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cinghia di distribuzione

Tutte le discussioni riguardanti l'ordinaria manutenzione della nostra Astra.

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Messaggiodi martim » 19/06/2008, 11:29

TONIO77 ha scritto:Allora ragazzi,appena ritirata la car dal tagliandone dei 94000 Km:
-Cinghia distribuzione,tendicinghia della cinghia servizi,sostituzione scatola termostato(per perdita refrigerante),sostituzione un manicotto,tagliando, per un totale di 632 euro.Devo dire niente male vedendo la fattura e i prezzi dei ricambi.Una nota di merito alla concessionaria per il 15% di sconto sui ricambi e quasi il 50% sulla manodopera.Ho provato la car va molto meglio e fa molto meno rumore,quel fastidioso rombo intorno ai 2000 giri e le notevoli vibrazioni che venivano dal motore sono sparite.A detta del meccanico era il tendicinghia che vibrava e provocava tutto quel casino.Anche se ho il portafoglio più leggero sono contentissimo per come va la car.Scusate se sono andato un pò OT ma era per non aprire un nuovo topic. :ciaoz


in quello che scrivi c'è qualcosa che non mi torna... ti hanno cambiato il tendicinghia cinghia servizi???? e quello (ben più importante) della cinghia di distribuzione?

tonio, puoi postare un elenco con i part number? te ne siamo grati
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Messaggiodi TONIO77 » 19/06/2008, 12:41

quando parlo di distribuzione parlo di cinghia,rullo,tenditore e paraolio.Comunque questi i codici:
5636106 cinghia
5636403 rullo
636928 tenditore
646943 paraolio
A parte questo lavoro mi hanno cambiato anche il tenditore della cinghia servizi perchè provocava una vibrazione abbastanza fastidiosa e anche quel rombo che si avverte intorno ai 2000 giri.
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Messaggiodi martim » 19/06/2008, 15:37

quando parlo di distribuzione parlo di cinghia,rullo,tenditore e paraolio


ah, ok :ok anche se a dire il vero non c'è scritto da nessuna parte che "cinghia di distribuzione" intende tutto il kit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

comunque ci siamo capiti. buon prezzo per tutta quella roba :D
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Messaggiodi TONIO77 » 20/06/2008, 7:14

martim ha scritto:ah, ok :ok anche se a dire il vero non c'è scritto da nessuna parte che "cinghia di distribuzione" intende tutto il kit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

comunque ci siamo capiti. buon prezzo per tutta quella roba :D

mi devo scusare ma ho sbagliato a scrivere nel post precedente,adesso correggo. :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi peppeopc » 22/06/2008, 16:13

Venerdì mi sono fatto fare un preventivo per la cinghia di distribuzione: 350 euro tondi tondi. Rispetto al gruppo VW è molto più economica...
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Messaggiodi devid astra sw » 23/06/2008, 14:48

peppeopc ha scritto:Venerdì mi sono fatto fare un preventivo per la cinghia di distribuzione: 350 euro tondi tondi. Rispetto al gruppo VW è molto più economica...


buono come preventivo!!! :ok
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Messaggiodi vittocecco » 19/07/2008, 17:33

miscere... non scrivere in maiuscolo, grazie

Il prezzo direi che è ottimo...
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Messaggiodi cosmoblack17 » 23/07/2008, 18:12

Io mi sono informato sia tramite un meccanico opel che tramite un meccanico di fiducia dove orto il camion, entrambi mi hanno consigliato di fare la cinghia attorno ai 100.000 km...
Io proprio oggi pomeriggio sono andato a ritirare l'auto dalla officina opel perchè mi rumoreggiava la cinghia, risultato...
Avevo un paraolio che trfilava, ho dovuto cambiare paraolio, cinghia, rulli e far sistemare il tendicinghia....
Per fortuna i rulli mi sono stati passati in garanzia (mi hanno detto che costerebbero attorno ai 200 € solo quelli...), totale del lavoro (scontato) 298 eurozzi...
:ciaoz
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Messaggiodi TONIO77 » 24/07/2008, 11:03

Ti è andata molto bene :mrgreen:
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Messaggiodi Berter » 30/07/2008, 11:41

Ciao a tutti, ho letto nei vostri commenti che il 1.3 cdti 90 Cv non necessita della sostituzione cinghia di distribuzione in quanto ha una catena. è vero? Io ho aperto il cofano, ma non vedo nessuna catena. Anzi vedo una cinghia dentata tradizionale. Potreste togliermi questo dubbio? Ringrazio anticipatamente.
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Messaggiodi angelo rosso » 30/07/2008, 11:50

Effettuata la distribuzione sul 1.9 150 CV. spesa totale 414 euro (ditribuzione+tagliando+manodopera), di cui 135 per il materiale "kit distribuzione"
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Messaggiodi TheLowFlyer » 30/07/2008, 12:31

Mi ero dimenticato questo topic..
fatto il tagliando a 101.000 sul mio 1.7
cinghia distribuzione, cuscinetto, tenditore, tagliando (quindi filtri a parte quello aria che ho il Kd2, olio, livelli vari) spazzola tergicristallo e girato le gomme 458€ ..

direi nella media..
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Messaggiodi Roll » 30/07/2008, 13:01

Questi ultimi prezzi che leggo sono ottimi, c'è da dire che le distribuzioni più care sono quelle WV , però c'è da dire che li si cambia pure la pompa dell'acqua, se togli il costo della pompa dell'acqua (che costa un botto9 direi che siamo più o meno nella media...
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Messaggiodi vittocecco » 30/07/2008, 15:10

angelo rosso ha scritto:Effettuata la distribuzione sul 1.9 150 CV. spesa totale 414 euro (ditribuzione+tagliando+manodopera), di cui 135 per il materiale "kit distribuzione"

A che chilometraggio? :roll:
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Messaggiodi yellow83 » 30/07/2008, 15:46

qualcuno può postare la foto della cinghia a catena di un 1.3 per favore? ho aperto il cofano della mia auto e sono rimasto sbigottito quando ho visto che non era a carena...
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Messaggiodi angelo rosso » 30/07/2008, 15:50

vittocecco ha scritto:
angelo rosso ha scritto:Effettuata la distribuzione sul 1.9 150 CV. spesa totale 414 euro (ditribuzione+tagliando+manodopera), di cui 135 per il materiale "kit distribuzione"

A che chilometraggio? :roll:


quasi 107000
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Messaggiodi TheLowFlyer » 30/07/2008, 15:54

yellow83 ha scritto:qualcuno può postare la foto della cinghia a catena di un 1.3 per favore? ho aperto il cofano della mia auto e sono rimasto sbigottito quando ho visto che non era a carena...


probabilmente la cinghia trapezoidale che vedi tu è quella dei servizi e non la distribuzione..

le cinghie a catena dovrebbero essere coperte da appositi carter di protezione, anche perchè sono + rumorose, e le chiudono .
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Messaggiodi yellow83 » 30/07/2008, 16:12

TheLowFlyer ha scritto:
yellow83 ha scritto:qualcuno può postare la foto della cinghia a catena di un 1.3 per favore? ho aperto il cofano della mia auto e sono rimasto sbigottito quando ho visto che non era a carena...


probabilmente la cinghia trapezoidale che vedi tu è quella dei servizi e non la distribuzione..

le cinghie a catena dovrebbero essere coperte da appositi carter di protezione, anche perchè sono + rumorose, e le chiudono .


Grazie per la tempestiva risposta
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Messaggiodi z » 30/07/2008, 16:39

Io ho avuto la "fortuna" di trovarmi con la pompa rotta che mi svuotava il radiatore a 2 giorni dalla scadenza della garanzia.
Attualmente ho 90000 km e praticamente 3 anni. Mi hanno sostituito la pompa in garanzia; per la cinghia mi hanno fatto storie perche sostenevano che io avrei dovuto comunque cambiarla. In ogni caso alla fine mi hanno sostituito pompa, cinghia in garanzia e mi hanno fatto pagare fuori garanzia tenditore(5636743), tenditore(5636475), antigelo e un'ora di manodopera per un totale di 205€ iva compresa.

Non sò se ritenermi fortunato o fregato!!! :roll:
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Messaggiodi sand-blasted » 31/07/2008, 0:31

yellow83 ha scritto:
TheLowFlyer ha scritto:
yellow83 ha scritto:qualcuno può postare la foto della cinghia a catena di un 1.3 per favore? ho aperto il cofano della mia auto e sono rimasto sbigottito quando ho visto che non era a carena...


probabilmente la cinghia trapezoidale che vedi tu è quella dei servizi e non la distribuzione..

le cinghie a catena dovrebbero essere coperte da appositi carter di protezione, anche perchè sono + rumorose, e le chiudono .


Grazie per la tempestiva risposta


Devono stare per forza chiuse nei carter, perché oltre ad attutire il rumore almeno stanno sempre ben oliate e lubrificate.
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