catalizzatore sportivo

[CosmicBoy]

Riuppo questo topic in quanto oggi ho contatto Bartoli di Faenza per fare lo scarico per la mia 159 1.9/150cv e mi ha proposto 400€ per uno scarico, solo i terminali, dx/sx piu 200€ per il catalizzatore (svuoterebbe il mio e lo trasformerebbe in un 200celle) che a sentire lui è la "manna dal cielo" per i motori.

Leggendo qua e la ho letto:

1- la "V" per lo scarico dx/sx un po fa perdere ai bassi e Bartoli mi ha detto che la differenza è veramente minima in quanto ha delle tabelle per la dimensione precisa del condotto in modo da non "ingolfare" i fumi di scarico;
2- il catalizzatore fa guadagnare qualcosina e fa andare meglio la macchina a scapito di un po di perdita sempre ai bassi...

Alla luce di tutto ciò e ragionando che a me di guadagnare chissà cosa agli alti non mi interessa perche tanto i limiti di velocità ci sono e quasi sempre li rispetto, rischio di peggiorare troppo il rendimento ai bassi e di pentirmi di aver fatto il lavoro?!?

Esperti illuminatemi!

ps: non voglio rimappare!

[vittocecco]

L'esperienza personale sul motore di Zaffy mi fa dire che anche liberando "significativamente" lo scarico non si ha praticamente perdita ai bassi. Detta perdita la si ha senz'altro su un motore aspirato ma dove c'è una turbina che spinge... sembra che il problema non si ponga più di tanto...
Non vorrei ripostare per l'ennesima volta le due rullate eseguite col motore in configurazione diversa (a distanza di dodici mesi una dall'altra) ma la forma della curva di coppia è invariata in entrambe le configurazioni...

Bisogna però dire che le rullate vengono eseguite affondando completamente l'acceleratore (dando qjuini pieno carico al motore), misurando la risposta che arriva alle ruote. Il comportamento sui carichi parziali non è di norma misurato ma posso dire che, a sensazione, non si avverte un significativo calo del tiro ai bassi.

Ovviamente non ho le competenze per generalizzare eccessivamente la cosa ma la mia esperienza personale (sul motore modificato in un certo modo) è stata questa...