Le ho installate assolutamente a vista perché sono nella griglia della presa d'aria inferiore ma sono collegate in modo che si accendano automaticamente quando il motore è avviato (la tensione della batteria aumenta) e si spengono accendendo le luci di posizione. Una volta spento il motore si spengono dopo qualche secondo (il tempo che la tensione della batteria torni quella nominale)...
Il posizionamento rispecchia quello che le normative richiedono (anche se quelle originali della Nuova Clio non mi sembra ci rientrino) e, dal momento che come le ho collegate si spengono quando si accende l'impianto originale, non c'è bisogno che si dimmerino (la luminosità emessa di giorno sarebbe troppo elevata per la sera e darebbe fastidio).
In più... una volta c'era una normativa che imponeva solo due luci di posizione anteriori (ma potrei sbagliare e/o potrebbe essere superata perché ci sono vetture con più di 2 luci), non per niente le luci diurne di Adelina, dimmerandosi, diventano le uniche luci di posizione anteriori disponibili.
In pratica, facendo come ho fatto nella Y:
- non ho modificato l'impianto di illuminazione originale
- ho accese o solo le luci diurne o solo le luci di posizione
- di sera, quando i controlli diventano più "pesanti", ho la vettura in regola (perché le diurne sono spente)
Di contro non ho l'estetica dei led serali e, come già detto, la vettura non è propriamente in regola ma...
ho capito bene?perchè inizialmente volevo proprio fare così,ma poi ho pensato la batteria serve solo a metterla in moto la macchina,appena giro la chiave nel quadro,accendo e parto i led mi si spegnerebbero....era un mio delirio?cavolo no.... 
) e tutto questo è stato possibile grazie a 2 persone tetteu e gtc16 
) solo per cambiare le casse...figuriamoci cambiare tutta l'autoradio...mi sembra un buon deterrente per adesso non toccare più niente 
anche a tutto il forum 
compri il volante OPC e via .gif "Occhei")
infatti hai detto proprio bene...200 euri restano nel portafoglio!!!no no assolutamente non potrei spendere quella cifra per il volante,nel senso che se fosse tutto rovinato dico ok lo devo cambiare e vaffa lo prendo come si deve ma così buttare i soldi no...che poi cosa cambia dal mio che è quello della restyling? 
dico sul serio,la scritta opc sulla terza placca?ma guarda che fa la sua figura....sai cosa?all'inizio mi sono chiesto...ma non darà un po' l'aspetto della macchina da pappone col coprivolante?però guardando lo stemma mi sono risposto...è una macchina da pappone col coprivolante opel 
ci verrai al raduno? 
è molto più morbido.... moooooolto più piacevole al tatto. Poi in parte sono ragionamenti che uno si fa in testa per giustificare di aver speso quella cifra 
però la differenza c'è 
"ti direi di provare se nei magazzini Opel ne hanno uno...
quindi resti un barbone 
hahaha guardate che fa un bell'effetto....ma scusa il volante cosmo non è quello che ho io? 
assolutamente sì appena ci vediamo mi darai il tuo giudizio 
) gli mando il mio e me lo faccio tagliare stile KITT 
io 
quanto tempo!!!!!!come va?