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peppeopc ha scritto:Occhio che le gomme sportive sono più morbide e durano molto meno! Se hai un andatura tranquilla con le Excellence che sono 4 stagioni vai tranquillo! I gommisti hanno interesse a montarti gomme sportive perchè rischi, dopo 30000 Km, di tornare da loro per un nuovo treno!
raf23 ha scritto:Oggi mi hanno proposto allo stesso prezzo degli excellence dei good year eagle f1 asymmetric in codice y (zr17)e a 50 euro in piu' i michelin pilot exalto2.Il gommista mi ha detto che secondo lui queste tendono pero' a diventare rumorose con il tempo(ma qualcun altro mi ha detto la stessa cosa degli excellence e dei turanza).Approfitto ulteriormente delle vostre esperienze:montando dei 17,ma ogni tanto mi capita di percorrere qualche salita sterrata,è meglio una gomma con il fianco rinforzato o una gomma standard?Ho il terrore di non avere poi motricità in salita con una gomma troppo sportiva.(ho sempre avuto auto non troppo sportive che non davano problemi sulle strade di montagna).
Tapix2 ha scritto:ma gli xl sono parecchio più rigidi dei pneumatici normali? si sente la differenza di comfort e durezza della macchina tra un 215 normale ed un 215/45/17 rinforzato?
Tapix2 ha scritto:effettivamente dove vado io i prezzi sono ottimi!
ma gli xl sono parecchio più rigidi dei pneumatici normali? si sente la differenza di comfort e durezza della macchina tra un 215 normale ed un 215/45/17 rinforzato?
Tapix2 ha scritto:vorrei prenderle a spalla rinforzata perchè stò per passare alle 215/45717 ed il mio paese è pieno di buche e strade sconnesse!! questa è la mia preoccupazione! ma nello stesso tempo le vorrei mettere normali per non perdere ulteriormente comfort che di per sè già non hanno le 215!!!
Tapix2 ha scritto:non c'è dubbio che le bridgestone turanza sono le migliori ma mi hanno sparato 190€ a gomma!!!!!!!!!
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