Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao a tutti. Voglio presentare la mia macchinina dopo aver effettuato la prima modifica estetica fai da me
La modifica consiste nell'oscuramente dei vetri posteriori con pellicola oscurante 20. Prima volta che provavo ad oscurare i vetri, ma mi sento molto soddisfatto del risultato dato che non sono uscite ne bolle o segni, un lavoro veramente eccellente . Costo della modifica 7€ e considerando che me ne avevano chiesto 180€ , ho avuto un bel risparmio . Allego qualche foto per mostrare il risultato, secondo me è migliorata tantissimo, considerate che è da lavare.
Prossime modifiche: centralina aggiuntiva, colorazione cerchi in lega nero lucido, cambio lampadine con philips effetto xenon, cambio stereo e cambio colorazione console interna

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Opel Astra H GTC 1.3 CDTI 90CV

MODIFICHE INTERNE: Cruise control A.M., Computer di bordo A.M., Check control A.M.

MODIFICHE ESTERNE: - Vetri oscurati posteriori A.M.

TUTTE LE MODIFICHE EFFETTUATE DA ME STESSO

Complimenti per il lavoro, l'avevo fatto anche sulla macchina della mia ex e non è affatto semplice .

Già che ci sono, ti ricordo di inserire l'auto in firma!


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Link utili: - -

ASTRA GTC:
1.3 /90cv, MOONLAND, ENJOY PACK
MODIFICHE ESTETICHE:
SPOILER ICC TUNING, PORTA ASSICURAZIONE ESAGONALE by SIMONI RACING, ANTENNINA 9cm by SIMONI RACING, LUCI ANABBAGLIANTI XENON 6000K by XENON-VISION, di POSIZIONE a LED DOPPIO, CALANDRA CROMATA by LAMPA, ILLUMINAZIONE ICE/BLUE, LED AUDISTYLE, CERCHI MAK VELOCE con DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE
MODIFICHE MECCANICHE:
MAGNAFLOW doppio ovale da 100mm, FILTRO KINGDRAGON
AUDIO:
powered by SOUNDSTREAM: LS.60C 165mm+TWEETER 25mm+CROSSOVER,Ampli LIL'WONDER II, SUB "PICASSO" limited edition 25cm

...ORGOGLIOSO DI ESSERE DORICO......C'AVEMO I MOSCIOLI E CE PIACE EL VI'...

Si giusto, grazie per averlo ricordato.

Comunque hai ragione, è stato molto complicato il lunotto dato che è molto bombato quello della GTC, mentre per i laterali è stato facilissimo

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Bravo... e per l'omologazione come fai?

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Ho fatto solo i posteriori e ho il foglio della lampa per la certificazione europea e ho letto che non c'e bisogno ne di certificazione e ne di omologazione per questi tre, dunque vado senza problemi

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Ah... l'imparo adesso... ero convinto ci volesse il libretto rilasciato dall'installatore (autorizzato) con tanto di targa della vettura, numero d'omologazione delle pellicole, data di installazione, eccetera...
Probabilmente sono male informato ed è "surplus" -a questo punto inutile- che rilascia l'installatore (pellicole LLumar) al quale mi rivolgo io...

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Io quando sono andato ad informarmi qui da un installatore che fa modifiche tuning, oltre che chiedermi 180€ e garantirmi la pellicola per 5 anni ha detto che non c'era bisogno di nulla e che oltre che dovergli lasciare la macchina per un giorno intero non serviva altro, inoltre non mi avrebbe rilasciato nulla. Non saprei dunque, alla fine pensandoci guardando una macchina che li monta di serie e la mia, sono identiche, quindi non vedo il problema o comunque da cosa potrebbero accorgersi che è una modifica apportata successivamente

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"Di serie" non credo le monti nessuna vettura. Al limite sono i vetri ad essere direttamente più scuri...
Pensa che, da quello che sapevo io, il numero di omologazione delle pellicole, riportato sul libretto dedicato, deve essere presente in ognuna di esse e deve essere leggibile...
Altra specifica obbligatoria per poterle montare (sempre stando alle mie informazioni) è che il veicolo deve avere lo specchio retrovisore esterno destro che non è normalmente obbligatorio per la circolazione (ma oramai il problema non si pone, dal momento che ce l'hanno tutti).
Che poi nessuno ti dirà mai niente è un altro discorso...

PS: Allego le scansioni di due pagine del libretto che dicevo... nelle pagine precedenti c'è il trattato di omologazione in tedesco e la traduzione "giurata" in italiano...

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Di serie intendo che la macchina esce dal concessionario al momento dell'acquisto con i vetri oscurati, si saranno direttamente i vetri ma il fatto e che non ce scritto nulla in merito, come non scrivono nulla se acquisti la macchina con il pacchetto OPC (se non sbaglio) che prevede i sotto paraurti, le minigonne e altri accessori vari. tutte queste modifiche non vengono segnalate sul libretto
per quanto riguarda la questione degli specchietti obbligatori vale se metti una pellicola adesiva, non con l'oscuramento dei vetri.
per quanto riguarda quel foglio che hai linkato mi è nuovo, come ti ho detto qui non rilasciano nulla in merito.

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sembra che dica le stesse cose delle quali ero convinto...
Comunque dovrebbe esserci un topic dedicato proprio all'oscuramento dei vetri quindi, nel caso, è meglio continuare la discussione su quello...

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d'accordo. Comunque oggi sono stato fermato e non mi hanno detto nulla in merito quindi chi sà

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azz che cu*o!!..hai fatto la modifica da poco e l' hai "testata" subito con le forze dell' ordine!!

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Astra GTC H - 1.7 TD COSMO - Euro4 - No FAP

sotto un certo punto di vista meglio.. abbiamo testato che vanno bene

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Ti auguro che tutte le pattuglie la pensino come quella che ti ha fermato...

PS: ma avete parlato esplicitamente dei vetri "pellicolati" o semplicemente non ti hanno detto niente?

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non mi hanno detto nulla.. si sono fatti il giro della macchina e non hanno detto nulla. comunque un mio amico ha montato il silenziatore sportivo e quando è andato alla revisione gli hanno dato un foglio con scritto che dato che è un pezzo di usura si possono montare anche quel genere di silenziatori basta che siano specifici per la macchina. A questo proposito sono sempre più convinto che non mi diranno mai nulla in quanto non è una modifica che da fastidio come uno scarico e soprattutto dal fatto che ho fatto le cose secondo la legge oscurando solo i posteriori

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