Decreto Bersani, bocciato in parlamento

[Cyfer]

E' con tristezza assoluta che ho letto questa notizia ieri, su Automobilismo di settembre...

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Come riportato proprio in questa rubrica sul numero di giugno 2007 di Automobilismo, il 25 gennaio 2007 il ministro per lo Sviluppo economico Pier Luigi Bersani ha presentato il disegno di legge n. 2272 che riguarda il settore del tuning e rientra in un contesto di più ampie liberalizzazioni.
Tale progetto avrebbe dovuto portare a eliminare l'autorizzazione, il cosiddetto "nulla osta" appunto, della Casa costruttrice in relazione a eventuali modifiche e rendere superflua la prova del veicolo presso la Motorizzione civile. Tutto ciò a patto, però, che ciascun componente modificato o non previsto in sede di prima omologazione venisse certificato da un ente abilitato (come ad esempio il Tuv tedesco), in grado di attestare la fattibilità delle elaborazioni e, quindi, di porre in essere collaudi e prove di affidabilità in conformità alle disposizioni tecniche comunitarie. Il citato disegno di legge, purtroppo, è stato recentemente bocciato in Parlamento e resta pertanto in vigore l'art 78 del Codice della Strada, che vieta la modifica delle caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore senza il citato "nulla osta" del costruttore. A risentire di questa limitazione non sono solo gli appassionati, ma l'intero settore della personalizzazione, che conta centinaia di aziende attive anche nel nostro Paese e costrette a esportare la quasi totalità dei propri prodotti. Per reagire alla situazione di stallo venutasi a creare dopo la sconfitta del progetto Bersani, lo scorso 21 luglio Automobilismo, in compagnia di una delegazione dell'Ascar (Associazione produttori e distributori di accessori e componenti speciali per autoveicoli), ha incontrato l'onorevole Andrea Lulli (Democratici di Sinistra), che si è fatto promotore di una proposta di legge ricalcante sostanzialmente il testo Bersani e mirata a semplificare le procedure per rendere "lecito" e libero il tuning.
Continui a seguirci, perché nei prossimi numeri approfondiremo i contenuti di tale iniziativa e ci adopereremo per suggerire integrazioni e correttivi cari sia ai preparatori sia agli automobilisti.

Mi astengo dal commentare la miopia della nostra classe politica...

[confused]

Beh che dire ....Si sperava ma comunque immaginava andasse cosi!!!!!!

Sarei curioso di sapere quanto incassano le motorizzazioni o centri collaudi per omologare il ''tuning in italia''

[gaspy75]

Non per fare il gufo ma era abbastanza ovvia la cosa
Probabilmente nessun politico ha le mani in pasta in questo settore e quindi inutile approvare un decreto simile.

[confused]

Sai cos' lo stato italiano sta facendo una grosso repressione sulle strade, e lo sappiamo tutti, approvare una cosa del genere è anche un controsenso, non sarebbero coerenti.......

Perche alla fine tuning viene letto come pericolo, velocita, elaborazioni...

[steve80]

siamo proprio in ITALIA.... ci vorrebbero mille V.Day

[Geps GTC]

Raga io me ne vado dall'italia!!!!!

[Railroad]

Sai cos' lo stato italiano sta facendo una grosso repressione sulle strade, e lo sappiamo tutti, approvare una cosa del genere è anche un controsenso, non sarebbero coerenti.......

Perche alla fine tuning viene letto come pericolo, velocita, elaborazioni...

Pensiero giusto il tuo...

[MaurizioVR]

Raga io me ne vado dall'italia!!!!!

Ti seguo, vai piano però....

[Tiamax]

non fanno passare la legge pre il tuning ma il foglio rosa a 16 anni si...
Mamma mia in che paese di mxxx@ viviamo dove tutto e lecito e vietato allo stesso tempo,dove i stessi...

Che scandolo,l'ennessimo e non sarà l'ultimo....



By Karu
Censurata per ovvi motivi....

[astra-kap]

Beh che dire ....Si sperava ma comunque immaginava andasse cosi!!!!!!

Sarei curioso di sapere quanto incassano le motorizzazioni o centri collaudi per omologare il ''tuning in italia''

parecchio.......

[vittocecco]

Purtroppo era ovvio che non passasse... l'Italia non perde occasione per dimostrarsi "stupida" e poco lungimirante...
Se il "problema" fosse solo di pagare i centri della motorizzazione civile... non sarebbe un problema. Il fatto è che al di là dell'omologazione dei cerchi (con nulla osta o relazione di un tecnico esterno) non riesci a fare niente...

[Geps GTC]

Continuero a mettere quello che voglio senza chiedere niente a nessuno!!

[Tiamax]

Continuero a mettere quello che voglio senza chiedere niente a nessuno!!

Bravo cosi ti voglio tanto anche se passava la legge se volevano romperti le p@lle te le rompevano anche se avevi omologato pure la benzia vpower..

[Ospite]

peccato davvero...
era una bella vincita per tutto il settore...

[Geps GTC]

E invece come al solito perdiamo il traghetto!

Cavolo quanto sono avanti in Germania non possiamo che imparare da loro!

[Cyfer]

lo scorso 21 luglio Automobilismo, in compagnia di una delegazione dell'Ascar (Associazione produttori e distributori di accessori e componenti speciali per autoveicoli), ha incontrato l'onorevole Andrea Lulli (Democratici di Sinistra), che si è fatto promotore di una proposta di legge ricalcante sostanzialmente il testo Bersani e mirata a semplificare le procedure per rendere "lecito" e libero il tuning.

Visto la scarsa popolarità di cui gode ultimamente questo governo, vedi mai che ci ripensino e stavolta facciano passare sta proposta di legge, fosse altro per attirarsi un pò di consensi (vabbè per aumentare la popolarità della classe politica italiana, più che un decreto tuning ci vorrebbe un miracolo ).

Improbabile... ma incrociamo le dita.

[Nickk]

Peccato che non sia passata ma a mio parere non passerà mai ma spero anche di sbagliarmi! Beata Germania!!! Italia

[ElenciuTwinTop]

ok che l'italia fa schifo... ma stigiornali ancora di più...

1) la fiat ha le mani in pasta,sono stati presentati i kit abarth... se non c'è la legge come fanno a venderli?
2) chi non sale cose non dovrebbe scriverle,sopratutto su una rivista... ah, dimenticavo, siamo in italia....

Mistificazione a tutto campo da parte dei media 'di parte'!!!!

ordinaria amministrazione!!!

vorrà dire che useremo l'artiglieria 'pesante'!!!!

http://www.elaborare.info/forum/vbullet ... p?t=193154

[Cyfer]

TG Motori parlava proprio della Punto Abarth, giusto un'oretta fà.
Ed hanno detto che il mercato del tuning in Europa è in forte crescita, un giro d'affari di 13 miliardi di euro...
Peccato si siano dimenticati di dire che l'Italia a quanto pare, non fà parte dell'Europa visto che da noi il tuning è illegale...

[BskGTC]

pensa che invece il governo italiano incasserà almeno 3 volte tanto con le multe sui soggetti che,come noi,decidono di fare lo stesso del tuning...secondo me è questo il motivo per cui non approvano nulla,incassano di più con le multe che con il mercato dei pezzi tuning... scandalo...