blondz101 ha scritto:Io l'ho messo su una Astra G benzina.
Premetto che si può mettere su QUALSIASI auto (a benzina sicuro, a gasolio non lo so); serve per evitare che i vapori dell'olio che escono dal coperchio punterie vengano immessi nell'aspirazione, "sporcandola" e rendendo la combustione meno efficace, perchè meno ricca di ossigeno. Il primo tubo è quello che dal coperchio punterie va all'aspirazione, si interpone il catch tank, ed il secondo tubo va dal catch tank all'aspirazione.
Alcuni dicono che a lungo andare potrebbe rovinare la farfalla perchè si perde la lubrificazione che i vapori danno. Vero da una parte, semi-falso dall'altra, perchè sulla farfalla dell'Astra G arriva anche un rinvio del liquido refrigerante, che contenendo il glicole, lubrifica la farfalla.
Spero di essere stato utile.
Ciao
come immaginavo.. praticamente il catch tank fa da by pass...
hai fotografie della realizzazione sulla tua?