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ZioFerro ha scritto:partendo dall'astra sarà un pò difficile realizzare un SUV di medie dimensioni
sand-blasted ha scritto:Scusa ma l'Astra stessa non è già una macchina di medie dimensioni ?
4 metri e mezzo come il Nissan Qasqai in versione 7 posti, insomma cominciano a essere dimensioni importanti...
Uno dei pochi suv che mi piacciono, ovvero il Ford Kuga, neanche ci arriva a quella lunghezza
ZioFerro ha scritto:ehhee... era una battuta per risaltare i 442cm dell'astra, di certo non pochi per essere una media (la golf è 420)
fonte: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]Opel Astra cabriolet: tornerà nel 2013
Opel ha appena confermato che presto avvierà la produzione di una nuova cabriolet che probabilmente sarà l'erede della precedente Astra TwinTop, ultima vettura prodotta dalla Bertone prima del riassetto societario. La nuova cabriolet sarà realizzata sull’architettura compatta Opel, che costituisce anche la base dell’attuale Astra, di Astra SportsTourer e della Astra GTC che verrà lanciata in primavera.
La Cabrio verrà prodotta nello stabilimento di Gliwice in Polonia, accanto all’attuale Astra 5 porte e verrà lanciata nel 2013, anno in cui Opel presenterà anche la sua nuova city car che si posizionerà nel segmento inferiore alla Corsa.
"La nuova cabriolet si inserisce perfettamente nella nostra gamma prodotti", ha affermato Nick Reilly, CEO di Opel/Vauxhall. "Continua così la lunga tradizione delle cabriolet Opel, emozionanti e leggendarie, che hanno contribuito fortemente a caratterizzare l’immagine del marchio. Con il suo design slanciato ed elegante, la nuova cabriolet non tradirà le attese". Ulteriori informazioni, come il nome, il prezzo e le dotazioni della vettura, verranno comunicate in prossimità del lancio.
fonte: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]Opel: confermata la nuova Astra Cabriolet
Secondo quanto riportato oggi da Autocar, Opel, tramite la sua gemella britannica Vauxhall, ha confermato che anche la nuova Astra avrà una variante Cabriolet, destinata a debuttare nel 2013. La nuova convertibile tedesca potrebbe seguire il sempre più consistente “ritorno alle origini” delle cabrio, per cui molte case stanno scegliendo più convenzionali, leggeri ed esteticamente gradevoli tetti in tela in favore di quelli in metallo.
Uno degli esempi più recenti di questa dinamica è costituito dalla Golf Cabriolet: la Eos, caratterizzata dal tetto rigido, non avrà eredi, e il ruolo di scoperta medio-piccola di Wolfsburg lo rivestirà proprio la rediviva Golf a cielo aperto, che punta -guarda caso- proprio su un tetto in tela. Naturalmente la nuova Astra Cabrio nascerà sulla medesima piattaforma della berlina e verrà prodotta a Gliwice, in Polonia.
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