perdita di potenza

[roc]

mi stà capitando una cosa strana dopo aggiornamento centralina per dpf, mentre sono in viaggio nel rallentare scalando marcia ( tipo in una rotonda ) per poi riaccelerare si crea una piccola perdita di potenza per una frazione di secondo. in un primo tempo si notava meno ma poi l'ho notato con più forza.
a qualcuno gli è capitato, mi poteteaiutare in merito.
grazie anticipatamente salute a tutti rocco.

[ALEANS78]

mi stà capitando una cosa strana dopo aggiornamento centralina per dpf, mentre sono in viaggio nel rallentare scalando marcia ( tipo in una rotonda ) per poi riaccelerare si crea una piccola perdita di potenza per una frazione di secondo. in un primo tempo si notava meno ma poi l'ho notato con più forza.
a qualcuno gli è capitato, mi poteteaiutare in merito.
grazie anticipatamente salute a tutti rocco.

puo' essere che sia capitato a qualcuno,ma su che macchina,Astra Zafira?,benzina 1.6 1.8 GPL Metano,1,7 turdodiesel,101 cv 110 cv,1.9 turbodiesel 120 cv 150 cv????

Metti l auto in firma,cosi capiamo di cosa stiamo parlando

[vittocecco]

Se parla di dpf sarà a gasolio...

Questo difetto lo fa sempre o saltuariamente? Non sarà in corso la pulizia del dpf? Viceversa potrebbe essere l'EGR un po' sporca...

[ALEANS78]

Se parla di dpf sarà a gasolio...

...

pensavo parlasse del PDF

cio' non toglie che l auto non e' in firma

[arturo]

Questo problema che io sappia capita a tutte le zafira a gasolio di seconda serie, e tende ad attenuarsi dopo un certo chilometraggio

[roc]

ciao a tutti, grazie per l'aiuto.
non ricordo come si mette l'auto in firma, ad ogni modo possiedo un zafira enjoy 1.9 cdti di maggio 2007 con km 21000 percorsi.
non è la rigenerazione del dpf in quanto fatta il giorno prima e portata a termine. la cosa più strana è che si nota solo con la terza ed in accelerazione e una sola volta durante il viaggio.
grazie dinuovo per l'aiuto.
salutoni rocco.

[vittocecco]

Probabilemnte non sarà questo il caso ma a me è successo un paio di volte che la rigenerazione venisse ripresa dopo un centinaio di Km (e non dopo un'interruzione forzata)

[Changing]

comunque.. a me lo fa spesso e volentieri..ma piu che un calo di potenza strattona un po.. lo fa quasi sempre in terza e di rado in seconda..
ma ho visto che è una cosa comune a tutte..astra e zafira.. e comunque da me è molto accentuata dal modulo..

[gtc16]

Ciao a tutti. Volevo raccontare l'esperienza di un mio amico che ha risolto un problema legato alla perdita di potenza.
Inanzitutto ve la racconto come la so, lui che possiede una Zafira 1.9 120cv del 2005 ha avuto spia gialla chiave inglese e perdita di potenza.
Dopo essere andato dal concessonario ed aver speso 50 euro per diagnostica (Esagerato), la porta a mettere a posto e gli dicono filtro DPF completamente intappato. Dopo varie prove scoprono che il tubicino di gomma che è collegato al sensore del filtro, è rotto, quindi la depressione all'interno non diceva più che era ora di rigenerare il DPF.
Risolto cambiando il tubo e dopo un quarto d'ora di motore in modalita rigenerazione, un gran fumo e finalmente dal computer vedono che sta lentamente riprendendo.
Dopo tutto questo consiglio a tutti di tenere sotto controllo il suddetto tubicino, che essendo di gomma con il calore si puo bruciare.

Spero che questa testimonianza possa servire a qualcuno.

[vittocecco]

Dal filtro sono due i tubi che vanno al sensore di pressione differenziale... quello rotto sarà stato probabilmente il primo, in questo modo il sensore non "sentiva" l'aumento di pressione dovuto al progressivo intasamento del filtro.
E' molto interessante che la centralina non segnalasse anomalia...

[gtc16]

Non essendo la mia di macchina ve la racconto come la so. Però di sicuro è andata in recovery con tutte le noie che da.
Lo scandalo è che ha avuto assistenza da operai poco esperti, infatti ogni tanto è sotto solo perche tutte le volte non sanno dove mettere le mani.

E' molto interessante che la centralina non segnalasse anomalia... Twisted Evil

Adesso provo a informarmi.

[vittocecco]

Dovresti capire il motivo per il quale è andata in recovery. Pensandoci però... la cosa è strana: se è andata in recovery per il filtro intasato verrebbe da chiedersi come ha fatto ad accorgersene, visto il tubo interrotto. Se segnalava l'anomalia del tubo non avrebbe dovuto arrivare ad intasare più di tanto il filtro...
A meno che non ci sia un "controllo" dopo aver percorso X Km senza pulizie... ma dicono tutti che non c'è!