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astragtc ha scritto:Premetto che prima di aprire il topic ho fatto una ricerca ma non ho trovato nuolla a riguardo comunque se c'è già come discussione potete tranquillamente chiudere...
L'olio per il nostro motore si identifica con la scritta 10w40, 5 w50 ecc...
Ma cosa significa esattamente e qual'è il migliore per la nostra auto??
Io so che 10w40 si legge così:
10= grado di viscosità a freddo
w= winter riferito al primo vaalore
40= grado di viscosità a caldo
Ora in base a cosa devo scegliere l'olio per il mio motore visto che sono prossimo al tagliando???
gaspy75 ha scritto:astragtc ha scritto:Premetto che prima di aprire il topic ho fatto una ricerca ma non ho trovato nuolla a riguardo comunque se c'è già come discussione potete tranquillamente chiudere...
L'olio per il nostro motore si identifica con la scritta 10w40, 5 w50 ecc...
Ma cosa significa esattamente e qual'è il migliore per la nostra auto??
Io so che 10w40 si legge così:
10= grado di viscosità a freddo
w= winter riferito al primo vaalore
40= grado di viscosità a caldo
Ora in base a cosa devo scegliere l'olio per il mio motore visto che sono prossimo al tagliando???
A quello scritto sul libretto caricato in fabbrica. 5W30.
Credo che 11€ al chilo non sia per niente male..il prossimo mese dovrei farlo anch'io il tagliando dei 60000,speriamo che non mi spulciano!marco-85- ha scritto:io ho fatto oggi il tagliando e il mio meccanico di fiducia ha messo l'olio 5w30 della ford lui lo usa spesso e dice che è uno dei migliori soprattutto per questo tipo di motori, io ho il 1.7 diesel.
Il prezzo preso direttamente dalla fattura è di 55 euro per 5 litri
charly ha scritto:Se leggi l'etichetta ci dovrebbe essere scritto per diesel e benzina.
Zorro-67 ha scritto:L'unica cosa da guardare a detta sua è la gradazione.
Io riporto solo quello che mi ha detto e chiedo a chi ne sa più di me di dire la sua.
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