Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **confused** » 08/04/2009, 8:20

Dopo quasi 100000 km posso dire di essere solo che soddisfatto, la macchina consuma il giusto e va :lol:

Complimenti a Marino che forse andro a trovare con il carrozziere che mi sta aggiustando la macchina che ha un 535 diesel§(però marino non ha l'ultima da 280 cv lui dice di averne qualcuno in meno, ora di preciso non so l'anno)

Unico neo negativo della mappa e che di sera ed in autostrda se affondo lascio la nube tossica, ed non una sfumacchiata ma la scia.......tutto normale?

di **Railroad** » 08/04/2009, 8:31

confused ha scritto:se affondo lascio la nube tossica, ed non una sfumacchiata ma la scia.......tutto normale?

Lo fa anche la mia... ricordi quella volta che ci immettemmo in A4 dall'autogrill?

:ciaoz

di **confused** » 08/04/2009, 8:42

La tua ha sbuffato la mia lascia la scia

di **Railroad** » 08/04/2009, 8:45

confused ha scritto:La tua ha sbuffato la mia lascia la scia

Scia da lasciare il segno per terra?

di **confused** » 08/04/2009, 8:47

no dai

pero sai essere in autostrada con macchine dietro, se pigio, oltre io ad avanzare, loro rallentano :lol:

di **vittocecco** » 08/04/2009, 10:35

confused ha scritto:Unico neo negativo della mappa e che di sera ed in autostrda se affondo lascio la nube tossica, ed non una sfumacchiata ma la scia.......tutto normale?

Se non avessi già confermato che la vettura va forte... ti direi di controllare l'EGR...

di **confused** » 08/04/2009, 10:43

calcola che a 10000 km fa ho pure pulito il sistema di aspirazione e scarico con il prodotto sintoflon, ed ora lo faro prima del tagliando con il rimanente, perche la prima volta non è uscito alcuna fumata nella pulizia..

Ma in ogni caso quando la macchina era sui rulli da marino non è che era esente dal fumo, solo che di giorno è appena percettibile, comunque lui stesso disse che sopra i 140cv avrebbe fumato oscenamente, ed io essendo li e li un po di fumo è tollerabile...

comunque vittò, dici da pulire e proprio che sia da cambiare? sgrat sgrat

comunque ho provato fare un po di strda in 3 marcia ad alti giri e nei primi istanti le fumate sparivano, per ritornare dopo un po di velocità costante

di **vittocecco** » 08/04/2009, 11:02

confused ha scritto:calcola che a 10000 km fa ho pure pulito il sistema di aspirazione e scarico con il prodotto sintoflon, ed ora lo faro prima del tagliando con il rimanente, perche la prima volta non è uscito alcuna fumata nella pulizia..

Ma in ogni caso quando la macchina era sui rulli da marino non è che era esente dal fumo, solo che di giorno è appena percettibile, comunque lui stesso disse che sopra i 140cv avrebbe fumato oscenamente, ed io essendo li e li un po di fumo è tollerabile...

comunque vittò, dici da pulire e proprio che sia da cambiare? sgrat sgrat

comunque ho provato fare un po di strda in 3 marcia ad alti giri e nei primi istanti le fumate sparivano, per ritornare dopo un po di velocità costante

Ti consiglierei di pulirla a fondo... magari anche il collettore, coi prodotti che ha Marino, mooooolto più aggressivi dei Sintoflon...

di **confused** » 08/04/2009, 11:05

beh marino usa i sintoflon, se poi usa altri accetto consigli...ma sentiamo lui che ne dice

di **vittocecco** » 08/04/2009, 11:11

confused ha scritto:beh marino usa i sintoflon, se poi usa altri accetto consigli...ma sentiamo lui che ne dice

BG Products...

di **marino@CarburatoriBG** » 09/04/2009, 6:35

ricorda che se vai parecchio piano , alle prime "sgasate" butti fuori tutto l' accumulato....comunque ti desse fastidio o dopo due o tre belle accelerate non si attenua , possiamo sempre correggere .....

di **CRISTIAN 16V** » 11/04/2009, 21:22

oggi mappata una A4 2.0t 4x4 da Marino.. 27.8 cv e 92 Nm..
ora si è svegliata un attimino questa macchina...

complimenti come al solito a Marino...

di **steneroz** » 12/04/2009, 0:03

Anche io martedì sono stato da Marino con la 308. Oltre a me c'era vittocecco per alcune regolazioni alla gestione Egr e Dpf e per l'occasione mi ero portato con me anche Gaspy in quanto interessato.

Ecco le rullate da orginale e dopo. La mappa che ho su doveva essere la prima mappa 'di prova', ma poi è risultata essere la migliore di 3-4 prove fatte.

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Gaspy ha riferito dell'evento ai nostri colleghi di Milano e ho l'impressione che a breve ci sarà una processione di auto aziendali verso Bergamo :mrgreen:

Per ora la lista provvisoria è:
- Golf VI 2.0 TDI 140cv
- Golf V 1.9 TDI 105cv DSG
- Forse Delta 1.6Mjet 120cv

di **ilkikko** » 12/04/2009, 1:14

CRISTIAN 16V ha scritto:oggi mappata una A4 2.0t 4x4 da Marino.. 27.8 cv e 92 Nm..
ora si è svegliata un attimino questa macchina...

complimenti come al solito a Marino...

peccato cristian nn ci siamo beccato per pochi minuti... comunque io sono andato da marino per lo stesso problema la mia faceva troppo fumo problema risolto disattivato EGR e la macchina nn mi da' piu' problemi nn si accende neanche la spia del guasto...... :lolol

di **CRISTIAN 16V** » 12/04/2009, 18:01

ilkikko ha scritto:
CRISTIAN 16V ha scritto:oggi mappata una A4 2.0t 4x4 da Marino.. 27.8 cv e 92 Nm..
ora si è svegliata un attimino questa macchina...

complimenti come al solito a Marino...

peccato cristian nn ci siamo beccato per pochi minuti... comunque io sono andato da marino per lo stesso problema la mia faceva troppo fumo problema risolto disattivato EGR e la macchina nn mi da' piu' problemi nn si accende neanche la spia del guasto......

oramai sono dovuto andare perche avevo qua anche il padrone della macchina.. se no sarei stato li piu che volentieri..

di **confused** » 14/04/2009, 8:51

marino@CarburatoriBG ha scritto:ricorda che se vai parecchio piano , alle prime "sgasate" butti fuori tutto l' accumulato....comunque ti desse fastidio o dopo due o tre belle accelerate non si attenua , possiamo sempre correggere .....

Chiediamo a Rail il mio ritmo :lol:

comunque no lo fa sempre anche andando a ritmi alti...

Per ora non mi da fastidio, un po di vergogna quando ho dietro macchinoni che imbratto :mrgreen:

comunque magari un giorno verrò a sistemare la risposta, la preferire un po piu sensibile

vedremo

di **marino@CarburatoriBG** » 14/04/2009, 9:49

ti vedo volentieri , non ho voluto dirti che vai sempre piano , intendevo all' uscita di una lunga coda o da parecchia città , ma se è sempre troppo ....ti ripeto che ti vedo volentieri e lo sistemiamo, ciao .

di **Woodoo** » 14/04/2009, 21:21

Qualcuno giovedì 16 viene in quel di Bergamo ?? ....in mattinata sono li ..il maestro deve toccare la mia macchina ...addirittura mi ha chiamato!!!

Mah, sarà un richiamo in assistenza :lol:

di **marino@CarburatoriBG** » 15/04/2009, 6:39

per woodoo c' è un richiamo per la portare la vettura a 90cv , causa il pilota impazzito.........ciao nelloide ci vediamo giove .....ho in ditta una nuova figura , meglio conosciuto come il "cigno nero" , secondo me ti fa morire dal ridere .....chiedi a tia se ha tempo che dobbiamo vedere una cosa che interessa a vitto....

di **CRISTIAN 16V** » 15/04/2009, 7:08

Woodoo ha scritto:Qualcuno giovedì 16 viene in quel di Bergamo ?? ....in mattinata sono li ..il maestro deve toccare la mia macchina ...addirittura mi ha chiamato!!!

Mah, sarà un richiamo in assistenza

secondo me ti swappa la mappa.. un centinaio di cavalli in meno...

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