NUOVO impianto!Ampli nei fianchetti...e insonorizzazione!

[diablo81]

ok perfetto grazie mille..
ciao

[biziopc]

Davvero un bel lavoro sulle portiere!!! complimenti!!! nella parte interna io con le mattonelline az comp ho avuto qualche problema devo provare i materiali che hai usato tu, molto pulito anche il lavoro nel cofano ti lascia anche molto spazio, io però ho gusti un pò più estremi!!

[stardobas]

dato che hai sudato parecchio...io sto rifacendo per bene il mio impiantino...devo portare 4 cavi in portiera...e forerò il connetore portiera originale nei punti dove passano i cavi...ma non mi ritengo abbastanza bravo per insonorizzare le portiere in quel modo....

[pegarx]

ciao..beh se avevo i soldi..devo dire che facevo pure io un bel lavoro come te biziopc!la tua è patata davvero..ma io volevo qualcosa diciamo di non troppo invadente..!e diciamo che il risultato è venuto bene..!le portiere ci ho messo un po e non lo avevo mai fatto..e sembrava pure difficile quando leggevo come fare la prima volta..!ma in realta è davvero facile..anche se un po lungo..!i materiali usati..son quelli consigliati su acs e su teamspl e professionisti del suono..tutti e 3 per una buona insonorizzazione consigliavan questi e cosi ho fatto..e devo dire che la porta sembra blindata..!hahahaha!Anche io per fare passare i cavi ho forato il connettore..un po ero preoccupato visto che son ancora in garanzia..pero 2 anni senza sentire bene morivo..!l'impianto di serie fa proprio pena!

[stardobas]

ciao..beh se avevo i soldi..devo dire che facevo pure io un bel lavoro come te biziopc!la tua è patata davvero..ma io volevo qualcosa diciamo di non troppo invadente..!e diciamo che il risultato è venuto bene..!le portiere ci ho messo un po e non lo avevo mai fatto..e sembrava pure difficile quando leggevo come fare la prima volta..!ma in realta è davvero facile..anche se un po lungo..!i materiali usati..son quelli consigliati su acs e su teamspl e professionisti del suono..tutti e 3 per una buona insonorizzazione consigliavan questi e cosi ho fatto..e devo dire che la porta sembra blindata..!hahahaha!Anche io per fare passare i cavi ho forato il connettore..un po ero preoccupato visto che son ancora in garanzia..pero 2 anni senza sentire bene morivo..!l'impianto di serie fa proprio pena!

apparte i bassi....rispetto a molte altre vetture l'impianto in opel non è male....comunque domani passo dal carrozziere per un paio di cocci da levare....e sento se mi fora le portiere per passare i cavi.....ci ho ripensato sul forare il connettoreperche effettivamente i cavi che vado a montare sono abbastanza larghi...tutti e 4 saranno un cm..di diametro....un foro grosso per un connettore....senza contare all'interno quella povera guarnizione...tra l'altro oggi ho visto la gemella cattiva della mia astra da un preparatore audio..ed ha passato un tubo enorme in portiera.....non si sa mai....voglio passarlo anche io.....senti apparte il butyflex in fogli, come gel insonorizzante cosa ti hanno consigliato su teamspl? costo e luogo dove hai trovato il gel?

[emandem]

Quoto gli altri commenti veramente un lavoro fatto con i fiocchi con tanta pazienza e bravura..
Complimenti..

[lallo-81]

Belli gli Ampli nei fianchetti....ma raga sapete se c'è per caso spazio dietro i pannelli posteriori della GTC???

[stardobas]

fiabchetti nel bagagiaio...un po si (poco)....lato passeggeri posteriori molto molto poco e solo nella parte alta.

[lallo-81]

molto molto poco significa praticamente che non c'è spazio abbastanza per nascondere un ampli per 2 kit casse ant+pos...vabbè mi rassegnerò ...Altrimenti devo vedere se riesco ad infilarlo dierto al cassettino o alla moquette anteriore lato passeggero...voi che dite?

[stardobas]

assolutamente non c'è lo spazio che chiedi....dietro il portaoggetti...nemmeno.....sotto la moquette...si...ma è a dir poco orribile!!!....io l'ho piazzato dietro i sedili posteriori...3 amply...ho realizzato 2 pannelli di legno da 1 cm rivestiti con moquette nera da avvitare dietro i sedili per fare spessore e per distribuire il peso degli amply...(tutto fissato con viti a ferro...) gli amply avvitati sia al legno che al sedile grazie alle viti di 2 cm...è un anno che sono li e non accennano a muoversi ....o li metti li...o nel vano ruota di scorta......oppure sui lati della bauliera....ma devi realizzare dei finachetti supplementari molto bene....io l'avevo fatto ma poi il risultato era deprimente....in piu basculavano....non lo consiglio....se l'amply è molto piccolo e non vuoi portare i cavi dietro...anche se te lo sconsiglio...fai un poggiapiedi sotto il portaogetti, riduci lo spazio abitacolo passeggero per i piedi e sotto ci metti l'amply....io ripudio l'idea...tuttavia...se è solo per l'anteriore...se non hai grosse pretese....puoi prendere in considerazione anche questa ipotesi....qui sul forum hano realizzato uno spazio nei fianchetti posteriori fatto molto molto bene...piacevole alla vista e di buon gusto....io non sono stato capace di farlo altrettanto bene in quel punto....

[lallo-81]

Grazie mille per i consigli

[Sap]

ditemi un po': meglio forare il connettore originale oppure la carrozzeria?
io preferirei il connettore anche perchè mi sembra ci sia nella parte bassa dello stesso lo spazio per far passarre 4 cavi da 3mm2 (basteranno come sezione?). ne passo 4 perchè voglio biamplificare.
volevo sapere con cosa avete forato il connettore e se avete tolto la porta.
nell'abitacolo dove trovo il foro per passare i cavi di potenza nella guaina che arriva al connettore? sapreste dirmi come smonto l'interno? devo togliere le guarnizioni?
dai che se tutto mi sarà chiaro faccio da solo i lavori

[ElenciuTwinTop]

molto bello l'impianto così pulito, questo si che è lo stile che piace a che a me :-)

comunque direi che a meno di fare un gran lavoro tipo 1000 watt in portiera, direi che forare il connettore è la cosa più logica da fare...

[Sap]

a chi ha fatto il lavoro, mi sapreste dire quanto è la profondità interna da lamiera a lamiera sportello? mi serve per sapere se sta un determinato woofer.

dopo aver forato i connettori e passato i cavi, questi mi spunteranno in abitacolo oppure sono dentro una guaina che dovrei bucare? bisogna smontare anche la parte laterale del cruscotto o solo il battitacco?
i cavi degli altoparlanti li hai passati nel tunnel centrale? mi sai dire come fare? che voi sappiate posso passare i cavi casse insieme a quelli di alimentazione o avrò disturbi? sicuramente gli RCA vanno da soli!

[stardobas]

hai troppe domande e dai poche informazioni....inizia a smontare le portiere...poi ti renderai conto che devi smontare tutto...io l'ho fatto....solo che ho passato un nuovo gargherozzo e non ho usato il connettore originale...passa dai lati...non dal tunnel centrale...

[Sap]

smontare tutto intendi la parte laterale del cruscotto?
tu hai passato i cavi di potenza delle casse tutti da una parte comunque con i cavi alla stessa lunghezza oppure un cavo da una parte uno dall'altre dell'abitacolo?

se qualcuno sa quanta profondità c'è nella porta x il woofer...era per non smontare, rimontare, rismontare, montare...tipo tu che woofer hai messo? se lo so, vado a vedere le sue dimensioni.

[stardobas]

ribadisco troppe domande...io ho passato 2 cavi da 50 lato passeggero per l'alimentazione...ho levato la batteria e ne ho messe 2 da 90 ampere (l'una) dietro...poi ho rifatto le portiere in vetroresina..ho forato il ferro (delle portiere e della macchina) ed ho messo dei nuovi gargherozzi con cavi puri dedicati per ogni cassa (12 casse totali + 2 sub)..ogni lato ha le sue casse....nella predisposizione originale con l'adattatore phonocar ci sta un 16...e basta...io ho modificato la predisposizione dei tweeter allargandola e mettendo 4 tweeter molto potenti..2 davanti e 2 dietro...poi ho messo 2 medi da 16 dietro della audiotop e 2 woofer per portiera da 20 della ciare...poi ho aggiunto 2 tweeter grossi quanto i 20 della ciare per portiera....oltre allo stereo normale che ho sostituito con un doppio din ho installato un altro stereo a lato del volante dove ho portato i 3 cavi rca che mi vanno dietro...dove monto un amply da 2 kw effettivi con il quale muovo due sub di nuova generazione da 30 della ascendant...in piu ci sono altri 3 amplificatori che mi fanno alti..medi..e parte posteriore..installati dietro i sedili dopo aver modificato gli stessi per poterli alloggiare...se dovessi ripartire da zero...ti consiglierei di mettere la macchina in garage...smontarla...vedere cosa ti serve..comprare tutto..perdere una settimana..fare l'impianto e rimontare il tutto...altrimenti te la porti avanti per mesi....io ho speso circa 2500 euro per la parte audio...la manodopera ce l'ho messa io...gli amplificatori ed i componenti sono usati e li ho comprati solo dopo averli provati personalmente...far fare un impianto del genere tra manodopera e componentistica nuova...spendi circa 8000 euro......ps...non ho usato predisposizioni originali per i cavi alimentazione...ho fatto forare la macchina dierto al portaoggetti dalla parte dello scolo dell'acqua per far installare 2 gargherozzi da 25mm.... ti consiglio di non usare il foro dell'accelleratore per i cavi...alla lunga...nonostante l'antitaglio sopra il cavo positivo...lo taglierà...passa i cavi alimentazione lato conducente..in quanto da li passano i cablaggi opel e non interferisci con i segnali audio...passa gli rca lato passeggero..perche non c'è nulla...e buon divertimento....

[Sap]

allora, ho smontato lato passeggero, ma non è vero che non c'è nulla. faccio passare comunque di li gli rca?
un problemino: per passare i cavi delle casse attraverso il tubo di gomma esistente che va dall'abitacolo alla porta, in abitacolo devo tirare via la parte in gomma o solamente passarli attraverso? io ho provato: attraverso non passano, è stretto, tirando verso l'abitacolo la parte in gomma viene per un po' ma non esce. suggerimenti?
per far passare il cavo di alimentazione c'è un tappo in gomma nel cofano che andrà forato. giusto?

[stardobas]

per le portiere...è proprio per quello che io ho evitato di utilizzare quel passaggio...altrimenti avrei usato direttamente i cavo del cablaggio di serie....

per il tappo che hai trovato..è quello...ma forarlo e rimetterlo è complesso...io ti consiglio di levarlo...se proprio vuoi usarlo (io l'avevo fatto ma poi l'ho rivuotato)...compra i paracolpi per le portiere...(quelli a profilo in gomma neri)...taglialo a misura e mettilo giro giro al foro...farai un bel lavoro....non ti preoccupare per i puzzi del cofano motore....anche senza tappo non li percepisci dall'abitacolo.... gli rca passali dove hai detto..io li non ho cavi...se tu li hai...sono comunque meno rispetto all'altro lato che ha il connettore X1 (altri per la portiera hanno forato il connettore di serie...)

[Sap]

tu non hai nemmeno un cavo? io ho le sospensioni elettroniche e metti 4 cavetti sono per quello, ma gli altri..? mah.
cavolo forare la carrozzeria...mi vengono i brividi più di farlo sul connettore. vedo un po' se ci passano i cavi nel connettore, perchè comunque sembrano passarci a stento, sono uno piattina da 1,5 x tw e 2,5 c wf.