Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Salve Raga',

un mio carissimo amico meccanico della OPEL AUTOIMPORT di via Salaria (rm) mi ha detto che tutti i 1.9 soffrivano x questa maledetta valvola... (e ce ne siamo accorti!!!! tutti i 1.9isti erano spinti dal 1.3 me compreso... )
Ma la OPEL stessa richiamera' x raccomandata tutte le vetture per sostituire la EGR con una modificata...
In un primo tempo mi aveva detto che doveva uscire dalla OPEL un software capace di migliorare il funzionamento della valvola, che spesso rimane aperta!!!

Aspettiamo fiduciosi!!!!!

(spero di non aver scoperto l'acqua calda )

Se questa cosa è vera non può che essere presa con gioia da noi possessori di 1.9
Mi chiedo solo come mai tutto questo tempo per modificare un'Egr e come mai per questa ci sarebbe il richiamo generale e per i collettori con le astine di burro no (a parte l'elevato costo che dovrebbe sostenere Opel )

Visto che si parla di richiami e c'è una sezione dedicata sposto il topic al posto giusto
Appena hai notizie più fresche e più precise aggiorna il tuo messaggio

Quelle nuove dovrebbero arrivare con la EGR modificata... giusto?

grazie x avermi spostato nella sezione giusta

Appena so' notizie certe sarete i primi a saperlo...

Penso proprio che i nuovi 1.9 siano gia' provvisti di EGR e collettore di scarico modificato.... Aspettiamoooo

per nuovi 1.9 intendi anche i restilyng MY07?

No penso si riferisca solo ai my08... Comunque mi pare un'ottima cosa... Chissà se è imputabile all'EGR il fatto che non mi tiri più sotto i 2000rpm mentre prima lo faceva da 1500rpm...

Quali sono i sintomi quando la valvola non funziona bene?

I Sintomi?

la vettura fatica prendere i giri sembra come frenata.. all'inizio si accendeva la spia della chiave inglese purtroppo per pochissimi secondi 2-3 al massimo ma il tech non rilevava nulla. L'avro fatta controllare 10 volte dalla OPEL.
Notavo intatnto un po' di fumosita', ma pensavo che si trattasse dello sprint booster invece nulla.
Poi di colpo mentre ero in autostrada dopo circa 7-8000 km e' andata in recovery. Mi hanno sostituito l'EGR fortunatamente me lo hanno fatto passare in garanzia.
Subito dopo aver cambiato la valvola si e' riaccesa la malefica spia, il guasto rilevato dal tech2 era mancata chiusura della EGR.
Il meccanico mi informa che la OPEL avrebbe dovuto introdurre un aggiornamento software in grado di ovviare al problema.
L'altro giorno il mio amico meccanico mi ha detto che la OPEL ha modificato la EGR e probabilmente ci sara' un richiamo.
Attendiamo tutti i risvolti sull'EGR.!!!

E speriamo che fanno sto richiamo....e che nn facciano come il colettore di aspirazione

Ok, grazie!
Per ora non ho riscontrato niente del genere



Già!
Io sono tra gli sfortunati

ciao sono un neo astrista del 1.9 mi sapete dire se l egr può durare a secondo dei km che fai? nel frattempo colgo l occasione di dirvi che sto apettando questo fammigerato collettore che so che sta dando parecchi problemi a tutti quelli del 1.9.ciao a tutti!

Mah, io sono a 92000km e i collettori sono a posto. Spero altrettanto per l'Egr, anche se è un tot di tempo che noto difficolta giù di giri, ma mai una spia.
Ecco adesso che l'ho detto mi porterò sfortuna. Ci scommetto che mi abbandoneranno sia gli uni che l'altra nel giro di breve tempo

Spero vivamente che la Opel questo richiamo possa farci sostituire questa famigerata valvola, a me ha causato una decompressione del motore praticamente non saliva più di giri la mia paura è che possa risuccedere un'altra volta.......

Io sono a 61000 Km e per adesso nessun problema neanche da me...
Come detto nel topic dei collettori, non so cosa augurarmi... anche se un richiamo in massa di tutte le vetture per l'EGR lo vedo alquanto improbabile...

sinceramente io non ho assolutamente nessuno di questi sintomi....però una sana GRATTATA per il futuro ci sta tutta!!!

io l'ho appena acquistata quindi dovrei essere a posto...sgratt sgratt

Mi sa che invece a me la dovranno cambiare, fumo come un camion(vabbè che rimappata però è eccessivo)

Piccolo O.T

Haga ma hai dato via un'astra G Coupè 2000 Turbo?! era una bomba quella macchina

Fine O.T

ciao ragazzi... a me sul 1.3 ne hanno sostituito ben 3..... ora non ho piu' problemi da settembre 2007.... e spero continui cosi'....

Piccolo aggiornamento.....
Il mio amico meccanico di ROMA della OPEL mi ha segnalato una specie di "rimedio" (come lo chiamano loro) ed e' il seguente.....

Bisogna smontare l'EGR e ripulirla per benino... poi praticare un forellino e poi ingrassarla. Detta cosi' sembra molto semplice, ma il mio amico mi ha assicurato che e' molto rognoso effettuare questa operazione..
Quando si presenta il problema dell'EGR la modificano cosi' e risolvono la faccenda. Shocked
Comunque non e' da escludersi una possile soluzione del software di gestione dell'EGR.....


Aspettiamo......