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gaspy75 ha scritto:Ottimo dispositivo ma continuiamo a dimenticarci l'uso stradale e non pistaiolo nelle nostre vetture.
Poniti questa domanda: tu con la tua Astra, nell'uso quotidiano, ti accorgi di non avere l'autobloccante?
cinghialone ha scritto:gaspy75 ha scritto:Ottimo dispositivo ma continuiamo a dimenticarci l'uso stradale e non pistaiolo nelle nostre vetture.
Poniti questa domanda: tu con la tua Astra, nell'uso quotidiano, ti accorgi di non avere l'autobloccante?
...NO. Ed è per questo che vi ho posto il quesito...
gaspy75 ha scritto:cinghialone ha scritto:gaspy75 ha scritto:Ottimo dispositivo ma continuiamo a dimenticarci l'uso stradale e non pistaiolo nelle nostre vetture.
Poniti questa domanda: tu con la tua Astra, nell'uso quotidiano, ti accorgi di non avere l'autobloccante?
...NO. Ed è per questo che vi ho posto il quesito...
Infatti non te ne accorgi xchè nell'uso "tradizionale" non ti serve.
Geps GTC ha scritto:gaspy75 ha scritto:cinghialone ha scritto:gaspy75 ha scritto:Ottimo dispositivo ma continuiamo a dimenticarci l'uso stradale e non pistaiolo nelle nostre vetture.
Poniti questa domanda: tu con la tua Astra, nell'uso quotidiano, ti accorgi di non avere l'autobloccante?
...NO. Ed è per questo che vi ho posto il quesito...
Infatti non te ne accorgi xchè nell'uso "tradizionale" non ti serve.
a meno che non abbia 207cv con 432nm di coppia a 2000 giri da gestire !!!!!! Cavolo come lo vorrei sto coso per il mio uso stradale!!!
Geps GTC ha scritto:a meno che non abbia 207cv con 432nm di coppia a 2000 giri da gestire !!!!!! Cavolo come lo vorrei sto coso per il mio uso stradale!!!
Spike79 ha scritto:Secondo me, l'unico motivo per comprare 147 o GT è l'offertona che fa Alfa in sto periodo, perchè tra breve uscirà la 149...
Spike79 ha scritto:Secondo me, l'unico motivo per comprare 147 o GT è l'offertona che fa Alfa in sto periodo, perchè tra breve uscirà la 149...
gaspy75 ha scritto:Geps GTC ha scritto:X Cinghia: comunque sia migliora la distribuzione della trazione soprattutto in curva e su fondi con scarsa aderenza.
gaspy75 ha scritto:Tu che sei il Boss della tecnica, dovresti fare un post da mettere in evidenza con titolo " Spiegazione di..."
Si potrebbe fare anche per ABS, ESP, TCS, Turbine, Common Rail.
Giusto un infarinatura.
Geps GTC ha scritto:gaspy75 ha scritto:Tu che sei il Boss della tecnica, dovresti fare un post da mettere in evidenza con titolo " Spiegazione di..."
Si potrebbe fare anche per ABS, ESP, TCS, Turbine, Common Rail.
Giusto un infarinatura.
Ok mi metto all'opera tiro fuori i libri!!!
Geps GTC ha scritto:gaspy75 ha scritto:Tu che sei il Boss della tecnica, dovresti fare un post da mettere in evidenza con titolo " Spiegazione di..."
Si potrebbe fare anche per ABS, ESP, TCS, Turbine, Common Rail.
Giusto un infarinatura.
Ok mi metto all'opera tiro fuori i libri!!!
Geps GTC ha scritto:gaspy75 ha scritto:cinghialone ha scritto:gaspy75 ha scritto:Ottimo dispositivo ma continuiamo a dimenticarci l'uso stradale e non pistaiolo nelle nostre vetture.
Poniti questa domanda: tu con la tua Astra, nell'uso quotidiano, ti accorgi di non avere l'autobloccante?
...NO. Ed è per questo che vi ho posto il quesito...
Infatti non te ne accorgi xchè nell'uso "tradizionale" non ti serve.
a meno che non abbia 207cv con 432nm di coppia a 2000 giri da gestire !!!!!! Cavolo come lo vorrei sto coso per il mio uso stradale!!!
quoto in pienoSpike79 ha scritto:Secondo me, l'unico motivo per comprare 147 o GT è l'offertona che fa Alfa in sto periodo, perchè tra breve uscirà la 149...
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