La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi claudiogtc » 24/10/2012, 23:25

molto bella :ok poi con l assetto e da :sbav ...anche a te vedo che ti piace lo stile sportivo elegante,sono iper d accordo con te... :mrgreen:
pero volevo farti una domanda:
come mai hai scelto le 225 e nn le 215,visto che qui sul forum parecchi dicono che sono meglio quest ultime?
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 26/10/2012, 6:34

claudiogtc ha scritto:molto bella :ok poi con l assetto e da :sbav ...


Ti ringrazio, effettivamente l'assetto di serie non rendeva affatto giustizia, sia come estetica che come tenuta di strada, a un'auto come questa :ok
Era un po' troppo alta e un po' troppo "dondolina", soprattutto in curva...

anche a te vedo che ti piace lo stile sportivo elegante,sono iper d accordo con te... :mrgreen:


Sì, l'intento era proprio quello di trovare un equilibrio tra sportività e sobrietà, in modo da non rendere l'auto appariscente ma comunque di darle lo stesso una certa "personalità".
Poi, per carità, mi possono pure piacere anche le Astra vistose e stravolte nell'estetica, ma di sicuro non fanno per me... non ero un tipo da "tamarrate" neanche a 20 anni, figuriamoci adesso che ne ho il doppio ;)

Adesso, per quanto mi riguarda, aspetto solo che siano disponibili questi benedetti fari posteriori a led, dopo di ché a livello estetico penso di avere raggiunto il mio scopo.

pero volevo farti una domanda:
come mai hai scelto le 225 e nn le 215,visto che qui sul forum parecchi dicono che sono meglio quest ultime?


Meglio per cosa ? Perché hanno la spalla un po' più ribassata ?
Ho preferito le 225/45 R17 perché mi piaceva l'idea di una gomma nettamente più larga delle 205/55 R16 di serie e poi anche perchè le 225/45 sono misure molto comuni su tante auto e si trovano con facilità e pure a prezzi minori in confronto alle 215/45.

Se avessi puntato a una spalla ancora più bassa, allora a quel punto sarei passato direttamente alle 225/40 R18
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi claudiogtc » 26/10/2012, 22:57

Effettivamente non hai tutti i torti,anche io avevo pensato la stessa cosa,pero con le 215 non perde tanto di prestazione....credo,o almeno cosi ho letto e sentito....secondo te e veramente traumatica passa da 16 a 17 con queste misure?e a 18? :grazie
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi T3n3br3 » 27/10/2012, 0:00

claudiogtc ha scritto:secondo te e veramente traumatica passa da 16 a 17 con queste misure?e a 18? :grazie



Io montavo i 16" e sono passato direttamente hai 18" l'unica differenza la si avverte nelle sterzate a fermo, perche il volante è leggermente piu duro, ed anche quando si vuole raggiungere la max velocità perche ci impiega qualche secondo in piu.
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 29/10/2012, 6:07

claudiogtc ha scritto:Effettivamente non hai tutti i torti,anche io avevo pensato la stessa cosa,pero con le 215 non perde tanto di prestazione....credo,o almeno cosi ho letto e sentito....secondo te e veramente traumatica passa da 16 a 17 con queste misure?e a 18? :grazie


Un po' di differenza nel passaggio dai 16" ai 17" l'ho sentita per forza, perché son passato direttamente dalle 205/55 R16 invernali (quindi già piuttosto morbide di per sé) alle 225/45 R17 estive, poi ovviamente dipende anche dal modello di gomma... le mie Dunlop Sport Sp 01 da 17" possono essere più dure di altre della stessa misura, comunque sinceramente non ho sentito differenze di prestazioni quanto una ovvia (ma sopportabilissima) perdita di comfort e un po' più di vibrazioni sullo sconnesso.
Ma tutto questo è stato ampiamente compensato da una maggiore reattività e precisione dello sterzo, quindi il mio consiglio è di passare senza dubbi alle 225/45 R17 (o 225/40 R18 per un aspetto più aggressivo) e mettere un assetto ribassato che renda giustizia all'Astra :ciaoz
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi claudiogtc » 30/10/2012, 23:41

il mio consiglio è di passare senza dubbi alle 225/45 R17 (o 225/40 R18 per un aspetto più aggressivo) e mettere un assetto ribassato che renda giustizia all'Astra :ciaoz[/quote]

:thx per il consiglio,avevo intenzione di chiedere il nulla osta per omologare sicuramente i 17,solo che ero molto indeciso sulla misura da chiedere,adesso posso dire che andro sicuramente sui 225/45/17,visto che poi alla fine ho letto che molti vedono migliori le 215/45/17 per la loro caratteristica di fa sembrare il cerchio piu grande,ma pero poi tutti vanno su questa misura 225/45/17.... :mrgreen: ci sara un perche no?
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Re: R: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi luctun » 30/10/2012, 23:43

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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi Saint » 02/11/2012, 7:35

be anche i 18 originali con un bel assettino non ci stanno male!
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 03/11/2012, 5:00

Saint ha scritto:be anche i 18 originali con un bel assettino non ci stanno male!


Per quanto mi riguarda, se avessi scelto di mettere i 18 non avrei MAI messo i 18" Opel a stella:

1) per la MIA visione di tuning sulla mia Astra, ho sempre avuto le idee chiare sui cerchi, cioè solo multirazze, quindi quelli a stella non li ho mai considerati

2) i 18" a stella Opel sono belli, sfido chiunque a dire il contrario, ma sinceramente negli anni ho visto così tante Gtc con quei cerchi che mi viene la nausea al solo pensiero di rivederli... se uno li ha comprati insieme alla macchina, ok, lo posso capire, ma se devo scegliere dei 18" aftermarket vorrei evitare una soluzione trita e ritrita, con tutti gli altri bei cerchi non originali che ci sono in circolazione...
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi Saint » 03/11/2012, 8:31

questo è anche vero... :roll: tu con la mappa che hai come ti trovi?
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 05/11/2012, 5:21

Saint ha scritto:questo è anche vero... :roll: tu con la mappa che hai come ti trovi?


Bene. I dettagli sono nella discussione [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi Saint » 09/11/2012, 19:00

potresti farlo un video sulla tua astra?magari farne anche uno alla guida! ;)
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 13/11/2012, 11:11

Saint ha scritto:potresti farlo un video sulla tua astra?magari farne anche uno alla guida! ;)


Un video ? E che tipo di video ? A dir la verità non ci avevo mai pensato... :mmmm
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi Saint » 13/11/2012, 20:07

un video in cui fai vedere tutta la macchina (es. accessori, interni, esterni, cerchi, ecc.) e un altro in cui fai vedere come si guida questa astra gtc 1.3! sarebbe fantastico :P
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 14/11/2012, 13:10

Saint ha scritto:un video in cui fai vedere tutta la macchina (es. accessori, interni, esterni, cerchi, ecc.) e un altro in cui fai vedere come si guida questa astra gtc 1.3! sarebbe fantastico :P


Uhm, oddio, mi dovrei organizzare e pensare a come fare un video decente... vabbè, ci penserò quando tornerà un po' di bella stagione, anche perché oggi vado a fare il cambio ruote e rimetto quelle di 16" con le gomme invernali.
Poi l'Astra verrebbe meglio in video quando ci metterò i fari posteriori a led, pubblicizzati già ad agosto ma disponibili soltanto adesso... ma quelli ormai penso di prenderli ad anno nuovo, dopo tutte le altre spese obbligatorie (tagliando, bollo e assicurazione :cry: )
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 27/03/2013, 5:31

Ci ho messo più tempo di quanto avessi pensato ma finalmente un mesetto fà ho comprato i fari posteriori CarDna e li ho installati ieri l'altro.

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Re: R: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi stexyn » 27/03/2013, 15:43

Belli davvero! Complimenti
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Re: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi gambo » 09/06/2013, 22:10

complimenti dal vero rendono proprio bene questi fari :ok
OPEL ASTRA H 5 PORTE 1.6 16V TWINPORT 77kW/105cv ENJOY MY06 colore MOONLAND
optional: ESP - cerchi in lega da 16" x 6,5" elegance - freni a disco posteriori - comandi al volante - clima SAC - CD30 con BID - fendinebbia
AM: impianto a metano Landi Renzo - AUX - vano portaoggetti refrigerato - lavavetri nebulizzatori insignia - portaocchiali - CID - interfaccia OES - cruise control - computer di bordo - check control - chiusura confort - fari bi-xeno originali (d2s=osram xenarc 4300°K, h7=d-gear 4500°K, t10=d-gear bianche, frecce cromate) - bracciolo originale - CDC40 opera - hdd multimediale - fa=kit hertz ESK165 - luci interne ed esterne a led 5000°k - ambient light ambra - spoiler opc line - modanature in tinta - montanti porta neri - antenna corta peugeot - clima ECC - volante cosmo - cerchi 17" x 7" ET 38 Dezent RB Dark - 225/45 R17 Goodyear eagle F1 asymmetric 2 - 205/55 R16 Goodyear UltraGrip 8
WIP: kit sospensioni Vogtland - vetri scuri posteriori - alette parasole con illuminazione - luci di cortesia su maniglie
uscita dal concessionario 02/2006 entrata nel mio garage 07/2008
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gambo
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Re: R: La mia bianchina (Gtc 1.3 cdti)

Messaggiodi sand-blasted » 17/06/2013, 3:30

stexyn ha scritto:Belli davvero! Complimenti


:thx mi risulta che in zona Firenze o dintorni ci sia una Gtc bianca con i fari CarDna ma non sono io... facci caso se la vedi in giro

gambo ha scritto:complimenti dal vero rendono proprio bene questi fari


Purtroppo sono più scuri di quanto mi aspettassi (o almeno di come li mostrano in foto)... forse alla prossima revisione a gennaio per non correre rischi mi presenterò con i fari di serie, tanto a sostituirli si fa presto.
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Altra Opel di casa: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] 1.2 80cv 3p Enjoy [D my7.5] Silver Lightning
Optional: Fendinebbia - AM: autoradio Pioneer DEH-2900 MP - Copertura rigida Opel per bagagliaio - Portaocchiali
Ordinata: 12/1/2007 - Arrivata: 9/5/2007 - Ritirata: 16/5/2007
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18/1/1994 - 16/5/2007: gloriosa [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] [F] Sport Si 3p 1.6 8v 100cv ... grazie di tutto !
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