LO SQUALO..............è tornato!!!!!!

Qui parlate di ciò che riguarda il tuning in generale, le vostre modifiche, i negozi, altre auto tuningzate... ecc

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Messaggiodi Flex » 13/05/2008, 13:37

gsxr2001 ha scritto:Ieri è venuto un amico che è stato al raduno e mi ha portato le foto di una bellissima GTC che ha visto.... indovina quale era??? :mrgreen:


era per caso grigio metallizzato, cerchi cromati e liscia liscia????? :mrgreen:

zet ha scritto:Flex mandami su msn o pm su cleaned il tuo indirizzo che ti mando gli adesivi.

Bello il fatto che c'era una categoria clean. ti dico, per me solo le minigonne stonano. Se posso darti un consiglio, dato che hai fatto 30 fai 31.

Te le fai fare dritte precise in lamiera, non tanto basse. Viene saldata con dei punti di saldatura, poi stuccate completamente. Cosi sembrano nate li, comunque Giuseppe saprà spiegarti meglio se gli chiedi...


si max, è stata davvero una bella cosa che abbiano messo una categoria clean, anche perchè alla fine è lo stile a cui mi sono ispirato e di sicuro, non solo per me, è il più completo di tutti, perchè unisce sportività ed eleganza.

comunque sia, stavo già pensando di allungare il cofano ant. e fare il tetto nero, quindi ci può stare questa modiica che completerebbe tutto il discorso................l'unica cosa è che vorrei che la macchina fosse sempre ripristinabile, nel senso di poterla riportare originale in qualunque momento. E' per questo che para, cerchi, assetto e freni della casa madre, sono belli chiusi nel mio ripostiglio.
Non so, quindi, se stuccando le mini, un domani quanto potrei smontarle senza creare troppe differenze visibili.
Però, come dici tu, fatto 30 facciamo 31 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

mo vedo un pò con Basile che cosa possiamo fare, e grazie mille del consiglio ;)
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Messaggiodi HunterHeads » 13/05/2008, 22:41

se fai stuccare le minigonne, penso sarai il primo a farlo!

Creerai una moda! :hihihi

:comp
22/10/07 - Finalmente l'ho ordinata! # 14/12/07 - Arrivata! # 05/01/08 - Ritirata!

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Messaggiodi gsxr2001 » 14/05/2008, 8:51

Flex ha scritto:
gsxr2001 ha scritto:Ieri è venuto un amico che è stato al raduno e mi ha portato le foto di una bellissima GTC che ha visto.... indovina quale era??? :mrgreen:


era per caso grigio metallizzato, cerchi cromati e liscia liscia????? :mrgreen:


Si, è proprio lei!!

Lui invece aveva un golf IV nero (penultimo) con cerchi 5 razze 18" cromati. Lui punta sulla parte audio!
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Messaggiodi zet » 14/05/2008, 9:12

Ma chi? Alek?
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Messaggiodi gsxr2001 » 14/05/2008, 9:59

zet ha scritto:Ma chi? Alek?


No, matthew
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Messaggiodi zet » 14/05/2008, 10:01

ah ok
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Messaggiodi BELFAGOR » 24/07/2008, 16:01

Fantastica per non parlare dei cerchi strepitosi, gli hai ordinati via internet ? tempi di consegna?
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Messaggiodi DAVIDEGTC » 24/07/2008, 19:18

hai scioccato tante persone in quella foto compreso me
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Messaggiodi Flex » 25/07/2008, 14:25

BELFAGOR ha scritto:Fantastica per non parlare dei cerchi strepitosi, gli hai ordinati via internet ? tempi di consegna?


i cerchi li ho presi da un rivenditore delle mie parti che ha rapporti con parecchi aziende estere, compresi gli USA.
infatti questi cerchi sono della DRIV, che è un'azienda americana.
Diciamo che li ho avuti in una 15na di giorni.

DAVIDEGTC ha scritto:hai scioccato tante persone in quella foto compreso me


in effetti desta parecchio stupore questa macchina, in particolare per i cerchi e per l'assetto pneumatico.
Spesso mi diverto ad alzare e ad abbassare a distanza tramite il telecomando, sicchè i passanti fanno :shock: :shock: :shock:
:lol: :lol: :lol:
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Messaggiodi paolo76 » 08/09/2008, 11:03

Molto bella complimenti :shock: :shock: Sto prendendo seriamete la decisione di iniziare a personalizzare un po la mia piccola.....
Astra 1.7 101 cv anno 2006 SW, modello enjoy base base base, ho a malapena i sedili.........
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Messaggiodi Flex » 08/09/2008, 13:30

paolo76 ha scritto:Molto bella complimenti :shock: :shock: Sto prendendo seriamete la decisione di iniziare a personalizzare un po la mia piccola.....


Grazie ;)
Per qualunque cosa ti possa servire (cerchi, assetto, freni, pneumatici, kit estetici), non esitare a contattarmi. Abbiamo una bella convenzione per i soci AstraHclub ;)
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Messaggiodi Capitanobirino » 14/11/2008, 5:12

Complimenti bellissima!!! anche se a mio avviso i 20' sono esagerati addirittura arrivano al paraurti e in alcune angolazioni non si vedono del tutto. comunque rimane stupenda!!!




Flex ha scritto:


mentre con una Leon 170 cv, con il modulo, siamo stati alla pari....................mitico common rail Fiat :mrgreen: :mrgreen:




Hehehe alla faccia di chi diceva che la mia ex leon fr 170hp non camminava...
Quel motore lo conosco da Dio, e col modulo prende si e no 15hp....dunque siamo all'incirca a 185 hp, e non ha nulla a che vedere con la mappa...
Io Quando mappai la Leon andava abbastanza piu forte di quando avevo il modulo....


Ps quanti cavalli dovresti avere sull'Astra?
Ultima modifica di Capitanobirino il 14/11/2008, 5:22, modificato 2 volte in totale.
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Messaggiodi Flex » 14/11/2008, 10:53

Capitanobirino ha scritto:Complimenti bellissima!!! anche se a mio avviso i 20' sono esagerati addirittura arrivano al paraurti e in alcune angolazioni non si vedono del tutto. comunque rimane stupenda!!!




Flex ha scritto:


mentre con una Leon 170 cv, con il modulo, siamo stati alla pari....................mitico common rail Fiat :mrgreen: :mrgreen:




Hehehe alla faccia di chi diceva che la mia ex leon fr 170hp non camminava...
Quel motore lo conosco da Dio, e col modulo prende si e no 15hp....dunque siamo all'incirca a 185 hp, e non ha nulla a che vedere con la mappa...
Io Quando mappai la Leon andava abbastanza piu forte di quando avevo il modulo....


Ps quanti cavalli dovresti avere sull'Astra?


grazie capitano per i complimenti che ti rigiro per la tua OPC :shock: :shock:
Guarda, è vero che i 20' sono esagerati, però questi sono a canale rovesciato, quindi riducono un pochino quella esagerazione circonferenziale che si potrebbe avere con un cerchio di queste dimensioni.
Senza contare che ho messo su i para OPC, opportunamente modificati in modo da renderli ancora più "bombati".
E no dimentichiamo le minigonne Rieger che pure fanno il loro "lavoro" :lol:
Diciamo che è stato fatta particolare attenzione a non "deformare" l'auto e a mantenere un certo equilibrio tra le parti, cosi da dare una linea filante, sportiva ed elegante.
E poi come tu ben sai, i cerchi fanno la macchina, quindi con questi posso dire che la mia sia "unica" :lol: :lol:
Per quanto riguarda la Leon 170cv, posso dirti che l'unico neo è il FAP, che purtroppo non consente di sfruttare a pieno le potenzialità di questo motore. Ma posso dirti che se lo si elimina, allora la 170 diventa un MOSTRO. Un mio amico l'ha fatto e posso dirti che è da brividi.
comunque sia, ho fatto diverse prove con alcuni amici, chi con la Leon 140cv mappata e chi come questo con la 170, ma quando aveva il modulo. Diciamo che stavo sullo stesso livello quindi sui 180cv ;)
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Messaggiodi Capitanobirino » 14/11/2008, 19:00

Flex ha scritto:
grazie capitano per i complimenti che ti rigiro per la tua OPC :shock: :shock:
Guarda, è vero che i 20' sono esagerati, però questi sono a canale rovesciato, quindi riducono un pochino quella esagerazione circonferenziale che si potrebbe avere con un cerchio di queste dimensioni.
Senza contare che ho messo su i para OPC, opportunamente modificati in modo da renderli ancora più "bombati".
E no dimentichiamo le minigonne Rieger che pure fanno il loro "lavoro" :lol:
Diciamo che è stato fatta particolare attenzione a non "deformare" l'auto e a mantenere un certo equilibrio tra le parti, cosi da dare una linea filante, sportiva ed elegante.
E poi come tu ben sai, i cerchi fanno la macchina, quindi con questi posso dire che la mia sia "unica" :lol: :lol:
Per quanto riguarda la Leon 170cv, posso dirti che l'unico neo è il FAP, che purtroppo non consente di sfruttare a pieno le potenzialità di questo motore. Ma posso dirti che se lo si elimina, allora la 170 diventa un MOSTRO. Un mio amico l'ha fatto e posso dirti che è da brividi.
comunque sia, ho fatto diverse prove con alcuni amici, chi con la Leon 140cv mappata e chi come questo con la 170, ma quando aveva il modulo. Diciamo che stavo sullo stesso livello quindi sui 180cv ;)


Sui cerchi hai ragione, quando ho scritto quelle parole avevo visto le tue foto con la macchina a terra e credevo che la tua car era cosi' in configurazione normale!!!

Quando ho visto le foto di quando ci vai in giro ho capito che sono davvero bellissimi!!!


Per la Leon FR conosco il tuo amico e dovrebbe essere un certo Antonio84 se non sbaglio..... e so quanto va forte....
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Messaggiodi Flex » 14/11/2008, 23:10

Capitanobirino ha scritto:
Flex ha scritto:
grazie capitano per i complimenti che ti rigiro per la tua OPC :shock: :shock:
Guarda, è vero che i 20' sono esagerati, però questi sono a canale rovesciato, quindi riducono un pochino quella esagerazione circonferenziale che si potrebbe avere con un cerchio di queste dimensioni.
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E poi come tu ben sai, i cerchi fanno la macchina, quindi con questi posso dire che la mia sia "unica" :lol: :lol:
Per quanto riguarda la Leon 170cv, posso dirti che l'unico neo è il FAP, che purtroppo non consente di sfruttare a pieno le potenzialità di questo motore. Ma posso dirti che se lo si elimina, allora la 170 diventa un MOSTRO. Un mio amico l'ha fatto e posso dirti che è da brividi.
comunque sia, ho fatto diverse prove con alcuni amici, chi con la Leon 140cv mappata e chi come questo con la 170, ma quando aveva il modulo. Diciamo che stavo sullo stesso livello quindi sui 180cv ;)


Sui cerchi hai ragione, quando ho scritto quelle parole avevo visto le tue foto con la macchina a terra e credevo che la tua car era cosi' in configurazione normale!!!

Quando ho visto le foto di quando ci vai in giro ho capito che sono davvero bellissimi!!!


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infatti è proprio lui :lol:
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Messaggiodi giupy_10 » 08/12/2008, 0:35

complimenti per la macchina...

Domanda: come hai ottenuto il Nulla Osta Opel per i 20'?
Mio suocero lavora in Opel e a me lo hanno negato per i 19'. se mi dici la procedura, io la giro a loro e vediamo cosa mi dicono...

aspetto una tua risposta ;)
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Messaggiodi HunterHeads » 08/12/2008, 10:40

giupy_10 ha scritto:complimenti per la macchina...

Domanda: come hai ottenuto il Nulla Osta Opel per i 20'?
Mio suocero lavora in Opel e a me lo hanno negato per i 19'. se mi dici la procedura, io la giro a loro e vediamo cosa mi dicono...

aspetto una tua risposta ;)


sul forum almeno una decina di persone hanno omologato i 19'' senza problemi. E' molto strana sta cosa!
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Messaggiodi giupy_10 » 08/12/2008, 10:46

no io vorrei sapere come la Opel ha rilasciato un Nulla Osta per i 20' su un 1.9 120cv, quando a me su un 200cv mi ha negato i 19'...

porterò questo esempio a mio suocero, vediamo cosa gli dice l'Opel Italia nella persona di Icilio Pecchini (responsabile dei Nulla Osta)
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Messaggiodi HunterHeads » 08/12/2008, 11:46

giupy_10 ha scritto:no io vorrei sapere come la Opel ha rilasciato un Nulla Osta per i 20' su un 1.9 120cv, quando a me su un 200cv mi ha negato i 19'...

porterò questo esempio a mio suocero, vediamo cosa gli dice l'Opel Italia nella persona di Icilio Pecchini (responsabile dei Nulla Osta)


Ti sto dicendo proprio questo. La opel è rinominata proprio per la facilità di ottenere l'omologazione dei cerchi, su quasi tutte le motorizzazioni fino a 20'' (di 21'' non ne ho viste ancora). E' strano che sulla tua abbia avuto problemi!
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Messaggiodi ZioFerro » 08/12/2008, 11:49

HunterHeads ha scritto:La opel è rinominata proprio per...

magari rinomata :mrgreen:
comunque è vero, basta pagare e la opel te lo concede molto volentieri.
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