Interfaccia Paser Maestro x stereo di serie

[antoniobeta]

Quindi come qualità audio Maestro è migliore del Parrot, nonostante il Maestro sia un modulatore FM?
Il Parrot ha un amplificatore da soli 20 W a canale, forse è per questo che l'audio è scarso?

[jamex]

probabilmente è per via della scarsa potenza che è abbastanza scarso come qualità

[simonecnts]

E più o meno il costo totale di tutti i componenti a quanto ammonta?

Tra modulo, adattatore Fakra e cavi per il canbus si arriva a ca 230 Euro on-line.... non poco considerato che una 2 din cinese costa poco più di un centino di più.

Però considero che, avendo la CDC40, abbia già un valido stereo... mi manca l'mp3 e con questo "maestro" sfrutto il mio CID (via rds) che altrimenti non sarebbe più interfacciato con una nuova radio (zenec esclusa)...

Ma quindi non possiamo vedere nel cid le cartelle e il menu del paser? magi il contenuto della pendriver i video i titoli delle canzoni ecc??

[simonecnts]

infatti anche sul forum volvo (in casa abbiamo una S40) in diversi hanno montato una MKi9200 della parrot e molti non sono soddisfatti della qualità

Con il parrot si può vedere il menu del parrot sul cid?

[jamex]

no no nel parrot le informazioni sono solo sul suo piccolo display da mettere a giro per l'abitacolo

[antoniobeta]

La cosa bella del Parrot MKi9200, che il display è a colori ed e possibile anche vedere le illustrazioni dell'album da ipod.
http://www.youtube.com/watch?v=f6qolluDc1o
L'incognita è solo la qualità dell'audio...

[simonecnts]

La cosa bella del Parrot MKi9200, che il display è a colori ed e possibile anche vedere le illustrazioni dell'album da ipod.
http://www.youtube.com/watch?v=f6qolluDc1o
L'incognita è solo la qualità dell'audio...

io vorrei un interfaccia che mi si veda tutto sul cid della macchina!

[bigfoot71]

Oggi mi è arrivato il Paser Maestro!!!

Ecco le foto:
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I manuali nelle scatole.

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Il Paser Maestro con i cavi usb e ipod e i cavi di collegamento interfaccia Most e i connettori antenna Fakra.

Montaggio:
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Togliere la radio...

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e il cassetto portaoggetti...

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Ecco il connettore Fakra dell'antenna e il Most della radio (notate l'attacco tipo rca per il sub che ho creato e che ho fatto abilitare dalla Opel).

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Tutto di nuovo collegato...

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Il Paser Maestro con i suoi plug collegati.

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Il passaggio dietro al cassetto senza dover forare! Estraete il ripiano di mezzo e fate passare i cavi dal foro per bloccare il ripiano stesso.

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Il risultato finale con il supporto per la presa usb fissato a lato con le viti in dotazione.

A presto con le prime impressioni e i link al video.

Ciao!

[jamex]

tienici aggiornati

[bigfoot71]

Strano ho perso tutto quello che avevo scritto prima di inserire le foto...

Comunque il montaggio è molto semplice senonché dietro alla radio c'è veramente poco spazio... ho fatto fatica a sistemare cavi connettori e Paser!!

Funziona tutto benissimo: comandi al volante (tranne una cosa), gli idtag mp3 che scorrono se troppo lunghi, la voce guida e i vari menù del Paser (sempre visualizzati con l'rds), l'usb e il jack 3,5.
Ho fatto la prova con una pendrive da 4Gb in Fat32.

Due piccoli appunti forse bug che risolveranno con gli aggiornamenti firmware:
- per l'accensione del Paser si può usare il telecomando o una combinazione di tasti (volume +/-/+/-) solo che noi non abbiamo i tasti del volume ma la rotellina!!! Quindi l'unico modo per accendere è usare il telecomando (per lo spegnimento, oltre al telecomando, funziona la combinazione tasti entrando nel menù).
- Il volume non è normalizzato a quello delle stazioni radio (è più basso) ma probabilmente l'hanno fatto per non distorcere il segnale audio.

Come modulo interfaccia lo consiglio... nei prossimi giorni lo testerò per bene per controllare eventuali disturbi del modulatore FM (ha 8 canali selezionabili).

Per il momento mi pare che non ci siamo interferenze e il suono è veramente ottimo, pari a qualità cd!

Ciao

[bigfoot71]

Eccoci qua dopo alcuni giorni di prove fatte col Maestro.

RIsultati ottimi sotto il punto di vista musicale, nessuna distorsione, nessun disturbo o interferenze dalle stazioni radio nell'eter durante il suo funzionamento, solo il volume un pò più basso come già detto precedentemente.
La Paser mette a disposizione gratuitamente il software Mp3gain per livellare tutti i file che si vogliono mettere su chiavetta usb.

Ecco invece alcuni bachi nella logica di funzionamento (che sto studiando ancora per bene):
- accensione e spegnimento automatico sotto chiave; il Paser si accende automaticamente all'avvio del motore e si spegne al suo spegnimento. In questo caso penso si debba cambiare il cavetto di alimentazione da sottochiave a sempre alimentato (come è scritto anche sul libretto d'uso e come ho notato nella matassa di cavi per l'interfaccia). Devo ancora provare, ma tant'è che nel caso sopra descritto il player va avanti con le canzoni anche a radio spenta e quando accendi la radio l'antenna è tagliata.
- La logica delle cartelle è un pò limitata, accetta un solo livello sulla root (niente sotto cartelle).
- Nel caso di spegnimento da sottochiave non memorizza l'ultima canzone ascoltata e quindi al riavvio parte dal primo file della cartella. Mentre se spengo il Paser con la combinazione tasti o il telecomando non ci sono problemi.
- La selezione dei vari menù (anche per cercare una cartella specifica magari) è un pò macchinosa, con vari passaggi e combinazioni di tasti per salire/scendere/confermare, ma tant'è che è già molto aver implementato i comandi al volante con il Maestro e avere la descrizione sullo schermo (CID per me), ci si fa l'abitudine e comunque senza leggere sul display la voce femminile ti informa sempre sulla posizione in cui ti trovi (si deve imparare a memoria la struttura del menù).
- Id Tag. Legge solo le ultime versioni (ID3v2.3 e ID3v2.4), altrimenti viene visualizzato il nome del file con al massimo 8 caratteri. il programma Mp3Tag v.2.48 aiuta molto a ricompilare gli Id Tag (consigliatissimo, perché è molto bello veder scorrere il titolo e l'autore del brano).

Per il momento è tutto, continuerò a monitorare il funzionamento e vi farò sapere.

Nota personale, sembra (ma dico sembra devo vedere se si sono spostati i cavetti) di aver perso il segnale del Subwoofer. Non credo dipenda dal Maestro.

Novità: ecco la scansione del libretto di installazione e d'uso.

[ignax]

sarà ma io mi tengo il mio dension 300 ha le stesse identiche cose ma funziona solo x chi ha la aux si vede i titoli nel tid e gid li ho testati io personalmente, legge da usb ipod iphone aux, poi legge cartelle e sotto cartelle, e ovviamente si spegne con lo spegnimento della radio

la cosa che mi piace molto maestro e che ha la voce guida,

questo e un mio vecchio video che hai tempi avevo ancora il TID

http://www.youtube.com/watch?v=AlHbWtc1PZk

[giales]

Io ero indeciso tra questo e il parrot mki9100-9200 però certo se mi dite che la qualità audio del parrot è scarsa... Non pretendo hi-fi ma nemmeno che si senta peggio della radio... L'unica cosa che mi faceva propendere per il parrot è il vivavoce BT e la possibilità di connettere l'iPod in quanto usandolo spesso mi evitava il dover "preparare" la chiavetta... Però alla fine è una cosa su cui si può soprassedere... Qualcuno che ha il Parrot e può dare un giudizio?
Purtroppo altre soluzioni non posso prenderle in considerazione in quanto ho il CD70 e non ho l'aux-in (a meno di modificare la radio, cosa che comunque non vorrei fare).

[RobbiGT]

Ciao a tutti, sono molto interessato al Paser Maestro e vorrei chiedere alcune info, magari a chi già lo monta.
- si può utilizzare anche con una semplice cd30 senza aux-in?
- il cambio di cartella come funziona esattamente?(ho letto che bisogna premere i tasti su e giù)

Grazie...

[callisto]

Per chi ha gia' montato Maestro, la radio di serie( La mia cd30 mp3) funziona normalmente senza accendere maestro? o il segnale audio deve passare sempre da maestro e quindi deve rimanere sempre acceso visto che l'antenna viene filtrata?

Ciao

[catred]

Eccoci qua dopo alcuni giorni di prove fatte col Maestro.

RIsultati ottimi sotto il punto di vista musicale, nessuna distorsione, nessun disturbo o interferenze dalle stazioni radio nell'eter durante il suo funzionamento, solo il volume un pò più basso come già detto precedentemente.
La Paser mette a disposizione gratuitamente il software Mp3gain per livellare tutti i file che si vogliono mettere su chiavetta usb.

Ecco invece alcuni bachi nella logica di funzionamento (che sto studiando ancora per bene):
- accensione e spegnimento automatico sotto chiave; il Paser si accende automaticamente all'avvio del motore e si spegne al suo spegnimento. In questo caso penso si debba cambiare il cavetto di alimentazione da sottochiave a sempre alimentato (come è scritto anche sul libretto d'uso e come ho notato nella matassa di cavi per l'interfaccia). Devo ancora provare, ma tant'è che nel caso sopra descritto il player va avanti con le canzoni anche a radio spenta e quando accendi la radio l'antenna è tagliata.
- La logica delle cartelle è un pò limitata, accetta un solo livello sulla root (niente sotto cartelle).
- Nel caso di spegnimento da sottochiave non memorizza l'ultima canzone ascoltata e quindi al riavvio parte dal primo file della cartella. Mentre se spengo il Paser con la combinazione tasti o il telecomando non ci sono problemi.
- La selezione dei vari menù (anche per cercare una cartella specifica magari) è un pò macchinosa, con vari passaggi e combinazioni di tasti per salire/scendere/confermare, ma tant'è che è già molto aver implementato i comandi al volante con il Maestro e avere la descrizione sullo schermo (CID per me), ci si fa l'abitudine e comunque senza leggere sul display la voce femminile ti informa sempre sulla posizione in cui ti trovi (si deve imparare a memoria la struttura del menù).
- Id Tag. Legge solo le ultime versioni (ID3v2.3 e ID3v2.4), altrimenti viene visualizzato il nome del file con al massimo 8 caratteri. il programma Mp3Tag v.2.48 aiuta molto a ricompilare gli Id Tag (consigliatissimo, perché è molto bello veder scorrere il titolo e l'autore del brano).

Per il momento è tutto, continuerò a monitorare il funzionamento e vi farò sapere.

Nota personale, sembra (ma dico sembra devo vedere se si sono spostati i cavetti) di aver perso il segnale del Subwoofer. Non credo dipenda dal Maestro.

Novità: ecco la scansione del libretto di installazione e d'uso.

Ciao, in quanto dipendente Paser ti posso dare delle informazioni in più su Maestro.

Analizziamo i "Bug" che hai rilevato:

- accensione e spegnimento automatico sotto chiave; il Paser si accende automaticamente all'avvio del motore e si spegne al suo spegnimento. In questo caso penso si debba cambiare il cavetto di alimentazione da sottochiave a sempre alimentato (come è scritto anche sul libretto d'uso e come ho notato nella matassa di cavi per l'interfaccia). Devo ancora provare, ma tant'è che nel caso sopra descritto il player va avanti con le canzoni anche a radio spenta e quando accendi la radio l'antenna è tagliata.

Collegando solo la linea CANBUS a Maestro lui si accende o si spegne con il consenso della chiave, questo vuol dire che se tu hai il quadro acceso e spegni la radio dal tasto lui continua a riprodurre come se nulla fosse. Mentre invece se accendi la radio manualmente a quadro spento non c'è verso di accendere Maestro.
Puoi liberamente ovviare il problema con un semplice collegamento, infatti su Maestro è presente anche un "ingresso Sottochiave". Ti sarà sufficiente collegare quel cavo all'uscita "Remote Antenna" della radio per vincolare l'accensione e lo spegnimento di Maestro all'accensione o lo spegnimento della radio sia a quadro acceso che spento.

- La logica delle cartelle è un pò limitata, accetta un solo livello sulla root (niente sotto cartelle).

Questo non è corretto, quando tu esegui la funzione "Cartella successiva" lui passa alla cartella successiva dello stesso livello, ma se tu sfogli le cartelle dal menù sei liberissimo di addentrarti nelle sottocartelle.

- Nel caso di spegnimento da sottochiave non memorizza l'ultima canzone ascoltata e quindi al riavvio parte dal primo file della cartella. Mentre se spengo il Paser con la combinazione tasti o il telecomando non ci sono problemi.

Maestro è programmato per ripartire dall'ultimo brano che si stava ascoltando, di conseguenza se si comporta in questo modo forse c'è qualche connessione errata. Ti invito a contattarci telefonicamente per verificare insieme come risolvere il problema.

- Id Tag. Legge solo le ultime versioni (ID3v2.3 e ID3v2.4), altrimenti viene visualizzato il nome del file con al massimo 8 caratteri. il programma Mp3Tag v.2.48 aiuta molto a ricompilare gli Id Tag (consigliatissimo, perché è molto bello veder scorrere il titolo e l'autore del brano).

Su questo hai ragione, stiamo comunque lavorando per migliorare la "leggibilità" dei tag ID3. In ogni caso ci sono diversi programmi per "ritaggare" gli Mp3 giusto appunto come Mp3Tag o MusicIP Mixer.

Per chi ha gia' montato Maestro, la radio di serie( La mia cd30 mp3) funziona normalmente senza accendere maestro? o il segnale audio deve passare sempre da maestro e quindi deve rimanere sempre acceso visto che l'antenna viene filtrata?

Ciao

L'antenna viene filtrata solo quando maestro è acceso, se lo spegni (dai comandi al volante o dal telecomando) l'antenna viene ripristinata e le normali stazioni radio tornano disponibili.

Se avete altre domande sono a disposizione =)

Ciao
Simone

[attreyu]

Se avete altre domande sono a disposizione =)

Ciao
Simone

ciao, su questo forum [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] c'è un utente che dice di aver dovuto restituire il prodotto per via di diversi bugs, potresti dirmi se i problemi da lui riscontrati sono stati risolti?

grazie.

[Joker_86]

Installato sabato pomeriggio (che casino far stare tutti i cavi dietro il connect). Primi appunti l'audio mi sembra ottimo a parte che ogni tanto fa un bip bip (stanno risolvendo la cosa con il prossimo aggiornamento) si vedono i nomi dei brani sia sul connect che riportati sul cmd ad ogni spegnimento riparte dalla prima canzone (dovrebbero risolvere pure questo) i comandi al volante funzionano ma non per tutti i menu ma i comandi base si, appena posso posto recensione più completa.

Ecco ciò che dice l'utente su quel forum...

Bene, ecco le spiegazioni:
- bip bip la nostra interfaccia a caso non lo fa... quindi non so da dove arrivi quel segnale acustico ma di certo non da maestro
- a ogni spegnimento maestro non riparte dalla prima canzone a meno che non si scollega fisicamente l'alimentazione fissa dell'interfaccia, se installato correttamente questo "bug" (anche se così non si può definire) non si verifica affatto. L'ho avuto in prova sulla mia auto (Alfa GT) per più di un mese tenendolo in prova con 3 chiavette (2-4-8 GB) e mai una volta che sia ripartito dalla prima canzone della chiavetta.
- le funzioni disponibili dai comandi al volante differiscono in base alla vettura, mi spiego meglio... alcune funzioni come "cartella successiva" si azionano dai comandi al volante tramite una pressione prolungata del tasto sul volante (seek+). Certo è che se sulla vettura non è presente l'informazione della pressione prolungata del tasto quella determinata funzione non è disponibile. Sulle Fiat/Alfaromeo/Lancia è disponibile l'informazione di pressione prolungata solo per i tasti VOL- e VOL+ di conseguenza se uno preme SEEK+ a lungo Maestro non po' leggere se il tasto è stato premuto una volta o è tenuto premuto perchè sulla macchina non è presente quella informazione.
Quindi il "difetto" non è del prodotto ma della sua auto... il cliente dice che il problema è di Maestro xò non dice che persino con il suo favoloso ConnectNav se mette un CD non può avanzare velocemente la traccia del CD dai comandi al volante, proprio perchè non è presente l'informazione di pressione prolungata del tasto del volante.

[attreyu]

Installato sabato pomeriggio (che casino far stare tutti i cavi dietro il connect). Primi appunti l'audio mi sembra ottimo a parte che ogni tanto fa un bip bip (stanno risolvendo la cosa con il prossimo aggiornamento) si vedono i nomi dei brani sia sul connect che riportati sul cmd ad ogni spegnimento riparte dalla prima canzone (dovrebbero risolvere pure questo) i comandi al volante funzionano ma non per tutti i menu ma i comandi base si, appena posso posto recensione più completa.

Ecco ciò che dice l'utente su quel forum...

Bene, ecco le spiegazioni:
- bip bip la nostra interfaccia a caso non lo fa... quindi non so da dove arrivi quel segnale acustico ma di certo non da maestro
- a ogni spegnimento maestro non riparte dalla prima canzone a meno che non si scollega fisicamente l'alimentazione fissa dell'interfaccia, se installato correttamente questo "bug" (anche se così non si può definire) non si verifica affatto. L'ho avuto in prova sulla mia auto (Alfa GT) per più di un mese tenendolo in prova con 3 chiavette (2-4-8 GB) e mai una volta che sia ripartito dalla prima canzone della chiavetta.
- le funzioni disponibili dai comandi al volante differiscono in base alla vettura, mi spiego meglio... alcune funzioni come "cartella successiva" si azionano dai comandi al volante tramite una pressione prolungata del tasto sul volante (seek+). Certo è che se sulla vettura non è presente l'informazione della pressione prolungata del tasto quella determinata funzione non è disponibile. Sulle Fiat/Alfaromeo/Lancia è disponibile l'informazione di pressione prolungata solo per i tasti VOL- e VOL+ di conseguenza se uno preme SEEK+ a lungo Maestro non po' leggere se il tasto è stato premuto una volta o è tenuto premuto perchè sulla macchina non è presente quella informazione.
Quindi il "difetto" non è del prodotto ma della sua auto... il cliente dice che il problema è di Maestro xò non dice che persino con il suo favoloso ConnectNav se mette un CD non può avanzare velocemente la traccia del CD dai comandi al volante, proprio perchè non è presente l'informazione di pressione prolungata del tasto del volante.

gazie per la risposta, quindi io avendo un'alfa non potrei cambiare cartella, ti faccio una domanda, non potevate gestire in modo diverso tale funzionalità magari utilizzando il doppio click sul tasto seek invece della pressione prolungata?

[Joker_86]

gazie per la risposta, quindi io avendo un'alfa non potrei cambiare cartella, ti faccio una domanda, non potevate gestire in modo diverso tale funzionalità magari utilizzando il doppio click sul tasto seek invece della pressione prolungata?

Non necessariamente non puoi eseguire quella funzione, tutto lo spiegone che ho fatto nel post precedente è valido per le vetture che utilizzano un sistema CANBUS per i comandi al volante.
Se tu hai una 147, una 156, una 166 o una GT i comandi al volante sono di tipo resistivo e puoi eseguire tutte le funzioni senza problemi.

Se avessimo fatto la doppia pressione per il cambio cartella sarebbe stato poco pratico scorrere le canzoni di una cartella, non trovi?