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GreyOwl ha scritto:fai conto che canale da 8" ET35 sei quasi al limite, con ET32 proprio pelo pelo, se metti un ET15 sei con la ruota 2 cm fuori dal passaruota. e comunque tu dici al posteriore: ti ricordo che x legge le ruote devono essere tutte della stessa misura (escluse ovviamente le auto a trazione posteriore che vengono omologate di fabbrica con misure diverse sui due assali)
Artsa ha scritto:GreyOwl ha scritto:fai conto che canale da 8" ET35 sei quasi al limite, con ET32 proprio pelo pelo, se metti un ET15 sei con la ruota 2 cm fuori dal passaruota. e comunque tu dici al posteriore: ti ricordo che x legge le ruote devono essere tutte della stessa misura (escluse ovviamente le auto a trazione posteriore che vengono omologate di fabbrica con misure diverse sui due assali)
Lo so benissimo che devono essere uguali su entrambi gli assi ma poco importa, in teoria non si potrebbero nemmeno variare i valori di et e canale...come gomme tengo quelle omologate, voglio però cerchi più larghi dietro per evitare i distanziali e per avere un canale differenziato dato che mi piace di più.
Caspita, pensavo ci fosse più spazio, mi sa che i 9 non li potrò nemmeno guardare...vabbeh, aspetto domani che finalmente ritiro l'auto e poi giù a misurare.
alavascagtc ha scritto:ciao a tutti, qualcuno mi da qualche dritta e vantaggi e svantaggi, sul passaggio dei cerchi da 17 a 18 per un astra gtc 1.7 101cv,grazie mille.
klingklang ha scritto:è sbagliato affermare che la ruota più grande fa anche perdere prestazioni al motore (o almeno lo mette più sotto sforzo)?
ZioFerro ha scritto:Ma vuoi mettere un bel cerchio da 18 contro uno da 16?
klingklang ha scritto:(Parlo da ignorantISSIMO in materia) ... è sbagliato affermare che la ruota più grande fa anche perdere prestazioni al motore (o almeno lo mette più sotto sforzo)? In teoria, essendo il giro di ruota "più lungo", la potenza impiegata dovrebbe essere superiore per garantire lo stesso rapporto giri motore-giri ruota... o sto sbagliando tutto?
alavascagtc ha scritto:alavascagtc ha scritto:ciao a tutti, qualcuno mi da qualche dritta e vantaggi e svantaggi, sul passaggio dei cerchi da 17 a 18 per un astra gtc 1.7 101cv,grazie mille.
A me interessa sapere se i consumi aumentano di pochissimo o no...grazie
Adry 90 ha scritto:ragazzi secondo me i cerchi da 18 delle meriva turbo e dell insigna...quelli che si chiamano mercury stanno una figato sotto le nostre astra non ci avete mai pensato??bellissimi!
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