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tetteu ha scritto:Potresti collegarci in parallelo un deviatore con posizione "O" centrale , cioè in modo che la levetta posizionata in centro non faccia contatto alcuno .
L'unico inconveniente è quello di rimettere la levetta in posizione "O" quando l'Hard Top è stato completamente aperto o chiuso , cioè dopo il doppio BEEP .
occhio anche a dove posizionerai il deviatore , per non toccarlo accidentalmente .
I fili di riferimento sono :
Marrone/Bianco = comune
Azzurro/Verde = comando apertura
Azzurro/Rosso = comando chiusura
utilizza fili che abbiano almeno 0.5 mmq di sezione
Bye
tetteu ha scritto:No ,
non è possibile modificare nulla .
Il telecomando invia un segnale alla CIM che dialogando con la centralina REC da un comando alla HTC che con gli appositi attuatori idraulici muove il tettuccio .
Bye
ElenciuTwinTop ha scritto:ti ricordo che l'impulso singolo serve ad aprire e chiudere le portiere... in pratica se fai quello che dici ogni volta che apri le porte per salire si apre il tetto...
ElenciuTwinTop ha scritto:solo per farti capire la complessità dell'elettronica di gestione del tetto, sulla twintop il dvd90 navi non legge gli mp3... quindi non è "solo" un if
alfonsos ha scritto:Per i finestrini esiste un modulo che viene montato da qualsiasi installatore di sistemi antifurto, che chiude i finestrini appena chiudi l'auto. Puoi provare a chiedere ad un installatore se è possibile adattare uno di questi moduli al tuo scopo.
falstaff ha scritto:effettivamente è davvero stancante stare li a premere continuamente il tasto per il tetto...ma credo che se si agisse la garanzia scadrebbe; poi? io ho un gran timore per tutti quei cinematismi...infiniti pezzettini che nel caso in cui se ne dovesse rompere uno, addio all'intera giostra...meglio avere sempre le spalle coperte, anche perchè penso che mettere le mani al tetto possa costare davvero molti soldi...
sadler ha scritto:grazie al cielo il concessionario mi ha assicurato che ogni singolo pezzo della "giostra" è ordinabile singolarmente.
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