per chi ha il gpl sulla sua astra

[rainybeast]

a me lo hanno attivato senza problemi il cdb...tu ben sai però che quando corri a gpl non è attendibile al 100% il cdb...

[ZioFerro]

tu ben sai però che quando corri a gpl non è attendibile al 100% il cdb...

ehehe.. se è per questo non brilla nemmeno a benzina.
nell'uso quotidiano comunque tra i due carburanti ci balla un 20% a favore della benzina

[zazuzazu]

Ciao a tutti. Oggi, dopo 4000 km circa mi è successa una cosa strana. Ieri ho fatto il pieno di GPL e ho ancora 1/4 di serbatoio di benzina. Stamani mentre viaggiavo a GPL mi ha dato prima l'avviso dell'autonomia che mancavano 41 km, poi quello di fare rifornimento e ora l'autonomia non segna più km e quello che è peggio è che mi sembra che la lancetta della benzina sia scesa un pochino, ricordo che sto andando a GPL. Ho sempre pensato che il CdB desse l'autonomia solo della benzina, ora le cose sono due: o è impazzito il CdB (fino ad ora non era mai successo e l'autonomia calava di poco mentre andavo a benzina) oppure credo di andare a GPL e invece vado sempre a benzina? ma anche questo caso non torna perchè mi segna ancora 1/4 di serbatoio pieno! Che dite?

[poul77]

Ciao a tutti. Oggi, dopo 4000 km circa mi è successa una cosa strana. Ieri ho fatto il pieno di GPL e ho ancora 1/4 di serbatoio di benzina. Stamani mentre viaggiavo a GPL mi ha dato prima l'avviso dell'autonomia che mancavano 41 km, poi quello di fare rifornimento e ora l'autonomia non segna più km e quello che è peggio è che mi sembra che la lancetta della benzina sia scesa un pochino, ricordo che sto andando a GPL. Ho sempre pensato che il CdB desse l'autonomia solo della benzina, ora le cose sono due: o è impazzito il CdB (fino ad ora non era mai successo e l'autonomia calava di poco mentre andavo a benzina) oppure credo di andare a GPL e invece vado sempre a benzina? ma anche questo caso non torna perchè mi segna ancora 1/4 di serbatoio pieno! Che dite?

zazuzazu ti ho spostato qui, perchè questo è il topic più giusto dove parlare della tua problematica.
Per l'avvenire ti ivito ad usare il tasto cerca onde evitare di creare argomenti che sono già stati trattati...

[ZioFerro]

Ciao a tutti. Oggi, dopo 4000 km circa mi è successa una cosa strana. Ieri ho fatto il pieno di GPL e ho ancora 1/4 di serbatoio di benzina. Stamani mentre viaggiavo a GPL mi ha dato prima l'avviso dell'autonomia che mancavano 41 km, poi quello di fare rifornimento e ora l'autonomia non segna più km e quello che è peggio è che mi sembra che la lancetta della benzina sia scesa un pochino, ricordo che sto andando a GPL. Ho sempre pensato che il CdB desse l'autonomia solo della benzina, ora le cose sono due: o è impazzito il CdB (fino ad ora non era mai successo e l'autonomia calava di poco mentre andavo a benzina) oppure credo di andare a GPL e invece vado sempre a benzina? ma anche questo caso non torna perchè mi segna ancora 1/4 di serbatoio pieno! Che dite?

è l'indicatore falsato. Spegnendo e riaccendendo l'auto, dopo vari tentativi random, tornerà a funzionare

[ALEANS78]

Ciao a tutti. Oggi, dopo 4000 km circa mi è successa una cosa strana. Ieri ho fatto il pieno di GPL e ho ancora 1/4 di serbatoio di benzina. Stamani mentre viaggiavo a GPL mi ha dato prima l'avviso dell'autonomia che mancavano 41 km, poi quello di fare rifornimento e ora l'autonomia non segna più km e quello che è peggio è che mi sembra che la lancetta della benzina sia scesa un pochino, ricordo che sto andando a GPL. Ho sempre pensato che il CdB desse l'autonomia solo della benzina, ora le cose sono due: o è impazzito il CdB (fino ad ora non era mai successo e l'autonomia calava di poco mentre andavo a benzina) oppure credo di andare a GPL e invece vado sempre a benzina? ma anche questo caso non torna perchè mi segna ancora 1/4 di serbatoio pieno! Che dite?

è l'indicatore falsato. Spegnendo e riaccendendo l'auto, dopo vari tentativi random, tornerà a funzionare

si ma la lancetta della benza tornera' a scendere come prima fino ad appoggiarsi ....

non ti preoccupare, la benzina non si consuma...se riesci, tieni sempre il livello della benzina oltre la meta' serbatoio, e vedrai che ti rimarra0 quasi sempre costante...se fai oltrepassare la meta' serbatoio, la lancetta riprender' la sua corsa inesorabile ...ripeto, solo la lancetta, non la benzina..

[gigiotd]

se riesci, tieni sempre il livello della benzina oltre la meta' serbatoio, e vedrai che ti rimarra0 quasi sempre costante...se fai oltrepassare la meta' serbatoio, la lancetta riprender' la sua corsa inesorabile ...ripeto, solo la lancetta, non la benzina..

Sulla mia basta tenersi sopra 1/4... appena vai sotto, inizia a scendere.
W l'elettronica!!!

Ciao

[klingklang]

Cioè??? Volete dire che la lancetta della benzina può non rispecchiare il livello di carburante nel serbatoio??? E un povero diavolo come fa a regolarsi e a capire quando sta per rimanere a piedi???

[gigiotd]

Cioè??? Volete dire che la lancetta della benzina può non rispecchiare il livello di carburante nel serbatoio??? E un povero diavolo come fa a regolarsi e a capire quando sta per rimanere a piedi???

Parliamo di auto a gpl, che non hanno bisogno della benzina per camminare. Quando spegni e riaccendi il quadro, il livello viene ripristinato; inoltre se hai + di 1/4 di serbatoio, la cosa non si verifica...

[klingklang]

Anche la mia prossima Astra in arrivo sarà a GPL, per questo mi preoccupo
Comunque se il livello si ripristina spegnendo e riaccendendo è già qualcosa, ma mi sembra comunque un malfunzionamento abbastanza assurdo...

[gigiotd]

Anche la mia prossima Astra in arrivo sarà a GPL, per questo mi preoccupo

Condoglianze... :p

Comunque se il livello si ripristina spegnendo e riaccendendo è già qualcosa, ma mi sembra comunque un malfunzionamento abbastanza assurdo...

Comunque, per evitare la rottura della pompa benzina, é bene viaggiare sempre con non meno di 1/4 di serbatoio, quindi se ti attieni a questa misura prudenziale, il problema semplicemente non esiste e prendi due piccioni con una fava.
Sappi, inoltre, che su auto del gruppo PSA, l'indicatore non si ripristina neppure staccando le chiavi: serve una modifica all'impianto gpl che faccia il reset, quindi poteva andare peggio.

[klingklang]

Condoglianze... :p

No dai non dirmi così!!! Spero che essendo un fine fine serie, con valvole autoregolanti e magari un po' di ... non mi vada troppo male

Comunque, per evitare la rottura della pompa benzina, é bene viaggiare sempre con non meno di 1/4 di serbatoio, quindi se ti attieni a questa misura prudenziale, il problema semplicemente non esiste e prendi due piccioni con una fava.
Sappi, inoltre, che su auto del gruppo PSA, l'indicatore non si ripristina neppure staccando le chiavi: serve una modifica all'impianto gpl che faccia il reset, quindi poteva andare peggio.

Non c'è mai limite al peggio suppongo occorra trovare un buon equilibrio tra l'esigenza di mantenere il serbatoio abbastanza pieno e quella di non fare invecchiare troppo la benzina... perchè se devo avere sempre mezzo serbatoio e rinnovarla di continuo finisce poi che vado sempre a benzina!

[matty85pg]

Ma dai...cosi c'è piu avventura!!

[marco]

scusate, ma perchè 1/4 di serbatoio? Capisco che un pò bisogna averne per i problemi anzidetti, ma allora chi va solo a benza rischia a 1000 se solo rimane in riserva!!!

[arkanoid]

la pompa benzina è raffreddata dalla benzina, se non c'è benzina cuoce.

[dav_id_72]

Io ho l'astra 1.4 gpl tech presa ad aprile 2010.
Riguardo i problemi del gpl e tralasciando le assicurazioni del concessionario il consiglio che mi hanno dato è stato:
- benzina sopra 1/4
- ogni 3 4 mesi fare un cilo a benzina
- utilizzare la vpower che mantiene il motore + pulito

Inoltre mi hanno detto dicono che non servono additivi vari per il gpl (Flashlube compreso). Io per ora sto a 12500.....e a parte un ciclo a benzina e i livelli intorno a mezzo serbatoio non ho fatto altro.
Mettere il Flashlube se non ho capito male potrebbe annullare la garanzia.....voi come vi state regolando?

[klingklang]

la pompa benzina è raffreddata dalla benzina, se non c'è benzina cuoce.

E quindi, immagino, se ce n'è troppo poca si riscalda e non fa più da refrigerante... per questo occorre averne almeno 1/4 di serbatoio?
Per il resto, a me non hanno consigliato niente di niente... praticamente m'han dato un calcio nel sedere fuori dalla concessionaria dicendomi "vai, guida e torna solo se hai dei problemi"
Il consiglio della V-power è la prima volta che lo sento, ma non penso che il problema del GPL sia che "sporca" il motore... anzi! Semmai che non lo lubrifica a sufficienza, ma non credo che la V-power faccia grande differenza in questo senso. O no?

[dav_id_72]

a me questo l'ha detto la persona che mi ha consegnato la macchina.
"con la v power il motore rimane più pulito perchè ha più ottani"

Costa di + ma un pieno di benzina ogni tanto con quella non mi farà grossi danni economici.

Mi preoccupa invece la parte legata alla lubrificazione e poi il discorso che ho letto da qualche parte sul numero dei giri da non superare.....però a 130 già si superano i 4000!!!

Ho avuto problemi di valvole su una vecchia auto e vorrei evitare di ritrovarmeli su questa, il che a quanto leggo è quasi certo.

[arkanoid]

o è un ignorante o ti ha preso per il sedere. Il numero di ottano è indice del potere antidetonante della miscela di idrocarburi che costituisce la benzina. Se poi nella Vpower mettano anche altri additivi non so, ma il numero di ottano indica SOLO quello, cioè un motore più spinto ha bisogno di una benzina con più alto numero di ottano per non detonare. Sui motori di serie la cosa è ininfluente, la regolazione dell'anticipo non sa che benzina si sta bruciando quindi il motore brucia solo benzina più costosa.

[klingklang]

Ho avuto problemi di valvole su una vecchia auto e vorrei evitare di ritrovarmeli su questa, il che a quanto leggo è quasi certo.

Beh, non so che macchina avessi prima, ma considera che questa se non altro ha un impianto GPL omologato dalla casa con, nel caso del 1.4, le valvole idrauliche (che quindi non necessitano di regolazione). Resta l'incognita delle sedi valvole, che non so se siano state rinforzate (probabilmente no), ma almeno una buona parte dei problemi dovrebbe essere alle spalle...