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Railroad ha scritto:Secondo me non ne vale la pena. Perchè, oltre ad avere una ingente spesa per la turbina, dovresti sostituire altri parti meccaniche per irrobustirle, con conseguenti altre spese. Se dopo per te i soldi non sono un problema...
bwake ha scritto:Cambiare la turbina con una più grossa (o più piccola, a seconda di cosa serve) è una spesa che tra materiali e manodopera si mantiene sotto il migliaio di euro, anche se questo vale per turbine a geometria fissa.
Personalmente, comunque, io non monterei una turbina maggiorata, perchè si andrebbe ad incrementare ulteriormente il già alto regime di coppia massima del nostro 1.7 CDTI. Piuttosto, io monterei una turbina con girante più piccola, che ha meno inerzia ed "attacca" prima. In questo modo si avrebbe una maggiore reattività ai bassi e un minore turbo-lag, a prezzo di una minore estensione dell'arco di giri utile in alto.
Daytarn ha scritto::mmmm ora sono ancora più indeciso...
cos'è meglio? più scattante o più allungo?
e quanto perderebbe di velocità con quella piccola?
perché il fatto di farla andare di + a bassi regimi mi alletta, ma non vorrei sacrificare troppa potenza in allungo.
che dite cos'è meglio?
pshelp
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