Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **catred** » 28/06/2010, 22:23

Esattamente come prima Adry, non cambia niente...tranne i cavalli in più! :mrgreen:

di **Adry 90** » 28/06/2010, 22:31

catred ha scritto:Esattamente come prima Andry, non cambia niente...tranne i cavalli in più!

l'air box l'ho sbloccato il bmc a pannello montato..ora non mi aspetta altro che andare da torelli....peccato che sono molto impegnato x il lavoro... :cry:

trovero' una giornata di ferie x dedicarmi alla rimappa!

di **c0r3y** » 28/06/2010, 22:36

catred ha scritto:Come immaginavo il grande Torelli non si è smentito!
Bei grafici, quindi ottime erogazioni!
Da originale avevi 6 cv in più! Io ne avevo 2,5 in meno! Ma poi ho recuperato alla grande aggiungendone quasi 43!

Probabilmente merito di filtro ed airbox sbloccato.

Adry 90 ha scritto:ma il tasto sport dopo la rimappa come funziona??

Io non ho lo sport, ma prima di rimappare Salvatore me lo ha chiesto. Probabilmente va impostato qualche valore anche per quello. Meglio se risponde lui a questo.

di **napoli2007** » 29/06/2010, 0:23

non ho quest'auto da moltissimo , ma mi state convincendo a fare 350 400 km .
ma ditemi un po oltre alla velocità migliorano anche i consumi?
1,9 cdti 16v 2005
bye

di **Officina Torelli** » 29/06/2010, 8:01

c0r3y ha scritto:
Adry 90 ha scritto:ma il tasto sport dopo la rimappa come funziona??

Io non ho lo sport, ma prima di rimappare Salvatore me lo ha chiesto. Probabilmente va impostato qualche valore anche per quello. Meglio se risponde lui a questo.

il tasto SPORT agisce sulla risposta del pedale acceleratore(drive by wyre) rendendolo più veloce e su una minore limitazione di coppia.
In sede di mappatura è possibile conservare il gap di rispsosta tra le due modalità, nel senso che si avvertirà sempre e comunque la differenza alla guida passando da una all'altra modalità.

P.S:
ringrazio di vero cuore tutti coloro i quali ci hanno dato fiducia affidandoci le loro vetture.
Questa fiducia vi verrà sempre ripagata offrendovi il massimo della nostra disponibilità e qualità di esecuzione dei lavori. :thx

napoli2007 ha scritto:non ho quest'auto da moltissimo , ma mi state convincendo a fare 350 400 km .
ma ditemi un po oltre alla velocità migliorano anche i consumi?
1,9 cdti 16v 2005
bye

qualcosina migliora; siamo nella media di circa 2-2,5 km/l in modalità extraurbana. :ok

di **napoli2007** » 29/06/2010, 12:24

qualcosina migliora; siamo nella media di circa 2-2,5 km/l in modalità extraurbana. :ok

[/quote]

e mica sono poche dato che faccio circa 300 km al mese in autostrada

di **Officina Torelli** » 29/06/2010, 16:24

napoli2007 ha scritto:qualcosina migliora; siamo nella media di circa 2-2,5 km/l in modalità extraurbana.

e mica sono poche dato che faccio circa 300 km al mese in autostrada[/quote]

ovvio è che il miglioramento dei consumi di carburante lo si apprezza ad andature da Codice della Strada.
Nel momento in cui si utilizza la massima potenza, i consumi salgono.
E' scontato che più cavalli si hanno e più "biada" questi richiedono.... :ciaoz

di **Astry** » 11/07/2010, 2:29

Ciao, novità sulle 1.7 125cv cdti con centraline Denso con dpf?
- Rimappatura?
- Eliminazione Fap?
- Egr chiusa?
- No Rigenerazioni?
:roll:

di **SKY** » 27/10/2010, 9:57

spero di non essere fuori ot.....per il benzina come siamo messi????

di **Officina Torelli** » 27/11/2010, 8:24

SKY ha scritto:spero di non essere fuori ot.....per il benzina come siamo messi????

ciao, scusami se ti rispondo con un pizzico di ritardo, ma son passato ad un altro PC ed avevo perso le password per accedere al forum.
No problem per le mappature delle turbobenzina.

Dispongo di attrezzature idonee per leggere e scrivere queste centraline(CMD e Galletto) oltre a sonde wide band, banco prova a rulli e stazioni di diagnosi.

di **SKY** » 27/11/2010, 14:30

Molto interessante.....quasi quasi se riesco Lunedì vengo a farmi un giro da quelle parti per fare due chiacchiere!!!

di **maver80** » 27/11/2010, 20:15

Officina Torelli..vi ho mandato due mp x saxe se x la nuova J 125 cv avete la possibilità di mapparla...con che risultati e prezzo

di **steneroz** » 27/11/2010, 21:01

maver80 ha scritto:x saxe se x

Evita le X, non stiamo scrivendo un sms. Io per capire che cosa avevi scritto ho dovuto rileggere 3 volte......

di **Officina Torelli** » 28/11/2010, 14:41

maver80 ha scritto:Officina Torelli..vi ho mandato due mp x saxe se x la nuova J 125 cv avete la possibilità di mapparla...con che risultati e prezzo

ciao.
Dispongo di due tools dedicati alla lettura e programmazione delle centraline utilizzate sul 98% delle auto in circolazione.
Il primo(New EOBD2 by Galletto) dal costo di 3000€ + IVA ed il secondo(CMD flash) dal costo di 5700€ +IVA.

Se la tua auto utilizza ECU Bosch edc17 possiamo lavorarci tranquillamente.
Se invece ha una Denso, niente da fare.
L'unica interfaccia che programma queste centralina giapponesi è la Piasini.

di **SKY** » 29/11/2010, 14:18

Se posso permettermi visto che ho avuto una Japponese con centralina Denso per mapparla di solito si usa la Ecuflash o la Ecutek....le Denso dovrebbero essere centraline blindate e solo con programmi specifici si riesce ad entrare....parlo da semplice appassionato di sicuro nn sono un esperto informatico :-p!!!

di **Officina Torelli** » 29/11/2010, 15:51

i programmatori da te citati son dedicati alle benzina jappo.
Le denso diesel si mappano purtroppo solo con l'interfaccia di Piasini. :ok

di **SKY** » 29/11/2010, 19:49

Dopo aver conosciuto Salvatore (signor Torelli) devo dire che è davvero una brava persona disponibile e competente e sopratutto sono stato felice di ricevere i consigli giusti prima di mappare.....qualke componente in più e poi procediamo!!!Grazie

di **gtclecce89** » 01/07/2011, 14:53

anch'io aspetto impaziente di andare dal signor torelli per mappare la mia astrina a dovere :ok

Ho scambiato un paio di email con il sig. Torelli e devo dire che fin dalle sue risposte mi ha trasmesso professionalità e serietà, e non ha fatto altro che togliere tutti i miei dubbi riguardo la mia auto.

Appena faremo la mappa e monteremo il filtro a pannello BMC posterò sia i grafici che le mie impressioni di guida: in sostanza quello a cui punto e diminuire quel vuoto che si presenta sotto i 2000 giri e ridurre i consumi

di **catred** » 01/07/2011, 22:35

gtclecce89 ha scritto:Ho scambiato un paio di email con il sig. Torelli e devo dire che fin dalle sue risposte mi ha trasmesso professionalità e serietà, e non ha fatto altro che togliere tutti i miei dubbi riguardo la mia auto.

Se leggi la mia firma capirai che sono di parte... :mrgreen:

...ma ti posso assicurare che se vai da Torelli sei in buone mani! :concordo