Collegamenti elettrici ed elettronici

[ricluss]

L'unico ingresso che c'è è per il vivavoce, inutilizzabile in quanto mono.

Per le modalità di collegamento, si varia da caso a caso, quindi non ha senso parlarne qui.

Faccio una domanda forse stupida e forse se ne è già parlato altrove ma cercando sono usciti un sacco di post ...Ma a questo ingresso mono si può collegare almeno il navi???E' fattibile?Se si dove trovo la connessione e cosa devo fare sulla CD30,sempre sia presente?Ragazzi non sono un drago nell'audio...

si , si era già parlato di questa cosa .
l'ingresso mono , essendo parte di un vivavoce , si abilita applicando una tensione +12V al pin 11 ( telefono mute )
nell'ipotesi di collegare un navi esterno e sfruttarne l'audio , devi trovare anche il modo per poter generare un +12V ogni volta il navi comunica un messaggio

Bye

Grazie tetteu,beh come non detto allora pensavo una cosa più "plug and play"
Beh allora se volessi collegare il navi l'unica soluzione è il modulatore fm giusto?

[tetteu]

Grazie tetteu,beh come non detto allora pensavo una cosa più "plug and play"
Beh allora se volessi collegare il navi l'unica soluzione è il modulatore fm giusto?

No ,
se ti accontenti di non ascoltare radio/Cd durante la navigazione , ma solo il navi per tutto il tragitto , puoi fare cosi.
altrimenti il modulatore è d'obbligo

Bye

[ricluss]

Grazie tetteu,beh come non detto allora pensavo una cosa più "plug and play"
Beh allora se volessi collegare il navi l'unica soluzione è il modulatore fm giusto?

No ,
se ti accontenti di non ascoltare radio/Cd durante la navigazione , ma solo il navi per tutto il tragitto , puoi fare cosi.
altrimenti il modulatore è d'obbligo

Bye

Senza radio e solo con Bambola Ramona che mi da le info sulla strada per sexy che siano sarebbe un pacco il viaggio,non credi?

Approfitto ancora della tua competenza in merito,su ebay ed in rete di modulatori FM ne ho trovati a valanghe me ne sai indicare tu uno (anche su ebay) di buona qualità ad un prezzo giusto?
Ma domando col modulatore posso ascoltare la radio e quando il navi mi da le info la radio si zittisce o la voce del navi è al pari volume della radio?Grazie e scusa ma son poco esperto di suono ed elettronica apllicata.
Oppure leggevo su di un'altro post di un aux-in.Ti rubo ancora unpò di tempo mi spieghi la differenza tra modulatore e auxin?

[tetteu]

Senza radio e solo con Bambola Ramona che mi da le info sulla strada per sexy che siano sarebbe un pacco il viaggio,non credi?

Approfitto ancora della tua competenza in merito,su ebay ed in rete di modulatori FM ne ho trovati a valanghe me ne sai indicare tu uno (anche su ebay) di buona qualità ad un prezzo giusto?
Ma domando col modulatore posso ascoltare la radio e quando il navi mi da le info la radio si zittisce o la voce del navi è al pari volume della radio?Grazie e scusa ma son poco esperto di suono ed elettronica apllicata.
Oppure leggevo su di un'altro post di un aux-in.Ti rubo ancora unpò di tempo mi spieghi la differenza tra modulatore e auxin?

Di modulatori FM ce ne sono un infinità , ovviamente sono da preferire quelli che trasmettono su cavo coassiale e che possiedono diverse frequenze settabili , in modo da ottenere un suono pulito e privo di interferenze .
la differenza di un modulatore con un Aux-in è presto detta :
il modulatore è una sorta di trasmettitore di segnale audio ( dalla sorgente che vuoi ) che opera sulle frequenze radio FM . per udire la tua sorgente audio dovrai sintonizzare la tua radio sulla frequenza del trasmettitore .
L'Aux-in è un ingresso audio , che le radio Astra non hanno , che permette di interfacciare la tua sorgente esterna con la radio e di ascoltarla con la stessa fedeltà che la stessa radio dedica alle sue sezioni audio ( radio e Cd )
delle due soluzioni l'Aux-in , dove applicabile , è la migliore .

Ad ogni modo il problema non si risolve ,in quanto sia usando un modulatore sia usando l'Aux-in e sia usando l'ingresso del telefono .............sei sempre obbligato ad ascoltare la sorgente esterna ( il tuo navi ) .
l'uovo di colombo sarebbe quello di avere un navi portatile capace di generare un segnale di commutazione ogni volta che comunica un messaggio .

P.S.
non sarebbe meglio avere bambola ramona seduta al tuo fianco che ti indica la strada ??? cosi potresti fare al meno del navi ed ascoltare la tua musica preferita

Bye

[spydi]

Visto che c'è un casino babelico e non si sa di che cosa si parli quando si vuole mettere le mani nell'impianto elettrico della macchina, vi scrivo due righe.

Partiamo dall'autoradio e vediamo di che cosa ha bisogno per funzionare.
Ci sono tre linee di alimentazione: la massa, il positivo permanente e il sottochiave. La massa e il positivo permanente permettono all'autoradio di ottenere la corrente per funzionare e mantenere la memoria delle stazioni radio e/o delle impostazioni interne. Il positivo può essere benissimo collegato a quello del connettore MOST presente nel cruscotto, il cui filo viene chiamato sull'etichetta dell'autoradio di serie "+12V".
Il sottochiave serve per forzare lo spegnimento dell'autoradio quando viene sfilata la chiave. Questo collegamento è necessario per evitare di dimenticarsi accesa la radio una volta usciti dalla macchina. Attenzione! Alle volte viene consigliato di attaccare il filo rosso (sottochiave) e il filo giallo (permanente) di una autoradio A.M. assieme e di collegarli al positivo. Se così farete, la radio si spegnerà solo quando lo decidete voi.
Inoltre, se per caso sono collegati changer o altri processori all'autoradio, questi è probabile che rimangano accesi anche se l'autoradio è spenta, con il conseguente rischio di scaricare la batteria in caso di soste prolungate.

Il sottochiave può essere ottenuto dal blocchetto della chiave che si raggiunge smontando i gusci che coprono il piantone dello sterzo. Si trovano così due faston maschi nella parte bassa, incastrati dentro a una nicchia nel blocchetto.

Passiamo ai collegamenti accessori di una autoradio A.M.
filo blu: consenso di accensione per l'antenna.
filo blu-bianco: segnale remote per accendere un ampli o un altro accessorio.

L'amplificatore richiede tre cavi: massa, positivo e remote. I primi due sono ovvi, il terzo, a quel che ho visto, un pò meno.
Se ad un ampli connesso alla batteria forniamo una tensione di +12V al morsetto "remote" questo si accende.
Bene, se guardiamo il complesso autoradio+amplificatore, notiamo che l'ampli sarà acceso SOLO E SOLTANTO quando l'autoradio è accesa. Questo per evitare "bump" suglia altoparlanti, disturbi vari o più semplicemente per non dimenticarsi acceso l'ampli.
Se uno connette il remote dell'ampli al sottochiave, l'amplificatore starà acceso fintanto che la chiave è inserita. Se uno parcheggia l'auto in garage e lascia le chiavi dentro, la mattina dopo va a lavorare in autobus.

Chiariamo un'altra cosa: nessuna autoradio di serie ha il remote, tranne la CD40 che ha una uscita remote sul pin 13 del connettore MOST. Se in un futuro si scoprirà qualcosa di nuovo, correggerò quanto detto.

Per quel che riguarda l'alimentazione di un ampli, bisogna prendere il positivo direttamente dalla batteria. Collegarsi alla scatola fusibili nel baule è il modo giusto per cercar guai e svariate migliaia di euro di danni.
Sul cavo che dalla batteria va all'ampli bisogna interporre un fusibile opportunamente dimensionato il più vicino possibile al polo positivo della batteria. Il passaggio per entrare nell'abitacolo si trova o sotto la vaschetta dell'acqua insieme ad altri cavi oppure (soluzione migliore, secondo me) vicino ai tubi del riscaldamento. C'è infatti un tappino di gomma nera che porta all'interno.

Lo vedete nelle due foto successive, in secondo piano un pò sfocato, di colore quasi marroncino.

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Si fa poi scorrere il cavo fino a dietro passando dal lato guidatore.
Per la massa va bene un qualsiasi punto, ad esempio l'aggancio dei sedili posteriori, a patto che il punto di contatto sia ben pulito dalla vernice, non lesinate nell'utilizzo della carta vetrata!!!.
Come per il positivo, non bisogna connettersi alla scatola fusibili!!!

Passiamo alla parte di segnale.
Se si vuole attaccare un amplificatore all'autoradio di serie, bisogna sceglierne uno che abbia gli ingressi ad alto livello, in quanto le autoradio di serie non hanno uscite pre. Discorso a parte è la CD40, che ha una uscita pre per il sub.
In alternativa, si trovano in commercio adattatori di segnale di ogni genere. Sono utilizzabili con ogni modello di autoradio di serie.
Ingressi audio: nessuna autoradio di serie ha ingressi audio stereo!!!!!! Scordatevi di attaccare ipod, lettori mp3 o altro, si può solo con un modulatore FM.

Notizia di corridoio: forse dalla MY07 in poi verranno installate autoradio con ingresso AUX. Ancora non è certo, questo post sarà in continuo aggiornamento.

L'unico ingresso che c'è è per il vivavoce, inutilizzabile in quanto mono.

Per le modalità di collegamento, si varia da caso a caso, quindi non ha senso parlarne qui.

Dimensioni altoparlanti:

5 porte: anteriore 165mm (richiede adattatore), tw da 48mm standard se si smonta la griglietta oppure da 38mm o simili per agganciarli sulla predisposizione originale. Posteriore 130mm (richiede adattatore)

SW: vedi 5 porte

GTC: vedi 5 porte tranne posteriore 165mm (richiede adattatore)

trovato il buco grazie.

[charly]

uscite rc o simili per collegare un sub attivo ? oltretutto come c.... faccio a levare lo stereo originale artigianalmente ?

[LUKAS42]

a me questo lavor mi è costato 150 € l'ho portata dall'eletrauto e mi ha dovuto mettere un'interfaccia per avere l'uscita rc pulita.

[ElenciuTwinTop]

ditemi se sbaglio...

pin 13 = remote (ma sulla cd30 il voltaggio è troppo basso)
34 e 40 sono il più e il meno del ingresso mono phone
11 è il segnale di abilitazione del phone-in
15 è un 12volt fisso.

ho detto giusto?

[abbo]

grazz mille dei consigli.. nn trovavo il buco nel vano motore x entrare in abitacolo

[Binuz85]

ditemi se sbaglio...

pin 13 = remote (ma sulla cd30 il voltaggio è troppo basso)
34 e 40 sono il più e il meno del ingresso mono phone
11 è il segnale di abilitazione del phone-in
15 è un 12volt fisso.

ho detto giusto?

sul 13 sulle nuove auto radio tipo la mia ci sono 12V
più che sufficienti per attivare l'ampli

[N!ko]

Ma qualcuno di voi ha preso il 12v dal filo che arrivo allo stereo? se lo dovrei prendere cosi andrei incontro?

[salvo605]

Visto che c'è un casino babelico e non si sa di che cosa si parli quando si vuole mettere le mani nell'impianto elettrico della macchina, vi scrivo due righe.
Attenzione! Alle volte viene consigliato di attaccare il filo rosso (sottochiave) e il filo giallo (permanente) di una autoradio A.M. assieme e di collegarli al positivo. Se così farete, la radio si spegnerà solo quando lo decidete voi.
Inoltre, se per caso sono collegati changer o altri processori all'autoradio, questi è probabile che rimangano accesi anche se l'autoradio è spenta, con il conseguente rischio di scaricare la batteria in caso di soste prolungate.

Scusa Cape...posso farti una correzione?

....collegando "assieme" il filo rosso e l'arancione (di una qualsiasi autoradio...) ad un 12 v. permanente....,
dopo che si è spenta l'autoradio...sul filo remote (bianco/blu) e sul filo-alim-ant-elettr.(blu)...

non arriva più corrente....

Sei daccordo...? Penso sia stata una tua distrazione...

[stardobas]

Mi servirebbe aiuto....sto sostituendo tutto l'audio....casse, stereo, ampli, sub.......allora...io gia taglio i cavi nelle portiere per mettere casse nuove, tweeter nuovi e crossover...poi, dato che sulle portiere non ci sono fori ma solo un connettore...sono costretto ad usare i cavi di serie che vengono da dietro lo stereo....e qui viene il problema...lo stereo che prendo avrà un connettore...con un adattatore...uscite ed ingressi....io avrò un connettore sulla machina che va allo stereo...e che non voglio assolutamente tagliare...su questo avrò le uniche 2 cose che mi servono...l'alimentazione per lo stereo e i cavi che vanno alle casse....dove trovo un connettore adeguato che mi dia in uscita i cavetti pari pari (con tanto di descrizione funzione cavi) da poter collegare (tramite altro adattatore) allo stereo? serve anche l'adattatore antenna? altro x il collegamento elettrico?

[diviale]

Mi servirebbe aiuto....sto sostituendo tutto l'audio....casse, stereo, ampli, sub.......allora...io gia taglio i cavi nelle portiere per mettere casse nuove, tweeter nuovi e crossover...poi, dato che sulle portiere non ci sono fori ma solo un connettore...sono costretto ad usare i cavi di serie che vengono da dietro lo stereo....e qui viene il problema...lo stereo che prendo avrà un connettore...con un adattatore...uscite ed ingressi....io avrò un connettore sulla machina che va allo stereo...e che non voglio assolutamente tagliare...su questo avrò le uniche 2 cose che mi servono...l'alimentazione per lo stereo e i cavi che vanno alle casse....dove trovo un connettore adeguato che mi dia in uscita i cavetti pari pari (con tanto di descrizione funzione cavi) da poter collegare (tramite altro adattatore) allo stereo? serve anche l'adattatore antenna? altro x il collegamento elettrico?

cioè connettore most----->iso! su ebay o nei negozi di elettronica o opel o anche quì sul forum : trovi anche connettori per altoparlanti tipo plug-in senza tagliare o spelare nulla quindi!

[stardobas]

.mmm.....connettori most/iso....belooooo....servono anche adattatori antenna?....sono contrario agli adattatori per casse....a me la potenza piace saldarla....

[diviale]

.mmm.....connettori most/iso....belooooo....servono anche adattatori antenna?....sono contrario agli adattatori per casse....a me la potenza piace saldarla....

antenna non lo so se ci sono. ma perchè saldarla?rorse con i connettori si operde qualcosa che con la saldatura no?

[salvo605]

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edit by Tetteu
salvo usa i Tag per i link lunghissimi

[stardobas]

se nn saldi perdi uno zero virgola rispetto al totale.......solo che gia i cavi di serie vanno cambiati, cambiano sezioni, cablature, cavi piu lunghi....quello zero virgola io non lo voglio perdere...un cavo non saldato può staccarsi...in piu il rame spellato si ossida....se saldi non hai problemi....i lavori che ho fatto io fino ad ora sono perfetti....quindi da bravo perfezionista..se una cosa la devo fare la faccio...perfetta...ed eterna...ed a voi chiedo consigli perche solo con il vostro aiuto posso creare opere d'arte...

[Grifo80]

Scusate l'ignoranza! ma il cavo da prendere sottochiave dal blocchetto di accensione, come lo riconosco? di che colore è? O uno vale laltro di quel connettore?

[ugian]

Forse [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] troverai la risposta