Eccomi qua dopo 4 anni dall'acquisto della mia gtc mi sono deciso a farvela vedere...meglio tardi che mai...
I lavori sono praticamente finiti a livello di estetica...ma per completarla devo passara assolutamente da Marino...
Devo dire che a me piace così semplice e con poche modifiche....
Comincio la galleria con com'era all'inizio...
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Cominciamo con le modifiche:
Rete a nido d'ape versione OPC
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Presa d'aria della Vectra...la foto non rispecchia l'esatta posizione della foto (ma appena ho la possibilità aggiorno la foto) + filtro a pannello Supercompetition in poliestere
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Segue poi lo spoiler VXR direttamente dalla Germania e antennina 8cm
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Tutti i vetri oscurati con pellicola abbastanza chiara
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Ora cominciano le modifiche più serie
Cerchi Tomason TN 1 8,5 ET40 R19 con pneumatici Continental sport contact 3 misura 235/35 R19 ZR abbinati a molle H&R -30mm
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Scarico Asso doppio tondo sx OO 76mm con catalizzatore 200 celle Brain
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Down pipe by stileo:
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Qualche foto in generale.
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Freni Tarox (aggiornamento Marzo 2012):
Anteriore: Dischi baffati TAROX F2000 e pastiglie 112STRADA,
Posteriore: Pastiglie 112STRADA
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Io ne sono pienamente soddisfatto ora attendo commenti sia negativi che positivi...
aggiornamento di Settembre:
Ebbene si, venerdì pomeriggio mi sono recato dal mitico Marino per dare un pò di sprint alla mia gtc e per montare il DP che non ero riuscito a far montare dalle mie parti...
Beh che dire Marino è proprio come tutti lo osannano, un mostro!!!disponibile, cordiale, e soprattutto un fenomeno!!!!
allora veniamo al dunque, arrivo a Bergamo alle 12.40(per raffreddare l'impianto di scarico), ho appuntamento per le 14.00, beh appena entrato in officina mi accoglie marino, mettiamo la macchina sul ponte e la affida ad Andrea (grande anche lui) peccato per la Civic distrutta ma si sarà sicuramente ripreso dopo che sabato ha ritirato la macchina nuova!!!!
Beh il montaggio del DP è stato molto faticoso per gli spazi miseri, ma Andrea alla fine con molta pazienza ce l'ha fatta...
mettiamo la macchina sui rulli e via con la rullata da originale, beh 165,6 cv e 31,29 di coppia con (DP, kat 200,terminale,filtro a pannello,sblocco airbox e presa d'aria vectra C), 15cv in più e un pò meno coppia dall'acquisto...
Beh marino fa la fatidica domanda: "come la facciamo?" dopo le mie direttive (macchina con le stesse linearità da originale ma un pò più cattiva in basso, poco fumo e la frizione poco stressata) ebbene Marino si mette al lavoro e mi tira fuori un buon risultato: 194,7cv e 37,98 di coppia fumo quasi inesistente e macchina molto progressiva insomma come la volevo...paurosa...
Beh sicuramente la macchina reggeva di più viste le mappe di molti altri utenti ma è come la volevo io e questo è l'importante...ho già detto a Marino che quando prenderò la frizione sarò da lui a far un ritocchino....
Grazie a marino e a tutto lo staff..
Rullata originale:
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Rullata mappa:
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