, quindi evitate OT inutili (per il battitacco ci sono già altre discussioni) col rischio che poi vengano cancellati

Se vuoi testare il polso al tuo concessionario lascialo su e non dire nulla. Se dicono poi che c'era, e non l'hanno cambiato perchè nuovo, e comunque non possono quantificare quanti km ha fatto è ok. Se invece ti dicono di aver cambiato anche quello fagli vedere i sorci verdi.

[typhoon85]

Finalmente dopo un sacco di tempo riesco anch'io a raccontare la mia esperienza da marino. Purtroppo il lavoro mi ha tenuto molto occupato ma da fine aprile quando ho fatto la mappa, ho avuto modo di provare a fondo la mia nuova macchina. L'aumento in fondo è stato modesto essendo un motore aspirato ma marino è riuscito comunque a fare un miracolo. Il motore ora risponde molto meglio ed è più allegro da guidare, cosa che qui in montagna si sente subito. I consumi stanno migliorando ancora, adesso sono a circa 710 km contro i 650 km che facevo prima, quindi sono più che soddisfatto.
Ancora complimenti a marino e ai ragazzi del officina e un grazie per le ore passate insieme a condividere una passione. E chissà marino magari quel altra modifica che avevi proposto la farò prima del previsto :-) a presto

[vittocecco]

I consumi stanno migliorando ancora, adesso sono a circa 710 km contro i 650 km che facevo prima, quindi sono più che soddisfatto.

Caspita. Ottimo risultato!

[typhoon85]

I consumi stanno migliorando ancora, adesso sono a circa 710 km contro i 650 km che facevo prima, quindi sono più che soddisfatto.

Caspita. Ottimo risultato!

Il fatto è che per arrivare a quei km devo guidare tranquillo, magari ogni tanto qualche tirata più lunga ci sta. Il fatto è che avendo il piede un pochino pesante non è semplice, ma un grande aiuto me lo sta dando lo stato con i prezzi assurdi della benzina

[taz.r88]

I consumi stanno migliorando ancora, adesso sono a circa 710 km contro i 650 km che facevo prima, quindi sono più che soddisfatto.

Caspita. Ottimo risultato!

Il fatto è che per arrivare a quei km devo guidare tranquillo, magari ogni tanto qualche tirata più lunga ci sta. Il fatto è che avendo il piede un pochino pesante non è semplice, ma un grande aiuto me lo sta dando lo stato con i prezzi assurdi della benzina

quanto hai tirato fuori dalla tua? la mia 1.8 circa 9-10cv e 15-16nm d coppia abbassando l'entrata ovviamente eh eh comunque anche sulla mia come consumi è migliorata tantissimo ho la media dei 12/13 al litro ma faccio molta città-superstrada e ho il piedino pesante ultimamente .. comunque solo autostrada a 130 fissi ne ho fatti 720 e poi mi sono fermato che lampeggiava la riserva già da un pò ...