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Roberto Martelli ha scritto:Immagino che la foto che dovrei postare dovrebbe essere quella della posizione delle viti vero?
Non so se ci riuscirò tuttavia basta che chiedi al tuo meccanico di controllare le viti che bloccano il radiatore all'intercooler.
Tra l'altro onestamente non ricordo quali siano ma posso informarmi.
In ogni caso ricordo che una di esse si vedeva (si vedeva il foro in quanto la vite non c'era più) guardando da un forello che si trova vicino a quello dove va ad agganciarsi il cofano.
Roberto Martelli ha scritto:Immagino che la foto che dovrei postare dovrebbe essere quella della posizione delle viti vero?
Non so se ci riuscirò tuttavia basta che chiedi al tuo meccanico di controllare le viti che bloccano il radiatore all'intercooler.
Tra l'altro onestamente non ricordo quali siano ma posso informarmi.
In ogni caso ricordo che una di esse si vedeva (si vedeva il foro in quanto la vite non c'era più) guardando da un forello che si trova vicino a quello dove va ad agganciarsi il cofano.
Zlatan18 ha scritto:Anch'io ho avuto lo stesso problema.
Vaschetta vuota, temperatura a 120° e spia temperatura che lampeggiava come un albero di Natale.
Morale, radiatore bucato a causa della perdita delle viti che tengono l'intercooler.
La mia è una 1.9 8v quindi radiatore a destra come il 1.7 e non a sandwich come il 1.9 16v.
Mi è successo circa un anno fa, ma ho voluto avvisarvi visto che non solo i 1.7 hanno questo problema.
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