CONNETTORE MOST MY 05

[tetteu]

Si, è senz'altro cosi ............. però mi sto addentrando in un discorso che richiede una preparazione che non ho .............ma ci sto studiando su .

Bye

[ugian]

cavolo che casino...la pensavo leggermente più facile

[gnaps]

Domanda...La comunicazione tra radio originale e display è in CANBUS... Eppure ho letto in alcuni post di utenti che interfacciavano la radio aftermarket con il GID o CID o viadicendo...Il fatto è che guardavo, l'interfaccia è un cavetto e penso sia per opel di vecchio stampo...Quindi nada cambus... I miei colleghi astristi in questo forum che hanno fatto il lavoro, mi spiegano come cavolo hanno fatto?

[flabri]

ma a che serve collegare il pin "37----Antibloccaggio ruote (ABS)----- Azzurro/Marrone" alla radio.

mi spiego meglio quando sono andato dal conc. per farmi attivare il cid con il DVD90 navi mi ha detto che mancherebbe un collegamento tra la morsettiera della centralina ABS (situata sotto il battitacco sx) al famoso pin 37 della radio. Mi ha detto che serve per far funzionare bene il mavigatore (per un discorso di velocità).

Collegando questo filo l'ABS manda degl'impulsi alla radio (DVD90), ma per che cosa?

[tetteu]

Domanda...La comunicazione tra radio originale e display è in CANBUS... Eppure ho letto in alcuni post di utenti che interfacciavano la radio aftermarket con il GID o CID o viadicendo...Il fatto è che guardavo, l'interfaccia è un cavetto e penso sia per opel di vecchio stampo...Quindi nada cambus... I miei colleghi astristi in questo forum che hanno fatto il lavoro, mi spiegano come cavolo hanno fatto?

Le radio After non sono interfacciate con il CID , ma con i comandi al volante tramite un modulo CANbus.
Se ci fosse stata la possibilità di rendere operativo al 100% il CID/GID con le radio AfterMarket , penso che in questo forum quasi nessuno avrebbe avuto la radio originale

Bye

[tetteu]

ma a che serve collegare il pin "37----Antibloccaggio ruote (ABS)----- Azzurro/Marrone" alla radio.

mi spiego meglio quando sono andato dal conc. per farmi attivare il cid con il DVD90 navi mi ha detto che mancherebbe un collegamento tra la morsettiera della centralina ABS (situata sotto il battitacco sx) al famoso pin 37 della radio. Mi ha detto che serve per far funzionare bene il mavigatore (per un discorso di velocità).

Collegando questo filo l'ABS manda degl'impulsi alla radio (DVD90), ma per che cosa?

La rete CANbus si chiama rete proprio perchè gli tutti gli utenti ( centraline ) vi sono collegati , ed ognuno preleva dalla rete quello che gli serve. La centralina ABS elabora i giri di ogni ruota , valore diverso da quello generato dall'Odometro .La radio , prelevando anche il valore della centralina , lo mette a confronto con quello dell'Odometro e ne ricava un valore di velocità molto preciso.


Bye

[flabri]

Gazie Tetteu!! sei mitico!

ma il fatto che sia commegato o no cosa mi cambia nella navigazione (se mi cambia qualcosa!?!)

Mi aumenta la precisione della mia posizione sulla mappa?

[tetteu]

Gazie Tetteu!! sei mitico!

ma il fatto che sia commegato o no cosa mi cambia nella navigazione (se mi cambia qualcosa!?!)

Mi aumenta la precisione della mia posizione sulla mappa?

Mi sa che è proprio cosi .

Bye

[flabri]

ok! allora provvedo oggi stesso al collegamento del cavo.
grazie!

[isidoro]

Auguri di Buon Anno a tutti e complimenti.

Ho intenzione di sostituire la cd30 con una clarion che avevo da poco installato sulla precedente astra g.
Purtroppo dopo aver letto moltissime pagine sono andato in confusione totale.

Devo andare in conce per sprogrammare la cd30 altrimenti posso avere dei problemi con le centraline?

Mi basta acquistare la mascherina e l'addattatore per la connessione oppure mi serve altro?

Grazie per la disponibilità.-

[Cape]

In commercio si trovano adattatori da MOST a ISO normale, al quale devi però aggiungere il sottochiave, guarda nelle altre sezioni in rilievo.

Per la sprogrammazione... Boh! Io non ho mai avuto problemi!

[tetteu]

Auguri di Buon Anno a tutti e complimenti.

Ho intenzione di sostituire la cd30 con una clarion che avevo da poco installato sulla precedente astra g.
Purtroppo dopo aver letto moltissime pagine sono andato in confusione totale.

Devo andare in conce per sprogrammare la cd30 altrimenti posso avere dei problemi con le centraline?

Mi basta acquistare la mascherina e l'addattatore per la connessione oppure mi serve altro?

Grazie per la disponibilità.-

Anche se non è la sezione adatta .......................
La radio Opel va sprogrammata nel caso si abbia intenzione di inserirla in un'altra Astra
Togliendo la radio originale perdi i dati del CDB
per connettere la nuova radio ti basta comprare un adattatore MOST---> ISO ed ovviamente la mascherina doppio DIN
Nel caso la tua radio sia predisposta per i comandi al volante , puoi acquistare un interfaccia CANbus per poter utilizzare i comandi al volante ( sempre che tu li abbia )

Bye

[isidoro]

Grazie per le risposte.
Chiedo scusa ma non sono molto pratico nella navigazione dei forum.
Dopo aver letto molte pagine di questo bellisimo forum ieri mi sono fermato in concessionaria per dei chiarimenti. Il responsabile dell'officina mi ha detto che bisognava sprogrammare la radio e ci voleva circa un ora e mezza. A pagamento.
Ora a me non interessa vendere la cd30 ed era per questo che volevo sapere se il non sprogrammare poteva comportare dei problemi.
L'auto nuova l'ho presa di quelle disponibili in rete per neccessità in quanto il figlio mi ha distrutto la vecchia.
A sentire qualcuno sembra che non sia l'ultimo modello in quanto le modanature interne sono scure e non chiare. Bohhh... purtroppo la fretta non è una buona consigliera quando si tratta di effettuare delle scelte.
Spero di riuscire a capirne di più continuando a frequentare questo forum.

Grazie per la gentile disponibilità.

[tetteu]

Ma a Gorizia c'è solo un officina Opel ??
essendo un cliente , potrebbero fare la sprogrammazione aggratis .
ad ogni modo ti consiglio di farla ( dura meno di 15 minuti ) nella vita non si sa mai .

Bye

[isidoro]

In zona ci sono due officine... ma della stessa rete...
proverò ad informarmi nella provincia di udine... sperando di trovare qualcuno più onesto.
Ma se la faccio sprogrammare e un domani tornerei a rimontarla sulla stessa auto bisogna farla riprogrammare?

Grazie.-

[tetteu]

Ma se la faccio sprogrammare e un domani tornerei a rimontarla sulla stessa auto bisogna farla riprogrammare?

Grazie.-

Ovviamente !!!
Bye

[isidoro]

Grazie tetteu.
Appena possibile faccio un salto a Udine e vediamo cosa mi dicono. Conce diversa.
Comunque mi confermi che se tolgo senza farla sprogrammare può dare problemi...

Appena ho novità mi rifaccio vivo approfittando della vostra disponibilità.

Grazie.-

[barbablu]

i piedini che portano il bus can h ed l sono ad alta velocità ?

[barbablu]

scusate ho lasciato un pezzo sulla tastiera

oppure L sta per bassa velocità ed H per alta ?


stavo pensando di collegarci sopra un microcontrollore per sniffare il bus

[tetteu]

scusate ho lasciato un pezzo sulla tastiera

oppure L sta per bassa velocità ed H per alta ?

stavo pensando di collegarci sopra un microcontrollore per sniffare il bus

Non precisamente , il Bus della radio è del tipo a media velocità , che si divide in Alta (H) e bassa (L)

se vuoi sniffare il BUS pui usare la presa diagnosi che è più a portata .

Nella presa diagnosi sono presenti sia il bus a media velocità ( pin 3 / H , pin 11 / L ) sia quello ad alta velocità ( pin 6 / H , pin 14 / L )

Bye