Domanda al Concessionario

[claus]

Stamani sono andato dal Conc. con una copia di un articolo trovato su internet che parlava di un tassista con Astra 1.6 115cvgpl che aveva avuto un problema alla testata e valvole a 30000km. Ho fatto leggere il tutto a chi mi ha venduto l'auto, dicendogli che ero un po' preoccupato,
e dichiarando che loro non hanno mai avuto segnalazioni di questo tipo e che il tassista che ha avuto quel problema è causato dalla temperatura troppo alta del liquido forse perchè aveva guasto il termostato. Mah!!!

[pitbull]

mi sembra una cagata che ti ha detto per farti contento...non mollare mi raccomando

[Burchio]

E te pareva, figurati se hanno mai avuto problemi/segnalazioni.....!
Se hai il 1.8 i problemi sono sul 1.6, se hai il 1.6 i problemi sono sul 1.8......!
Ragazzi.......SNAP....... era tutto un sogno, sveglia, le auto vanno bene e non hanno problemi!
Fabio

@Claus: Gli hai parlato della regolazione delle valvole ai 30.000km?

[claus]

E te pareva, figurati se hanno mai avuto problemi/segnalazioni.....!
Se hai il 1.8 i problemi sono sul 1.6, se hai il 1.6 i problemi sono sul 1.8......!
Ragazzi.......SNAP....... era tutto un sogno, sveglia, le auto vanno bene e non hanno problemi!
Fabio

@Claus: Gli hai parlato della regolazione delle valvole ai 30.000km?

In questo foglio c'è scritto della regolazione valvole ma lui non ha detto niente, adesso proverò con un altro Conc. Ciao

[claus]

mi sembra una cagata che ti ha detto per farti contento...non mollare mi raccomando

Per questo in fondo ho scritto Mah!!! Ciao

[flambe982]

Boh guarda.. io pian piano sto lasciando perdere... tanto anche se ti incazzi non ti entra nulla in tasca ed è solo fatica sprecata.. tanto tu gli parli mezz'ora e loro: mah guardi, fin'ora non è venuto nessuno con l'auto guasta.. allora te perdi un'altra mezz'ora per spiegargli della regolazione "non prevista" e a loro non gliene sbatte nulla.. alla fine a cosa serve tutto sto sforzo? A perdere solo tempo.. e loro ti guardano come il rompiballe di turno.

Io ormai sono stato "incu..ato", ala consegna c'era il libretto della landi in cui era scritto della regolazione. Punto. Opel-Io 1-0.
Non ho nulla su cui rivalermi. Devo solo sperare nella cifra che verrà fuori quando arriveranno i 30k Km..

[DarioTowers]

boh,io non sò più cosa pensare.
Domani mattina devo portarla dal conce per l'installazione e sono più combattuto che mai.
Il conce ha esposta la circolare ma mi dice che il problema delle valvole è solo sul twimport,chi lo ha installato dice che si trova benissimo,ma la paura è tanta.
io amo la mia macchina...mi sembra di mandarla a fare una cosa che non le faccia bene non so più che fare.
Stavo pensando che l'unica cosa per tutelarmi è farmi mettere per iscritto dal conce che il Vvt non necessita di regolazione come ha asserito lui,in modo tale da essere coperto se dovesse accadere qualche cosa di sgradevole.
A tal proposito una cosa ancora non mi è chiara,visto proprio i tanti pareri discordanti.
Ma la regolazione è una cosa matematica oppure è una possibilità...voglio dire,c'è il rischio che il gioco si sfasi o potrebbe anche andare bene fino a 150.000km con un aiutino dal cielo???
Ciao a tutti
Alla prossima

Dario

[Burchio]

A tal proposito una cosa ancora non mi è chiara,visto proprio i tanti pareri discordanti.
Ma la regolazione è una cosa matematica oppure è una possibilità...voglio dire,c'è il rischio che il gioco si sfasi o potrebbe anche andare bene fino a 150.000km con un aiutino dal cielo???
Ciao a tutti
Alla prossima

Dario

Ciao Dario, sull'aiutino del cielo non contarci
Però non è matematica, il modo per ridurre il carico c'è (vai al link che ho in firma)!
Ho trovato di recente, su un sito americano, uno studio che dimostra che la cosa che più accentua il VSR (Valve Seat Recession) è lo stile di guida ed il carico a cui sottoponi il motore.
Parlava però di auto destinate alla benzina rossa, poi obbligate alla benzina verde......ma il parallelismo in questo caso penso sia concesso!
Ovvio che stiamo parlando di sedi valvole di materiale di mxxxxa come abbiamo noi.....se le hai robuste vai di pedale
Fabio

[flambe982]

Allora prima cosa vorrei rassicurarti.. è vero, sono un po inca, ma alla fine si risparmia alla grande e non butti via soldi inutilmente.
Il "problema" delle valvole è anche sul VVT.. lo metto tra "" perchè ok chiamiamolo problema, ma la regolazione è ipoteticamente da fare su tutte le auto con punterie meccaniche (come le VVT quindi..) Il problema è il costo elevato che ha questa operazione sui nostri motori.
Secondo me non te lo scrive nero su bianco, se poi lo fa credo sia in totale buona fede perchè non sa quello che scrive
A parte che se come previsto ti da anche il libretto della Landi, lì c'è scritto nero su bianco!
PEr l'ultima domanda: a 150K km senza regolarle mai è impossibile.. l'unico appunto è pero' che non è detto che ogni tagliano siano tutte da regolare.. magari a botte di 4 valvole e spenderai sulle 200 euro anziche il doppio se poi sono da registrare di piu' etc..

Rilancio il messaggio: vai tranquillo ormai con l'impianto, al max con la regolazione ci guadagnerai un po meno, anche se sempre guadagno è.

PS: so che ci sarebbero moolte altre cose da dire, ma è meglio non considerare tutti tutti gli aspetti .. altrimenti non se ne viene piu' fuori

[claus]

Boh guarda.. io pian piano sto lasciando perdere... tanto anche se ti incazzi non ti entra nulla in tasca ed è solo fatica sprecata.. tanto tu gli parli mezz'ora e loro: mah guardi, fin'ora non è venuto nessuno con l'auto guasta.. allora te perdi un'altra mezz'ora per spiegargli della regolazione "non prevista" e a loro non gliene sbatte nulla.. alla fine a cosa serve tutto sto sforzo? A perdere solo tempo.. e loro ti guardano come il rompiballe di turno.

Io ormai sono stato "incu..ato", ala consegna c'era il libretto della landi in cui era scritto della regolazione. Punto. Opel-Io 1-0.
Non ho nulla su cui rivalermi. Devo solo sperare nella cifra che verrà fuori quando arriveranno i 30k Km..

Hai ragione ma io lo faccio per curiosità personale e solo perchè per lavoro giro molto e quindi di conc.li trovo parecchi. Ciao

[gigiotd]

loro non hanno mai avuto segnalazioni di questo tipo e che il tassista che ha avuto quel problema è causato dalla temperatura troppo alta del liquido forse perchè aveva guasto il termostato.

* Pillola BLU: fine della storia, domani ti sveglierai in camera tua e crederai a quello che vorrai;
* Pillola ROSSA: resti nel paese delle meraviglie e vedrai quant'è profonda la tana del bianconiglio.

[pitbull]

* Pillola BLU: fine della storia, domani ti sveglierai in camera tua e crederai a quello che vorrai;
* Pillola ROSSA: resti nel paese delle meraviglie e vedrai quant'è profonda la tana del bianconiglio.

son morto dal ridere ahahahahahah

[DarioTowers]

e alla fine anche il conce ha ceduto...
...questa mattina sono andato all'appuntamento per l'installazione dell'impianto,ma per motivi di personale non hanno potuto garantirmi di darmi l'auto in tempi brevi o quantomeno standard per una installazione.

Oggi mi chiama per dirmi che l'appuntamento lo rifissava per settimana prossima ed io gli ho risposto...No problem,però ti chiedo una cortesia,ricontrolla per favore la faccenda valvole,secondo me sono meccaniche(l'ultima volta mi aveva detto che erano a regolazione automatica),non voglio fare qualche cosa che possa non giovare all'auto.
Alchè ha ceduto e mi ha detto che il suo capo officina di ritorno settimana scorsa da un corso a Roma ha scoperto questa cosa .
Mi rimane il dubbio sulla sincerità,fatto stà che alla fine ha dovuto ammettere .
Per ora l'impianto è sospeso e valuterò il da farsi.
Sono molto deluso,per ragioni che vedete anche in firma aveva necessità di una vettura col cambio automatico,però volevo risparmiare sul carburante e la intrigante e massiccia pubblicità opel sul gpl mi ha fatto propendere su questa( onorevolissima) unità.
Sono deluso perchè sono cliente opel da generazioni; il Kadett B di mio papà,il glorioso primo vectra,poi la seconda serie SW ,la corsa di mia moglie e infine lei....prodotti eccellenti,ma quanto a serietà della casa una continua ed inesorabile parabola discendente di serietà.


Alla prossima

Dario

[Burchio]

e alla fine anche il conce ha ceduto...
...questa mattina sono andato all'appuntamento per l'installazione dell'impianto,ma per motivi di personale non hanno potuto garantirmi di darmi l'auto in tempi brevi o quantomeno standard per una installazione.
Oggi mi chiama per dirmi che l'appuntamento lo rifissava per settimana prossima ed io gli ho risposto...No problem,però ti chiedo una cortesia,ricontrolla per favore la faccenda valvole,secondo me sono meccaniche(l'ultima volta mi aveva detto che erano a regolazione automatica),non voglio fare qualche cosa che possa non giovare all'auto.
Alchè ha ceduto e mi ha detto che il suo capo officina di ritorno settimana scorsa da un corso a Roma ha scoperto questa cosa .
Mi rimane il dubbio sulla sincerità,fatto stà che alla fine ha dovuto ammettere .
Per ora l'impianto è sospeso e valuterò il da farsi.
Sono molto deluso,per ragioni che vedete anche in firma aveva necessità di una vettura col cambio automatico,però volevo risparmiare sul carburante e la intrigante e massiccia pubblicità opel sul gpl mi ha fatto propendere su questa( onorevolissima) unità.
Sono deluso perchè sono cliente opel da generazioni; il Kadett B di mio papà,il glorioso primo vectra,poi la seconda serie SW ,la corsa di mia moglie e infine lei....prodotti eccellenti,ma quanto a serietà della casa una continua ed inesorabile parabola discendente di serietà.

Alla prossima
Dario

Ragazzi, la testimonianza di Dario la dice lunga.....!
ANCORA SI OSTINANO CON STE CAXXO DI PUNTERIE IDRAULICHE!
Io non ci credo che devono fare i corsi a Roma per sapere che le punterie sono meccaniche!
Sono da prendere a pesci in faccia!
Fabio

[vittocecco]

Ragazzi, la testimonianza di Dario la dice lunga.....!
ANCORA SI OSTINANO CON STE CAXXO DI PUNTERIE IDRAULICHE!
Io non ci credo che devono fare i corsi a Roma per sapere che le punterie sono meccaniche!
Sono da prendere a pesci in faccia!

Io, non so perché, ci credo che non lo sappiano... anche se non si tratta di conoscere a memoria le caratteristiche dei motori di tutti i veicoli... ma solo degli Opel...
Comunque questo la dice lunga sulla "competenza media" dei meccanici Opel... se ostentassero meno certezze (dove non ne hanno), già sarebbe meglio... ma quando parli con loro sembra che siano degli dei scesi in Terra (fino a quando non capiscono che la "controparte" ne sa forse più di loro)...

[claus]

Ragazzi, la testimonianza di Dario la dice lunga.....!
ANCORA SI OSTINANO CON STE CAXXO DI PUNTERIE IDRAULICHE!
Io non ci credo che devono fare i corsi a Roma per sapere che le punterie sono meccaniche!
Sono da prendere a pesci in faccia!

Io, non so perché, ci credo che non lo sappiano... anche se non si tratta di conoscere a memoria le caratteristiche dei motori di tutti i veicoli... ma solo degli Opel...
Comunque questo la dice lunga sulla "competenza media" dei meccanici Opel... se ostentassero meno certezze (dove non ne hanno), già sarebbe meglio... ma quando parli con loro sembra che siano degli dei scesi in Terra (fino a quando non capiscono che la "controparte" ne sa forse più di loro)...

Hai perfettamente ragione, alla mia Conc. quando ho bisogno di parlare con il Capo off. devo prendere appuntamento come se dovessi parlare con un primario dell'ospedale e ho avuto modo di constatare che diverse cose lette qui nel forum sono a loro sconosciute.

[flambe982]

Visto che siamo in tema vi parlo di quel pirla della mia.. la sett scorsa sono passato e gli ho descritto il problema che ho.. ieri gliel'ho portata e mi fa mah spero di dartela domani, spero che ho il pezzo altrimenti devo ordinartelo..
e io: ma caxxo sapevi cos'era successo, non potevi ordinarlo la sett scorsa
lui: dai vedo cosa riesco a fare, al massimo se c'è un impianto da montare prendo il pezzo di la'.. al max se è da ordinare vai a benzina.
e io: devo partire.. non posso farmi 3000 km a benzina.
E intanto sono anche a piedi.
Sono davvero una massa di pirloni.

[maxpao96]

Anche io ho installato l'impianto landirenzo la settimana scorsa e ho verificato la "truffa" incrociata che i due (landi e opel) stanno facendo nei nostri confronti, nel senso che con quelle 2 righe sul libretto blu landi dove rendono "obbligatorio" il controllo/regolazione valvole ogni 30000 si riparano da tutti i problemi. Se non la fai, la garanzia opel ti decade, se la fai cacci i 400 euricchi ogni volta. Interpellato il mio concessionario sul problema, anche lui è caduto dalle nuvole (ormai sarà una strage....attenti a dove mettete i piedi perchè ci sono concessionari dappertutto!) e mi ha fatto contattare il capofficina, il quale ha confermato che per il mantenimento della garanzia opel il controllo valvole ogni 30000 km è obbligatorio e le spese sono a carico del cliente. Come un cambio olio (sai quanto ne cambio di olio con 400€...). Vi do altre due notizie: alcuni installatori landi "rettificano i bicchierini senza sostituirli aumentando la distanza a 0,40 con una spesa sui 250€.
La ditta cardini rettifiche di lucca, ad una mia mail inerente al problema, mi ha risposto così: "Si può effettuare la modifica della vostra testata con sedi valvola e valvole per impianto a gpl
tale modifica viene effettuata sulla vostra testata montata con valvole € 450,00 + iva.
Sono in attesa di sapere la durata della garanzia sul lavoro in oggetto.
In pratica il rifacimento delle sedi valvole e la sostituzione delle valvole stesse con altre di materiale migliore viene a costare quanto il "famoso" tagliando dei 30000 km........

A proposito......l'impianto va da dio! Meglio che a benzina. Con il primo pieno ho fatto 430km....28 euri....

[vittocecco]

La ditta cardini rettifiche di lucca, ad una mia mail inerente al problema, mi ha risposto così: "Si può effettuare la modifica della vostra testata con sedi valvola e valvole per impianto a gpl
tale modifica viene effettuata sulla vostra testata montata con valvole € 450,00 + iva.
Sono in attesa di sapere la durata della garanzia sul lavoro in oggetto.
In pratica il rifacimento delle sedi valvole e la sostituzione delle valvole stesse con altre di materiale migliore viene a costare quanto il "famoso" tagliando dei 30000 km....

Con quella cifra smontano la testata, la lavorano e te la rimontano?

[flambe982]

Molto interessante.. devo dire che ora spesso penso a quanto terro' l'auto (era stata comprata per tenerla fino a quando avrebbe tirato le cuoia).. ma questa spada di damocle della registrazione cosi' costosa mi ha sempre indotto a pensare che me ne sarei disfatto prima.. magari si apre uno spiraglio di luce!

Ciaooooo