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tetteu ha scritto: come togliere la radio ( se avete le chiavi originali è meglio )
jeremj ha scritto:
Scusa un attimo TETTEU ma le chiavi le hai comprate???
Yuri ha scritto:Cavolo che lavoro...ragazzi leggendo in questo link http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... php?t=1068
il tipo dice che gli si è staccato quello poi..poi quel'altro...insomma nn ho capito bene ma so solo che alla fine ci ha rimesso un 549 oiri per smontare la plancia dove c'è il contakilometri..il contatore giri ecc..Siccome volevo farlo io il lavorino per i leds blu mi potete dire dove devo stare attento quando vado a toccare questa zona??Da quel che ho capito è la zona più difficile dove operare xò nn ho capito
1)dove ha sbagliato il tipo
2)se i led vanno bene della stessa misura e se sì qualè la misura e dove reperirli
3)quanti leds servono
4)il costo dell'operazione fai da te oppure se la sapete quella di un possibile intervento di un elettrauto
Scusate per il lungo testo e le mille domande...ma ho bisogno di essere informato nei dettagli...E' un'operazione delicata e senza informazioni e avvertenze neccessarie nn riesco a partire...Grazie a tutti
gsxr2001 ha scritto:Però nello schema c'è un errore: il led della riserva non è quello evidenziato in verde, ma quello che ho rievidenziato e indicato con la freccia!
tetteu ha scritto:gsxr2001 ha scritto:Però nello schema c'è un errore: il led della riserva non è quello evidenziato in verde, ma quello che ho rievidenziato e indicato con la freccia!
Quello indicato da me illumina la spia della benzina , quello indicato da te si illumina quando sei in riserva .
Tu quello indicato da me non lo hai cambiato , infatti hai la spia arancione..........
Comunque COMPLIMENTONI , Bravo !!!
Bye
ribis ha scritto:ciao gsx un bel lavoro ed un bello spettacolo.... hai avuto problemi? quanto tempo hai impiegato? si sentono scricchiolii??
siccome non sono molto capace e sopratutto non c'e' la farei mai da solo... nn è che visto che sei pugliese come me potrei venire da te e mi aiuteresti??sono disperato!!!
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