Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **wimax** » 28/01/2008, 16:38

lungi da me l'idea di fare l'uccellaccio del malaugurio... però in un motore è tutto talmente sincronizzato e maledettamente "stretto" che...mi sembra strano che lo "sgranamento" della cinghia non abbia nessun effetto.
A maggior ragione, dopo aver subito uno stress anomalo, andrebbe cambiata in via precauzionale.
E'un oggetto talmente vitale che un minimo di sensoristica in grado di valutarne lo stato d'usura la potrebbero anche mettere.

di **mattivo76** » 29/01/2008, 17:58

Novità?

di **devid astra sw** » 30/01/2008, 10:27

dai!! almeno questo ti cambierà la cinghia!! :ok

speriamo tutto ok per la prova compressione!!!

mi fa piacere che sta ritornando piano piano ad essere come prima!! :ok

di **Railroad** » 30/01/2008, 10:40

maurob71 ha scritto: Mi ha confermato che lui avrebbe cambiato la cinghia per sicurezza, che probabilmente chi mi ha fatto il lavoro... non aveva il pezzo di ricambio in casa (??????????????).
Ora ho appuntamento per il 12/02, mi ha detto che farà una serie di prove compreso quella di compressione.

A quanto vedo a mestre sono più seri... Bene dai, speriamo risolvano definitivamente il problema! :ok

di **trancio** » 31/01/2008, 0:55

ciao. Finalmente abbiamo trovato qualcuno che fail suo lavoro; e sottolineo fa perchè non che gli altri non lo sappiano fare "o non tutti" penso solo che non ne abbiano voglia. E finalmente il nostro amico e + tranquillo e fiducioso :ok

Ma ora mi viene un dubbio; ma le tue valvole non sono idrauliche?

di **mattivo76** » 31/01/2008, 9:59

trancio ha scritto:Ma ora mi viene un dubbio; ma le tue valvole non sono idrauliche?

Ciao trancio, purtroppo, e dico purtroppo, le valvole del 1.6 VVT e 1.8 VVT, oltre che del 1.6 Turbo, sono meccaniche, un po' come sulla 127 del 1978... :roll:

di **vittocecco** » 31/01/2008, 20:17

L'ho già detto nel topic del gas ma lo ripeto qui... è probabile (ma non ne sono certo) che la coesistenza di punterie idrauliche e variatore di fase (anch'esso idraulico) necessiti di un impianto di lubrificazione molto più potente e.. abbiano deciso di soprassedere... :mahh

La prova di compressione è semplice da eseguire... non capisco perché siano restii... a meno che:
- non abbiano l'idonea attrezzatura

- temano il suo esito... :paura

di **confused** » 31/01/2008, 20:52

comunque io credo che una perizia ufficiale da presentare alla opel sia nei tuoi diritti, quindi tu puoi farla vedere a qualcuno, e che pure certifichi le prove fatte, cosi da mostrare alla Opel

di **trancio** » 01/02/2008, 0:41

L'ho detto e lo ribadisco fare il mecanico non significa essere geni basta solo un pò di buona volontà. Lo stumento per la prova compressione cel'hanno tutti; è come fare il dottore e non avere lo stetoscopio! Ci vuole una mezz'oretta perchè bisogna smontare il carter sopra la testa e le candele. Poi se le valvole sono meccaniche si fa presto a smontare il coperchio punterie e infilare lo spessimetro. Mah a parlare tutti bravi poi in fatti.........
Se non siete daccordo ditelo

di **Neronepompelmo** » 01/02/2008, 23:41

Porca OOOPS.......Mi fai venire i brividi.Sembra quasi un giallo.Tieni duro, ce la farai di sicuro, mi sembra, giustamente, che non ti arrendi molto facilmente.

di **devid astra sw** » 02/02/2008, 0:07

ma che ca**o di stordito è quello della conce?!?!?!?! :paura

ma io ti prendo a sberle defi**nte!!!! :grrr2

la macchina è in garanzia e non me ne frega niente se dici che per te è tutto apposto e non vuoi perdere tempo!!! :grrr2

e se voglio la prova compressione la pago?? ma ti dovrebbero chiudere la concessionaria!!! :badboy

che gente, CHE GENTEEEE!!! :badboy

non so come hai fatto a resistere da non rispondergli o mettergli le mani addosso!!! :paura

speriamo che a mestre ti risolvano il tutto!!

di **Nitro7** » 02/02/2008, 7:56

COSAA?!?!? Cioè un meccanico Opel, che dovrebbe conoscere perfettamente e a menadito tutto quello che c'è dentro al cofano delle nostre auto, non si accorge di un problema di questo tipo, mentre (senza nessuna offesa) un meccanico generico capisce al volo il problema??Mamma mia come siamo conciati!!! :roll:

Ma adesso cosa conti di fare?? La porti in un'altro centro Opel? LA porti dove sei stato e gli spieghi tu dove devono intervenire?? e magari fare la prova compressione e spiegargli poi in conce tutto quanto??

Certo che la tua conce ha avuto un comportamento davvero pessimo, una bella letterina di protesta in Opel Italia ci potrebbe stare... :evil:

di **devid astra sw** » 02/02/2008, 12:53

Nitro7 ha scritto:Certo che la tua conce ha avuto un comportamento davvero pessimo, una bella letterina di protesta in Opel Italia ci potrebbe stare...

concordo!! una bella segnalazione non gliela leverebbe nessuno!!! :concordo

di **vittocecco** » 02/02/2008, 13:11

Non ci sono parole... ma che meccanico è? :paura

Scrivi una bella lettera circostanziata a Roma... guarda... mi sta venedo un nervoso che non hai idea :sciopa

non so se sarei riuscito ad andarmene tanto "tranquillamente" da quella sottospecie di meccanico fallito.
Per il bene della tua auto e per quello delle altre che finiscono sotto le grinfie di quel defic@@@te, non lasciar perdere la cosa è fai in modo che Opel si renda conto a che personaggi affida l'assistenza (che poi è un parte vitale dell'immagine verso il Cliente)... :badboy

di **raf23** » 02/02/2008, 13:17

Mi spiace per la tua disavventura....Quando una macchina nasce male e te l'hanno ormai venduta sono solo perdite di tempo.Con un furgone per farmi sostituire un motore ho dovuto combattere 2 anni.E intanto cambiavano frizioni perchè slitavano ogni 25000 km(c'era una perdita d'olio che le imbrattava!!!).Ho notato comunque che spesso le aziende sono a conoscenza dei difetti di un determinato pezzo,ma lo vendono lo stesso perchè tanto è solo una questione statistica....E' bello essere considerati solo dei numeri da gente che prende i nostri soldi :badboy

di **devid astra sw** » 02/02/2008, 13:36

vittocecco ha scritto:Non ci sono parole... ma che meccanico è?
Scrivi una bella lettera circostanziata a Roma... guarda... mi sta venedo un nervoso che non hai idea non so se sarei riuscito ad andarmene tanto "tranquillamente" da quella sottospecie di meccanico fallito.
Per il bene della tua auto e per quello delle altre che finiscono sotto le grinfie di quel defic@@@te, non lasciar perdere la cosa è fai in modo che Opel si renda conto a che personaggi affida l'assistenza (che poi è un parte vitale dell'immagine verso il Cliente)...

straquoto, sia per il nervoso che sale alle stelle già solo a leggere, sia per il fatto di segnalare assolutamente l'accaduto alla casa madre!! :incazz

il minimo che dovrebbero fare è fargli chiudere tutta la baracca e si meriterebbe di andare a fare il meccanico di biciclette, ma manco!!! :incazz

di **Nitro7** » 03/02/2008, 0:03

maurob71 ha scritto:nitro sto aspettando il 12 febbraio la vedono a mestre
quello che mi ha risposto così ieri è il capofficina che ha eseguito la riparazione. spero solo che non telefoni a mestre per rompere i turun.
sennò devo girare altre officine finchè non sistemano la car.
IERI HO AVUTO ISTINTI OMICIDI!!!!!!!!!!!!

capisco che tu voglia la tua car a posto il prima possibile, spriamo il 12 riesca a venirne a capo bene, ma poi una segnalazione ci stà eccome!!!