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steneroz ha scritto:A 3 anni, però, poco prima di cambiare la macchina, stavano cominciando a tornare fuori gli stessi sintomi, QU QU a volte e rollio accentuato. Le biellette non erano ancora rotte, però ho potuto constatare come siano abbastanza fragili
Roll ha scritto:HO visto dal vivo finalmente le famose biellette... basta che girate tutte le ruote e si vedono..... stanno a fianco dell'ammortizzatore, sono di plastica nera e sono collegate con due testine rivestite da una cuffietta di gomma... inferiormente sono collegate alla parte superiore dei mozzi e sopra sono collegate a una specie di staffa che non sono riuscito a vedere bene..... lo smontaggio e rimontaggio dovrebbe essere una cavolata sul ponte.... basta solo togliere la ruota....!!!
Da quello che ho visto mi sembra strano che siano loro a fare quel rumore...!!! evidentemente sparano le testine.. ma da quando le ho viste mi viene quasi impossibile credere che siano loro.... eppure sostituendole a detta di alcuni, il problema sparisce.....!!! Boh....
Roll ha scritto:Bisognerebbe vedere se le biellette che producono adesso sono state modificate e quindi sicure..... può essere che Opel le abbia modificate almeno un paio di volte ultimamente.....
Geps GTC ha scritto:avete una foto delle biellette incriminate?
vittocecco ha scritto:Roll... le biellette non sono collegate anche alla barra stabilizzatrice? Se fra queste e la barra c'è gioco, si crea il rumore e... a generarlo può essere tranquillamente la barra stessa...
Geps GTC ha scritto:Vitto mi puoi indicare in foto quali sono che domani le prendo e me le cambio
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