legge sul tuning ideata da Bersani aprovata in parlamento

[GreyOwl]

per quellolalegge tuning non serve.... chiedi il nulla osta e la opel te lo da.... con la legge nuova lo puoi fare anche se la casa non da il nullaosta, ma dato che laopel lo rilascia la nuova legge (nel tuo caso) è inutile

sì, ma non voglio cacciare 150€ x un pezzo di carta visto che sono già omologate!!!

[gaspy75]

esattamente.. non è la questione di omologare a poco prezzo... è la questione di omologare in sicurezza modifiche che hanno senso.. tipo montare uno spoiler non compromette in nessun modo la sicurezza del veicolo... segare via un pezzo di telaio invece si... non è il prezzo il problema, ma è regolarizzare con motivazioni reali cosa si può e cosa no... seguite la documentazione del comitato pro tuning che sta lavorando per voi (non finirò mai di ringraziare i ragazzi per quello che stanno facendo)

Non è questione di omologare un alettone di cartapesta da 150euro o meno.

Per CERTIFICARE/OMOLOGARE un pezzo NON prodotto dalla casa madre dovrebbero essere eseguiti parecchi test per garantirne la COMPATIBILITA/FUNZIONAMENTO su OGNI SINGOLA vettura.
Io OPEL (esempio a caso), che spendo milioni di dollari in crash test e altro per GIUSTIFICARE il prodotto che vendo, non darò mai il permesso ad un pinco pallino qualunque di montare un alettone da F&F che con 4 euro se lo fa nella bottega di casa. Sarebbe alquanto ridicolo e controproducente per Opel stessa. Le certificazioni che hai in mano di un pezzi Tuning riguardano il pezzo stesso e non la sua funzionalità montata sulla tua macchina perchè servirebbe un collaudo sincronizzato da parte di entrambe. Solo in questo caso il pacchetto auto+tuning sarebbe lecito.
Arriviamo quindi al punto: stabilire un REGOLAMENTO (cosa più difficile). Ora, secondo te, chi si accolla questa spesa? Il costruttore del pezzo? La motorizzazione? L'utente finale tramite il prezzo del pezzo stesso?Gli Ing. Iso (così fanno altre mazzette a gogo)?
Al giorno d'oggi, dove il Governo deve stroncare i morti sulle strade vuoi che ti faccia passare un Decreto del genere con simili modifiche? Naaaaaa

[ElenciuTwinTop]

per quellolalegge tuning non serve.... chiedi il nulla osta e la opel te lo da.... con la legge nuova lo puoi fare anche se la casa non da il nullaosta, ma dato che laopel lo rilascia la nuova legge (nel tuo caso) è inutile

sì, ma non voglio cacciare 150€ x un pezzo di carta visto che sono già omologate!!!

bhe, se passa i 150 euro li devi cacciare anche dopo... e forse anche di più...

per gaspy, parlando con i ragazzi del comitato pro-tuning sembrerebbe che il governo sia felice di approvare il regolamento,ovviamente devono essere definiti un sacco di parametri... e si parla di quest'altro anno...

quindi greyowl, se vuoi i cerchi, prenditi il nullaosta, la legge serve per esempio per la 3000gt che è un 3000benzina 6 cilidri biturbo e può montare solo i 225 / 40 r 17..... non per l'astra che può montare fino ai 20...dopo se passa la legge per l'astra non cambia niente (in argomento cerchi e gomme)

[gaspy75]

per gaspy, parlando con i ragazzi del comitato pro-tuning sembrerebbe che il governo sia felice di approvare il regolamento,ovviamente devono essere definiti un sacco di parametri... e si parla di quest'altro anno...

Addirittura felice? Beh, l'ulteriore conferma di quanto sia idiota questo Governo.
Cos'è? l'ultima possibilità di raccattare voti? Trans e finocchi sono a posto ora passano ad altro?? Mah... :

Scommetto già come andrà a finire

[GreyOwl]

per quellolalegge tuning non serve.... chiedi il nulla osta e la opel te lo da.... con la legge nuova lo puoi fare anche se la casa non da il nullaosta, ma dato che laopel lo rilascia la nuova legge (nel tuo caso) è inutile

sì, ma non voglio cacciare 150€ x un pezzo di carta visto che sono già omologate!!!

bhe, se passa i 150 euro li devi cacciare anche dopo... e forse anche di più...

per gaspy, parlando con i ragazzi del comitato pro-tuning sembrerebbe che il governo sia felice di approvare il regolamento,ovviamente devono essere definiti un sacco di parametri... e si parla di quest'altro anno...

quindi greyowl, se vuoi i cerchi, prenditi il nullaosta, la legge serve per esempio per la 3000gt che è un 3000benzina 6 cilidri biturbo e può montare solo i 225 / 40 r 17..... non per l'astra che può montare fino ai 20...dopo se passa la legge per l'astra non cambia niente (in argomento cerchi e gomme)

leggendo il comunicato stampa del ministero avendo già un omologazione scritta basta visita in MTCC e quindi 30€ di bollettini...

[charly]

E' una questione diversa secondo me :
Io mi compro una macchina e voglio farci quello che mi pare sopra,. sempre in sicurezza per me e per altri, e nn me ne frega un BIP se le grndi case che monopolizano il mercato spendono milioni per le cose che vogliono loro per quadagnarne il doppio. Alla magior parte della gente magari nn piace modificare una macchina con roba after market e magari nn lo farà mai. ma a molta altra gente ( e c'è ne tanta anche in questo forum ) piace e nn vedo perchè nn dare la possibilità di poterlo fare legalmente con una legge specifica ; cosa che ora nn esiste in italia ma in altri paesi si , tipo la germania...

SOPRATUTTO lasciamo da parte bandiere politiche perchè 1 nn mi sembra questa la sede 2 qualcuno si può offendere e ne ha diritto 3 con le macchine e con una legge che ci può favorire la politica nn centra niente. l'importante è che l'acqua venga al nostro pozzo