Cyfer GTC, ovvero la "belva nera"... (No 56k!!!)

[Cyfer]

Breyton GTS:

19 inch fronts 9.0kg (19.84lbs)
19 inch rears 9.5kg (20.94lbs)

20 inch fronts 10kg (22.04lbs)
20 inch rears 11kg (24.25lbs)

Yokohama Advan RS:

19 inch fronts 8.2kg (18.07lbs)
19 inch rears 8.7kg (19.18lbs)

ADV1 Deep Concave:

diametro minimo 18' e peso da 17 - 18 lbs, perciò i 19 dovrebbero essere una via di mezzo tra gli Advan ed i Breyton

Giusto a termine di paragone, i BBS CH da 19' stanno sulle 23 - 24 lbs (10.4 - 10.9kg)

Poi adesso mi sto informando su questi che non sembrano malaccio:

Interad DTM

[andreamatti]

gli ultimi che hai postato hanno un disegno che non vedo per niente bene sulla serie 3 coupè,e i bbs ch sono già visti quel disegno è fuori da sempre...continuo a preferire i breyton bruniti...

[GreyOwl]

ieri hanno presentato ufficialmente la nuova serie 3 http://www.autoblog.com/photos/2012-bmw-3-series/med/

per ora berlina, ma nel corso del 2012 è già previsto il coupè.

vuoi sfruttare l'uscita di produzione x spuntare un prezzo migliore o ti butti sulla nuova?

cm i cerchi che ci hai postato son tutti una meraviglia!!!!! ma i miei preferiti sono i Breyton

[pasuccio]

io approfitterei per spuntare il prezzaccio!!!

[Cyfer]

gli ultimi che hai postato hanno un disegno che non vedo per niente bene sulla serie 3 coupè,e i bbs ch sono già visti quel disegno è fuori da sempre...continuo a preferire i breyton bruniti...

Invece questi ultimi, insieme agli Advan RS sono quelli che per ora mi ispirano di più.

ieri hanno presentato ufficialmente la nuova serie 3 http://www.autoblog.com/photos/2012-bmw-3-series/med/

per ora berlina, ma nel corso del 2012 è già previsto il coupè.

vuoi sfruttare l'uscita di produzione x spuntare un prezzo migliore o ti butti sulla nuova?

cm i cerchi che ci hai postato son tutti una meraviglia!!!!! ma i miei preferiti sono i Breyton

io approfitterei per spuntare il prezzaccio!!!

Vista e se devo essere sincero, mi aspettavo qualcosa di più...
Bello il nuovo frontale, i fari posteriori sono quasi uguali a quelli della serie 5, ma il resto del corpo vettura (vista laterale) non si è evoluto minimamente.
Sicuramente la coupè farà di meglio.

A dire il vero 50.000 € per un 335d base o 70.000 per avere un pò di accessori, per un nuovo non ce li ho e comunque lo vedo un prezzo un pelo esagerato. Contavo di rivolgermi all'usato, dove trovi full optionals da 60.000km a 26-28.000 €.

[ElenciuTwinTop]

con altri 200mila chilometri di vita utile :-)

[T3n3br3]

Scusa Edo, ma la tua idea di VW Scirocco e stata cestinata con il tempo?

[Cyfer]

con altri 200mila chilometri di vita utile :-)

Appunto...

Scusa Edo, ma la tua idea di VW Scirocco e stata cestinata con il tempo?

Se vai a rileggere i miei vecchi post, io attendevo una versione 4motion, che non è arrivata mai...
Poi di recente la famiglia si è arricchita di un nuovo membro, perciò una sola auto coupè o anche due (GTC+sciRocco), non sarebbe stata una scelta oculata, perciò a questo punto, Freemont oggi per tutta la famiglia e 3er coupè domani, per sfizio personale.

[Cyfer]

[pasuccio]

:denti

ovviamente l'oggetto della foto e' l'astra!!

[andreamatti]

guarda se ti piacciono questi ...ovviamente ne approfitto per farti cambiare idea sullo sparkling graphite

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[T3n3br3]

Brabham BMW M3...questa e carina... http://www.worldcarfans.com/10811301523 ... owphotos#0

[Cyfer]

Brabham BMW M3...questa e carina... http://www.worldcarfans.com/10811301523 ... owphotos#0

Vabbè se dobbiamo proprio farci del male... (la terza monta i cerchi Breyton)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NmWj0-3BRw4&feature=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nr2895ngabk&feature=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RQvyZSuEAXE&feature=related[/youtube]

Io pensavo ad una volgarissima serie 3 diesel 3000cc turbo bi-stadio, modulo Steinbauer da 330cv e 680Nm di coppia, wide body kit Prior Design, qualche accessorio M-Sport (assetto, freni, volante, etc.) e dei cerchi a scelta tra quelli elencati nelle pagine precedenti.
Non sarà paragonabile a quelle qui sopra, ma sono dell'idea che chi si accontenta gode!!!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=88hvfeZV5z8&feature=related[/youtube]

PS. Questo body kit è fatto in Duraflex, un materiale dalle caratteristiche davvero interessanti.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LJejj3G9Kl4&feature=related[/youtube]

[gambo]

dai meglio la nuova astra gtc j opc

290 cv su una trazione anteriore, per quanto raffinata, non hanno senso per me e comunque io ho imparato a guidare su una trazione posteriore, e il desiderio di tornarci è davvero forte!

magari la fanno a trazione integrale

[Cyfer]

Ok, la Feemont 4x4 è ordinabile...
Ieri sono stato dal conce e mi ha fatto il preventivo per:

Freemont 2.0 diesel 170cv
AWD on demand (trazione integrale)
Cambio automatico a 6 marce (il Chrysler 62TEA)
Colore grigio viaggiatore
Allestimento Lounge, che comprende:
7 posti standard con terza fila vera
Child booster (rialzo della seduta per i bambini, integrato nei sedili)
Clima trizona automatico
Trip computer con bussola e Cruise control
TPMS sensori pressione pneumatici
Sensore crepuscolare con accensione automatica dei fari
Specchietto retrovisore fotocromatico antiabbagliamento
Specchietti retrovisori riscaldati e ripiegabili elettricamente
Tecnologia Bluetooth
Selleria in pelle
Volante e pomello leva cambio in pelle
Sensori di parcheggio posteriori
Navigatore touch screen con schermo a colori da 8.4” con comandi al volante
Telecamera posteriore di parcheggio
Impianto Hi-Fi Alpine 6 casse premium + subwoofer
Barre longitudinali cromate sul tetto
Maniglie esterne cromate
Vetri oscurati
Sedile guidatore con regolazione elettrica a 6 vie + 4 vie lombari
Sedile guidatore e passeggero riscaldabili
Sistema Keyless entry
Presa USB – AUX-IN
Cerchi in lega da 19” bruniti
ESP con Hill Holder + tecnologia ERM (Sistema Anti Ribaltamento)

Tot. 34440,00€

A questo ho aggiunto come optional:
Vernice metallizzata 710€
Ruotino di scorta 110€
Lavafari a pressione 200€
Sistema multimediale con monitor da tetto e cuffie wi-fi 800€

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Il tutto condito da un bello sconto come agente che porta il totale a 31.700€.

Beh, che dire... una vettura di quel tipo, di quelle dimensioni, con quelle caratteristiche, con quella lista di optionals per questo prezzo, sfido chiunque a trovarmela! Tra gli optional da poter ordinare mancano solo gli xeno, ma come ben sappiamo, quella è una mancanza facilmente colmabile in after-market, con spese davvero contenute.
Tempo di consegna tra i 4 ed i 5 mesi.

In settimana mi sa che ordino.

[gambo]

ottima scelta e ben accessoriata ma gli xeno monterei subito gli originali e non quelli am visto che hai la possibilità, non sono mai uguali gli am

[Cyfer]

ottima scelta e ben accessoriata ma gli xeno monterei subito gli originali e non quelli am visto che hai la possibilità, non sono mai uguali gli am

Il problema che sul Freemont non sono proprio previsti gli xeno, nemmeno come optional, è l'unico optional che manca...

[gambo]

ottima scelta e ben accessoriata ma gli xeno monterei subito gli originali e non quelli am visto che hai la possibilità, non sono mai uguali gli am

Il problema che sul Freemont non sono proprio previsti gli xeno, nemmeno come optional, è l'unico optional che manca...

an cavolo allora avevo capito male che delusione però una macchina del genere senza xeno peccato
vai di AM allora non accecarci però vista l'altezza del mezzo

[vittocecco]

AWD on demand (trazione integrale)

Se è On Demand non è corretto definirla Integrale...

[SOLDATO ITALIANO]

La presa mio zio settimana scorsa..

nera full optional 28000euri se non sbaglio (mancavano solo i 19" che sono introvabili in pronta consegna, e il navigatore)

non è male come linea.. ho notato 2 cose che non mi piacciono:

cartella delle porte dove cè la cassa acustica veramente troppo bucherellata e brutta

e cofano sembra essere fatto di carta, la lamiera è troppo leggera. poi forse ero io che quella mattina ero troppo forte

comunque ottima scelta.... anche se preferivo il BMW!!!!