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Indice » Mondo Astra » Astra H » Tuning » [ASTRA H] Tuning Generale




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 Oggetto del messaggio: GTC 1.4 OPC-Line by Ant84 (novità a pag. 34)
 Messaggio Inviato: 19/07/2007, 8:44 
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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.4 16v (ex)90 CV
Ciao ragazzi, 8)

ecco qui finalmente a presentarvi la mia piccola :D :D
Gli intervento che ho effettuato sia esteticamente che a livello meccanico sono:

Estetica:
- cuscini copricintura rossi Sabelt
- specchietti cromati OPC-Line
- spoiler posteriore HOTES
- pinze dei freni rosse con logo OPC-Line
- vetri anteriori e posteriori oscurati
- kit OPC-Line (sottoparaurti anteriore e minigonne)
- pedaliera OPC
- paraurti anteriore OPC-Style
- frecce laterali oscurate HELLA
- rimozione paracolpi laterali e scritte identificative
- maniglie interne in Carbon-look
- poggiapiede specifico Astra H in alluminio
- fari posteriori HELLA IceGrey
- fascia parasole con logo OPC-Line
- volante Sport con logo OPC
- antenna corta Citroen C2 VTS
- cerchi in lega Oxigin Toxic 8x18'' (riverniciati nero by me)

Meccanica:
- filtro a pannello BMC
- scarico Magnaflow mod. 14805
- molle Eibach Pro-Kit (-30mm)
- barra duomi OMP
- deviatori flusso aria per raffreddamento freni (Astra G OPC)
- airbox sbloccato (tubazione sup. e inf.)
- rimappa by Carburatori Bergamo (+10 CV & +15,4 Nm)

Queste sono le foto di come era l'auto all'inizio... :?




...mentre queste sono di come si presenta oggi :D





[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CSDJ3AxYG9E&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/CSDJ3AxYG9E&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube][youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dOLZtxen6X8&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/dOLZtxen6X8&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

:ciaoz


Ultima modifica di Ant84 il 30/11/2014, 21:11, modificato 92 volte in totale.

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 Messaggio Inviato: 19/07/2007, 8:52 
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La tua Astra: Astra J
Caratteristiche: 5P COSMO S
ciao
devo dire che ha fatto un bel salto di qualità la macchina...
io comunque i distanziali non li metterei.
i vetri anteriori se li vuoi fare falli leggerissimi... non esagerare perchè non potresti farli.
barra duomi e antirollio assolutissimamente si. li farò anch'io...

complimenti ancora per i lavoretti

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Astra 2.0cdti 160cv Cosmo S Olimpic White, AFL, cosmo S Pack, Infinity sound system, sedili ergonomici, mobile phone portal.

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 Messaggio Inviato: 19/07/2007, 9:06 
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Daveero molto bella.
I distanziali fossi in te non li monterei, vista cosi è già molto bella.

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anche io niente distanziali.... e poi prima della rimappatura farei un bel giro di modifiche meccaniche.... pre car, cat, centrale, collettori aspirazione e scarico, èerchè sennò con la mappa tiri pochi cavalli..

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Interni: Strumentazione aggiuntiva. (nuovo progetto in cantiere)
Audio: Alpine 9880R + iphone + fronte anteriore ciare da pochi soldi.
Esterni: Tomasson Tn7 / cerchi originali bicolore mod + kit estetico JDL completo custom + alettone in carbonio custom + fanali dietro oscurati + rimozione scritte.
Led DayLight by GTC16 Custom by ETT (V2 in corso)


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:bravo ANT!!!

Veramente un ottimo lavoro!!! :oook

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 Messaggio Inviato: 19/07/2007, 9:26 
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Grazie a tutti!!!

dialbo81 ha scritto:
...i vetri anteriori se li vuoi fare falli leggerissimi... non esagerare perchè non potresti farli.
barra duomi e antirollio assolutissimamente si. li farò anch'io...


Si, i vetri anteriori li farò leggerissimi, perchè l'auto vista cosi stacca troppo tra i vetri posteriori e quelli anteriori.
Per la barra duomi credo che per Natale la monto, vorrei mettere quella della OMP anche se è specifica per il 1.9, per quella antorollio devo ancora informarmi se qualche casa la produce (a me intersserebbe quella della Eibach).

ElenciuTwinTop ha scritto:
...e poi prima della rimappatura farei un bel giro di modifiche meccaniche.... pre car, cat, centrale, collettori aspirazione e scarico, perchè sennò con la mappa tiri pochi cavalli...


Carburatori BG mi ha detto che con la rimappa dovrei tirare fuori circa 9/10CV e 20Nm di coppia in più.
Se tolgo il centrale l'auto mi si svuota troppo ai bassi (che già è vuota di suo)...per il kat mi sarebbe piaciuto quello della Brain a 200 celle, ma per il momento li fanno solamente Euro3


Ultima modifica di Ant84 il 23/07/2007, 10:27, modificato 1 volta in totale.

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Ant84 ha scritto:

Carburatori BG mi ha detto che con la rimappa dovrei tirare fuori circa 9/10CV e 20Nm di coppia in più.
Se tolgo il centrale l'auto mi si svuota troppo ai bassi (che già è vuota di suo)...per il kat mi sarebbe piaciuto quello della Brain a 200 celle, ma per il momento li fanno solamente Euro3


Io ce l'ho e non ho problemi, tu poi col benza puoi andare sul sicuro!
Per l'Euro 3 qual'è la tua paura?

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Zlatan18 ha scritto:
Ant84 ha scritto:
Carburatori BG mi ha detto che con la rimappa dovrei tirare fuori circa 9/10CV e 20Nm di coppia in più.
Se tolgo il centrale l'auto mi si svuota troppo ai bassi (che già è vuota di suo)...per il kat mi sarebbe piaciuto quello della Brain a 200 celle, ma per il momento li fanno solamente Euro3


Io ce l'ho e non ho problemi, tu poi col benza puoi andare sul sicuro!
Per l'Euro 3 qual'è la tua paura?


La mia paura è che originariamente l'auto è Euro4, se monto il catalizzatore Brain diventerà Euro3, ed in sede di revisione potrebbe dare problemi.

Perchè dici che con il benza posso andare sul sicuro?


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Ant84 ha scritto:
Zlatan18 ha scritto:
Ant84 ha scritto:
Carburatori BG mi ha detto che con la rimappa dovrei tirare fuori circa 9/10CV e 20Nm di coppia in più.
Se tolgo il centrale l'auto mi si svuota troppo ai bassi (che già è vuota di suo)...per il kat mi sarebbe piaciuto quello della Brain a 200 celle, ma per il momento li fanno solamente Euro3


Io ce l'ho e non ho problemi, tu poi col benza puoi andare sul sicuro!
Per l'Euro 3 qual'è la tua paura?


La mia paura è che originariamente l'auto è Euro4, se monto il catalizzatore Brain diventerà Euro3, ed in sede di revisione potrebbe dare problemi.

Perchè dici che con il benza posso andare sul sicuro?


Perchè un diesel espelle pm10 molto più di un benza (per questo l'aggiunta del Fap) e il cambio di catalizzatore con uno Euro 3 potrebbe far incavolare le sonde (cosa che ha me oltretutto non ha fatto).
Un benzina è meno soggetto a questo tipo di restrizioni, e secondo me montando un Kat Euro3, in fase di revisione rientreresti comunque nei parametri Euro4.
Comunque la prima revisione la fai dopo 4 anni, e sicuramente saremo già arrivati ad un Euro5 o 6, nel caso comunque puoi sempre rimettere l'originale! ;)

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 Messaggio Inviato: 19/07/2007, 9:57 
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@Zlatan: un'altra modifiche che mi piacerebbe fare sarebbe il cambio dell'illuminazione, mi piacerebbe farla in Audi Style, come la tua :mrgreen:


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bella... :bravo


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Ant84 ha scritto:
@Zlatan: un'altra modifiche che mi piacerebbe fare sarebbe il cambio dell'illuminazione, mi piacerebbe farla in Audi Style, come la tua :mrgreen:


Per questo non c'è problema, quando vuoi sai dove trovarmi! ;)

:ciaoz

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hai fatto un bel lavoro, stai realmente trasformando la tua bestiolina

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La tua Astra: Astra H
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bella sportiva....
qul bellissimo scarico...mi sembra di averlo già visto....

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ECCOLA
http://www.astraclubitalia.it/Fotoalbum ... ?album=251


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Altra Opel: ex astra h gtc nera...grazie di tutto!
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Bella.Gran bel risultato finale.Concordo con gli altri per i distanziali.Se metti dei cerchi piu' grandi dovresti ottenere un risultato piu' che soddisfacente sia dal punto di vista dinamico che estetico.Levami una curiosità(il kit opc line mi piace molto,ma allo stesso tempo mi da l'idea che appesantisca la linea):Il sottoparaurti posteriore non ti piaceva o l'effetto è piuttosto pesante?Anche io sarei indeciso se montarlo o meno se decidessi di montare il kit.

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Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...

Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!


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raf23 ha scritto:
Bella. Gran bel risultato finale. Concordo con gli altri per i distanziali. Se metti dei cerchi più grandi dovresti ottenere un risultato piu' che soddisfacente sia dal punto di vista dinamico che estetico. Levami una curiosità (il kit OPC-Line mi piace molto, ma allo stesso tempo mi da l'idea che appesantisca la linea): il sottoparaurti posteriore non ti piaceva o l'effetto è piuttosto pesante? Anche io sarei indeciso se montarlo o meno se decidessi di montare il kit.


Grazie ;)

I cerchi li cambierò al primo cambio gomme, metterò dei 17'' con gomma 215/45.
Il sotoparaurti posteriore non l'ho messo perchè non mi piaceva.


Ultima modifica di Ant84 il 26/07/2007, 9:14, modificato 1 volta in totale.

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Per il Kat... la Bartoli mi sembra che produca anche gli Euro4 a 200 celle...

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Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)


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Ultima modifica di viper_26 il 23/07/2007, 9:32, modificato 1 volta in totale.

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Grazie 1000 viper!!!! ;)


Ultima modifica di Ant84 il 31/01/2008, 11:00, modificato 2 volte in totale.

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molto carina, pero metti un 17 ;)

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