Astra 1.6 gpl

[pitbull]

Pit, so che il mio è un caso limite, ma nell'ambito del mio guasto la registrazione (con relativi bicchierini e materiale di consumo) non mi è stata fatta pagare... E ci mancava anche quello, direte! Comunque dal punto di vista teorico avrebbero potuto farlo...

appunto, nel tuo caso avrebbero anche dovuto farti un assegno da 2000euro per i disagi arrecati
ovviamente bisogna essere pessimisti, a sto punto mi conviene risparmiare ste 400euro..sperando non si rompa il compressore del condizionamento o qualche altra cosa costosa

[claus]

Quello che non capisco è perchè bisogna effettuare interventi che non sono previsti. A parte noi del forum che sappiamo di voci di problemi di valvole, uno che non conosce questo sito ma esegue regolarmente la manutenzione programmata dalla casa e poi gli succede qualcosa tipo "svalvolamento" a 40000-50000 KM come credete si comporterà???

[pitbull]

Quello che non capisco è perchè bisogna effettuare interventi che non sono previsti. A parte noi del forum che sappiamo di voci di problemi di valvole, uno che non conosce questo sito ma esegue regolarmente la manutenzione programmata dalla casa e poi gli succede qualcosa tipo "svalvolamento" a 40000-50000 KM come credete si comporterà???

credo svalvolerà pure lui

[FRA5680]

I OT
ragazzi stiamo parlando di valvole ovunque..cerchiamo di essere più ordinati, l'abbiamo promesso ai mod!
F OT

[gigiotd]

ho avuto problemi di installazione all'inizio, come sorpresa di pochi gg fa, ho dovuto fare sostituire i piattelli delle valvole di scarico perchè (detta dal meccanico opel) a causa del gpl e delle sue alte temperature i piattelli sono staiti mangiati(non c'era più niente).

Quindi, da quel che dici, le sedi valvola non hanno problemi? E' interessantissima questa cosa (scusa Fra se insisto con l'ot, ma non so come spostarmi nell'altro 3d), confermerebbe quello che postava non mi ricordo chi (formix?), riportando il parere del meccanico opel che diceva che erano le punterie a rovinarsi e non le sedi...

[vittocecco]

ho avuto problemi di installazione all'inizio, come sorpresa di pochi gg fa, ho dovuto fare sostituire i piattelli delle valvole di scarico perchè (detta dal meccanico opel) a causa del gpl e delle sue alte temperature i piattelli sono staiti mangiati(non c'era più niente).

Quindi, da quel che dici, le sedi valvola non hanno problemi? E' interessantissima questa cosa (scusa Fra se insisto con l'ot, ma non so come spostarmi nell'altro 3d), confermerebbe quello che postava non mi ricordo chi (formix?), riportando il parere del meccanico opel che diceva che erano le punterie a rovinarsi e non le sedi...

Mah... nelle punterie il gas non passa. La cosa che varia (nella zona alberi a cammes) è la maggiore temperatura che tutto il "gruppo testata" raggiunge...
Inoltre, se gli spessori fra valvole e punterie si assottigliano, il gioco esistente fra le stesse tende ad aumentare e non a ridursi come invece succede... e come avverrebbe se fossero le sedi valvola (queste sì a contatto col gas) ad assotigliarsi (facendo salire maggiormente la valvola verso l'alto, spinta dalla molla)...

[Burchio]

......se gli spessori fra valvole e punterie si assottigliano, il gioco esistente fra le stesse tende ad aumentare e non a ridursi come invece succede... e come avverrebbe se fossero le sedi valvola (queste sì a contatto col gas) ad assotigliarsi (facendo salire maggiormente la valvola verso l'alto, spinta dalla molla)...

Clap clap clap.....grande Vitto!
I nostri meccanici ci prendono per il cXXXXXXXo!
F.

[FRA5680]

non ci capisco niente..

[formix]

......se gli spessori fra valvole e punterie si assottigliano, il gioco esistente fra le stesse tende ad aumentare e non a ridursi come invece succede... e come avverrebbe se fossero le sedi valvola (queste sì a contatto col gas) ad assotigliarsi (facendo salire maggiormente la valvola verso l'alto, spinta dalla molla)...

Clap clap clap.....grande Vitto!
I nostri meccanici ci prendono per il cXXXXXXXo!
F.

Già....da me il capomeccanico mi disse che erano i bicchierini a deformarsi per il calore, mentre il suo sottoposto che mi ha fatto il lavoro mi sembra invece sostenere che sono le sedi valvole....
Sempre quest'ultimo (che ad occhio mi sembrava capace...) mi rincuorava parzialmente dicendomi che il gioco valvole deve assestarsi e quindi alla seconda regolazione i giochi sono meno fuori tolleranza. Però, se è vero che sono le sedi a consumarsi, è anche vero che "l'assestamento" mi suona un po' strana...

ma possibile che non esista nessuno ma proprio nessuno in giro che ne sappia VERAMENTE di meccanica? Ognuno dice quel che gli pare...tranne il vecchio meccanico "generico" da cui andavo prima (astra F) e al quale pagavo il 30% di quanto sborso adesso alla opel e mi dava poche risposte ma sempre ineccepibili...quasi quasi ci torno.

saluti

formix

[ZioFerro]

...tranne il vecchio meccanico "generico" da cui andavo prima (astra F) e al quale pagavo il 30% di quanto sborso adesso alla opel e mi dava poche risposte ma sempre ineccepibili...quasi quasi ci torno.

saluti

formix

Ma legalmente è possibile fare intervenire il proprio meccanico di fiducia e farsi riconoscere, dove possibile, la garanzia?

[claus]

Ma legalmente è possibile fare intervenire il proprio meccanico

No x la garanzia devi servirti o delle off. Opel oppure delle autorizzate tipo Off. Bosch, A posto e alcune altre che adesso mi sfugge il nome.

[ZioFerro]

E se tutti assieme ci mettiamo a tartassare mister prezzi, ministeri, associazioni dei consumatori, opel etc etc???
E' mai possibile che queste auto ci costino più a viverle dopo che ad acquistarle? E con l'acquisto non è che te le ragalino!

[Burchio]

non ci capisco niente..

Ragazzi, al più presto posterò uno schema esplicativo.
Vitto ha ragione, se si consumano i bicchierini il gioco valvola aumenta.....nel nostro caso si consumano le sedi valvola per cui il gioco diminuisce....!
Altro che bicchierini!
Per assurdo, se si consumassero i bicchierini il meccanico potrebbe andare a sostituirli "in eterno" senza che il motore abbia a risentirne!
Aimeè non è così, le sedi valvola pie pianino si cinsumano del tutto, fino ad un certo punto si compensa con i bicchieri ma alla fine vanno sostituite (con quelle di acciaio speciale una volta per tutte!).
F.

[Burchio]

mi rincuorava parzialmente dicendomi che il gioco valvole deve assestarsi e quindi alla seconda regolazione i giochi sono meno fuori tolleranza. Però, se è vero che sono le sedi a consumarsi, è anche vero che "l'assestamento" mi suona un po' strana...

Roberto, l'unica cosa possibile (e che spero), è che le sedi valvola a causa del picchiettamento con la valvola subiscano un indurimento superficiale...!
F.

[gigiotd]

Aimeè non è così, le sedi valvola pie pianino si cinsumano del tutto, fino ad un certo punto si compensa con i bicchieri ma alla fine vanno sostituite (con quelle di acciaio speciale una volta per tutte!).
F.

Che poi é quel che mi diceva il mio meccanico, quello di fiducia che mi ha fatto il controllo a 17.500km.
Secondo lui lo spessore delle sedi é (in genere) di pochissimi millimetri e quindi le regolazioni che si potranno fare saranno davvero poche. Certo, lui non é dell'assistenza Opel e non ha esperienza diretta su questi motori, ma se é per quello neppure chi dovrebbe averla dimostra di capirne granché...
Un altro guru mi diceva che comunque é possibile che le sedi si assestino dopo un po' di tempo... come al solito dipende molto dalla lega usata, da chi guida e da tanti altri fattori, per cui adesso non abbiamo alcuna certezza.

[phcaze]

io se fossi in voi (spero di non essere nella vostra stessa situazione ) non mi farei tante storie, vado avanti normalmente (magari se proprio so che c'è il problema faccio 250km a benzina ogni mese quindi ogni 1500km a gpl per cercare di preservare le valvole andando a perdere 16€ al mese di risparmio rispetto a benzina quindi 200€ circa all'anno (me ne restano ancora 800€ di risparmio minimo)), poi se succede qualcosa vado in opel e se è ancora valida la garanzia opel o landi mi paga gli eventuali danni e se non è valida vado dal mio meccanico e faccio riparare tutto e sostituire le valvole e gli annessi con quelle del materiale adatto (come è spiegato in un topic) tanto il risparmio c'è comunque, io risparmierei 1000€ minimo all'anno e siccome tengo la macchina ancora per 8 anni minimo risparmio 8000€ a cui tolgo i 2000€ dell'impianto ed eventualmente gli altri 1000€ della testa... Lo so che scazza spendere altri soldi ma se la cosa è così e nessuno fa niente è inutile continuare a farsi storie io non potrei vivere così

[FRA5680]

leggete cos'ho scritto in lettere a risposta opel..loro non ci passano niente in garanzia e vogliono che lo facciamo..RIBELLIAMOCI!

[Burchio]

....spero di non essere nella vostra stessa situazione

No infatti, non lo sei!
Le punterie idrauliche ti evitano gli esborsi intermedi di 400 euro a botta per le regolazioni (ti pare poco?). Però il materiale delle sedi valvole penso sia lo stesso, quindi l'usura mi sa che c'è.....!
Però arriverai a tantissimi KM e sostituirai le sedi valvola senza aver speso un cent fino ad allora!
F

[Burchio]

Ragazzi, al più presto posterò uno schema esplicativo.

Scusatemi la pecca di presunzione!
Posto 3 schemi esplicativi per chi è un pò a digiuno nella materia!
Chi conosce bene la questione non guardi
F.

[ZioFerro]

io le vedo identiche (le tre immagini)