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trancio ha scritto:Ciao. Nel periodo che la macchina ti funziona male, non hai recovery? Mi spiego meglio; normalmente quando si ha un guasto al potenziomentro dell'acceleratore dovrebbero accendersi insieme la spia dell'esp e la spia con la chiave e il minimo dovrebbe essere attorno ai 1500 giri così funziona anche per le moto. Comunque anche io ho questo problema da un paio di settimane, e mi diceva la mia ragazza che guida con le scarpe aperte che giorni fa sentiva cadere delle goccie d'acqua sul piede destro, non vorrei che l'aria condizionata mandi qualche goccia sul potenziometro così da far ossidare i fili e visto che il potenziometro ha un funzionamento particolare nel senso che funziona per differenza di resistenza "vabbè non mi dilungo"...
Domani provo a vedere il cablaggio fosse ossidato.
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