Rumore tipo molla al volante - TOPIC UFFICIALE

[jamex]

mi sa che anche io sono dei vostri con questo rumore

[jamex]

sono passato dal concessionario e mi ha detto del famoso rimedio opel con il tondo di biadesivo da mettere......a questo punto aspetto il volante OPC (che è in arrivo) e lo faccio applicare su quello

[gigiotd]

sono passato dal concessionario e mi ha detto del famoso rimedio opel con il tondo di biadesivo da mettere

Se parli del richiamo della graffetta, sappi che non c'entra una fava con questo problema: quello serve a risolvere il problema del clacson che nn funziona a volte; se non fosse quello: di che si tratta? Non ne ho mai sentito parlare.

Ciao
GigioTD

[jamex]

non è quello della graffetta che ho già fatto al tagliando: è il richiamo che si legge nelle prime pagine di questo topic che consiste nell'applicare dietro al volante un cerchio di bi-adesivo (non so di quale spessore)

[gigiotd]

non è quello della graffetta che ho già fatto al tagliando: è il richiamo che si legge nelle prime pagine di questo topic che consiste nell'applicare dietro al volante un cerchio di bi-adesivo (non so di quale spessore)

Ehm... dopo 25 pagine di discussioni, mi dici che c'è un richiamo?!?
Boh.... in officina non ne sapevano nulla: mi sai dire a che pagine del thread si trova questo richiamo?

Grazie
Ciao

EDIT - l'ho trovato: grazie lo stesso!

[jamex]

se guardi a pagina 7 la risposta di gennyx c'è spiegato tutto; mi sono espresso male: non è proprio un richiamo ma è la soluzione che la opel ha dato a tutti i concessionari per risolvere il problema. Se leggi le pagine successive trovi anche il riferimento alla pagina del manuale delle riparazioni con cui la opel l'ha comunicato ai concessionari stessi

[gigiotd]

se guardi a pagina 7 la risposta di gennyx c'è spiegato tutto; mi sono espresso male: non è proprio un richiamo ma è la soluzione che la opel ha dato a tutti i concessionari per risolvere il problema. Se leggi le pagine successive trovi anche il riferimento alla pagina del manuale delle riparazioni con cui la opel l'ha comunicato ai concessionari stessi

Grazie!
Mi raccomando, facci sapere se risolvi...

ciao

[gigiotd]

Ragazzi, forse ho risolto. Mi sono riletto tutte le 25 pagine del post e mi sembra di capire che quasi tutti hanno risolto con lo spray.
Io ne ho provati due, entrambi specifici per contatti elettrici... il primo era un disossidante e non ha ottenuto alcun effetto, il secondo, pur rimanendo compatibile con l'elettronica, può essere usato come lubrificante (es. catene bici). Quest'ultimo sembra funzionare, almeno per ora, ma ho dovuto spruzzarlo 7-8 volte. Probabilmente non ho beccato subito il punto giusto, non so, oppure questi spray sono poco "lubrificanti" essendo specifici per i circuiti elettrici, comunque chi la dura la vince!
Spero di non scrivere fra un po' un post in cui rettifico tutto...
Per il momento grazie al forum: sono oltre due anni che convivo con questa grana!!!

Ciao

[gallipoli GTC]

quindi, anche per il clacson che a volte non funziona, si può risolvere con lo spray per contatti lubrificante??

[gigiotd]

No, quello é un problema diverso e c'é un topic dedicato...

[cipo88]

potresti indicare il punto esatto in cui hai inserito il tubicino per spruzzare lo spray? magari anche con una piccola foto cosi posso capire meglio come agire?

[gigiotd]

potresti indicare il punto esatto in cui hai inserito il tubicino per spruzzare lo spray? magari anche con una piccola foto cosi posso capire meglio come agire?

Faccio del mio meglio, ma é davvero un punto scomodo da fotogradare.

Ciao

[cipo88]

grazie...

[gigiotd]

Allora, ragazzi, le foto, complice la giornata di sole, sono venute discretamente bene, nonostante siano fatte con un cellulare.
Iniziamo:
1) accendere il motore e posizionare il volante a ore 3:
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In rosso ho indicato i punti dove spruzzare

2) Spruzzare dove indicato nella foto di dettaglio, usando una cannuccia (mi raccomando: la cannuccia é importante, altrimenti la spray non arriva dove é necessario); se notate c'è una specie di foro che arriva al centro del volante, ovvero al piantone (si intravede del metallo):
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3) posizionare il volante a ore 9:
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4) spruzzare dove indicato in rosso:
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Io ho usato prima uno spray sgrassante, specifico per l'elettronica, ma durava solo pochi gg. Successivamente ho usato uno spray WD-35, che ha le proprietà solite, ma é anche lubrificante e compatibile con l'elettronica. Con il WD 35 sono bastate un paio di spruzzate e dura da diversi gg.

A questo punto, auguro a tutti un buon divertimento.

Ciao
GigioTD

[jamex]

che differenza c'è con il wd 40?

[gigiotd]

che differenza c'è con il wd 40?

La differenza é che quello lo avevo in casa, a differenza del wd40! :p

Ciao
GigioTD

[jamex]

in attesa di prendere il volante OPC ho deciso di usare il WD-40 per provare a togliere questo fastidiosissimo rumore sul mio volante originale....

la guida di gigiotd è perfetta ............................. ed il rumore se ne è andato!!!!!!!!!!!!!!

[gigiotd]

A distanza di 4 mesi, confermo l'efficacia del trattamento. Non solo: lo spray ha risolto anche il problema del clacson che a volte non suonava!!

[antonio66]

A 43000 km e quasi tre anni è sopraggiunto questo cigolio; non ho perso tempo a lubrificare con grasso svitol,
sicuro del risultato grazie a questo topic. Adesso vediamo quanto dura.

[gabriele244]

problema risolto con lo spray!!(almeno per ora) speriamo duri