Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **Ospite** » 31/03/2008, 13:28

anche la mia 600 del 99' era targata BF :concordo

di **Geps GTC** » 31/03/2008, 13:29

BanG ha scritto:anche la mia 600 del 99' era targata BF

quindi nel 99 gia' eravamo a BF come puo essere 99 AR? :mah

di **vittocecco** » 31/03/2008, 13:32

devid astra sw ha scritto: tutti dicono che come tenuta è impeccabile visto il sistema di ammortizzatori a quadrilatero di alfa,

Non sono gli ammortizzatori a quadrilatero! Sono le sospensioni! :voc

devid astra sw ha scritto: anche se io non ho mai capito come possa essere perfetta con un'altezza così...
non posso dire niente perchè non l'ho mai guidata al limite...

L'abbassamento "in quanto tale", determina solo un avvicinamento a terra del baricentro del veicolo, migliorando un po' la tenuta. Di solito, il contestuale irrigidimento dell'elementico elastico delle sospensioni (lasciamo perdere gli ammo), migliora ulteriormente la tenuta di strada limitando i trasferimenti di carico longi-trasversali (almeno su fondi ad elevata aderenza).
Questo è valido a parità di vettura e, soprattutto, di "architettura" delle sospensioni.
E' palese che se le sospensioni "a quadrilatero" sono superiori, a livello di tenuta, delle Mc Pershon, si potrà ottenere, ad esempio (sto semplificando parecchio), che una quadrilatero "alta" vada come una Mc Pershon con assetto ribassato...
Morale: non si possono confrontare (a livello di tenuta) vetture differenti (soprattutto se cambia l'architettura delle sospensioni) in base all'altezza dei veicoli. Senza contare che l'effetto cammello potrebbe essere solo visivo, per esempio tenendo comunque il veicolo "basso" e facendo i passaruota molto ampi... :ok

di **ZioFerro** » 31/03/2008, 16:00

Le targhe vengono assegnate alle province e non è escluso che una provincia con tante assegnazioni e poche immatricolazioni abbia delle rimanenze a lungo termine.

Nonostante l'età i suoi anni la 147 se li porta egregiamente e la linea risulta ancora attuale. Ovvio che ormai è arrivata a fine carriere la la si offre in molteplici versioni speciali per attirare ancora qualche cliente.

di **devid astra sw** » 31/03/2008, 18:52

Geps GTC ha scritto:
BanG ha scritto:anche la mia 600 del 99' era targata BF

quindi nel 99 gia' eravamo a BF come puo essere 99 AR?

chi ha detto che AR sono 99?
BF è sicuro 99 come anche BD che ce l'ha il mio amico!

AM era 96, AR sicuro sarà 97!

@vitto
grazie per la spiegazione!! :ok

in effetti hai perfettamente ragione!! :mah

di **Spritzo** » 01/04/2008, 8:12

devid astra sw ha scritto:
Geps GTC ha scritto:
BanG ha scritto:anche la mia 600 del 99' era targata BF

quindi nel 99 gia' eravamo a BF come puo essere 99 AR?

chi ha detto che AR sono 99?
BF è sicuro 99 come anche BD che ce l'ha il mio amico!

AM era 96, AR sicuro sarà 97!

@vitto
grazie per la spiegazione!!
in effetti hai perfettamente ragione!!

la mia punto AR xxx BN è un febbraio 1998 e non 1999......

Quindi dal febbraio 98 a fine 99 è possibile che si sia passati da AR a BF.

di **ZioFerro** » 01/04/2008, 8:15

ma l'argomento qui sono le targhe o la 147 ducati?

di **Railroad** » 01/04/2008, 8:17

ZioFerro ha scritto:ma l'argomento qui sono le targhe o la 147 ducati?

Ehhhh c'è un po' e un po'....

di **devid astra sw** » 01/04/2008, 15:44

Spritzo ha scritto:la mia punto AR xxx BN è un febbraio 1998 e non 1999......

Quindi dal febbraio 98 a fine 99 è possibile che si sia passati da AR a BF.

eh mi sa di si!! :concordo

ok! i dubbi sono stati risolti!

parliamo di sta 147!

di **vittocecco** » 02/04/2008, 9:35

Grazie devid...

Per chiudere il discorso targhe :mrgreen:

Zafira A, gennaio 2000: BH...

di **Serpiko** » 29/09/2008, 15:19

Molto bella questa 147, sono curioso di vederla a confronto con la A3 170cv e la Golf V GT diesel...

Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

• Fotoalbum • Portale

alfa 147 ducati corse

Chi c’è in linea