Centralina XRAIL JET BOOSTER

Tuning meccanico (centraline, moduli aggiuntivi, filtri....)

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Centralina XRAIL JET BOOSTER

Messaggiodi alfonsos » 30/12/2006, 23:06

L'ho comprata su ebay, non mi aspettavo granchè, infatti ho preso accordi per restituirla se per caso non ne fossi soddisfatto. Invece una sorpresona, è perfetta, nessuna spia accesa, minimo regolarissimo, niente fumo, spinta da paura. E ancora è regolata come me l'hanno data, domani proverò ad alzare un pò il trimmer e vedremo che succede. Male che vada la riporto come è adesso. Non saranno 150 cv come dicono loro (anche se tira da bestia), ma sono comunque soddisfattissimo dell'acquisto
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Re: Centralina XRAIL JET BOOSTER

Messaggiodi Zorro-67 » 31/12/2006, 10:47

alfonsos ha scritto:L'ho comprata su ebay, non mi aspettavo granchè, infatti ho preso accordi per restituirla se per caso non ne fossi soddisfatto. Invece una sorpresona, è perfetta, nessuna spia accesa, minimo regolarissimo, niente fumo, spinta da paura. E ancora è regolata come me l'hanno data, domani proverò ad alzare un pò il trimmer e vedremo che succede. Male che vada la riporto come è adesso. Non saranno 150 cv come dicono loro (anche se tira da bestia), ma sono comunque soddisfattissimo dell'acquisto

e vedi che anche su ebay si trovano delle cose valide? :ok
Quanto l'hai pagata? Hai anche qualche link?
Naturalmente tienici informati sulle tue future impressioni di guida ;)
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Messaggiodi alfonsos » 31/12/2006, 11:13

L'ho pagata 86 + sped, ho scelto la raccomandata 6,50€ totale 92,50.
Poca spesa e tanta resa, anche il venditore è molto disponibile, basta fargli una domanda e risponde entro pochissimo tempo.
Ecco l'indirizzo [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!], a quanto dicono sul 1.7 si arriva a 124cv.
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Messaggiodi costypezz8 » 31/12/2006, 11:14

il link è questo

http://cgi.ebay.it/XRAIL-JET-BOOSTER-Ce ... _W0QQitemZ[url]

il prezzo è 86 euro :shock:

mi fa molto piacere che funzioni bene, c'è solo da aspettate qualche prova sul 1.7 è poi via tutti all'acquisto, ha percaso un interrutore per la disattivazione?[/url]
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Messaggiodi BEPPE GTC » 31/12/2006, 11:28

va bene anche sulla 1.9 da 150cv? :grazie
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Messaggiodi Zorro-67 » 31/12/2006, 12:08

WOW! e come consumi, hai notato qualche combiamento? e poi il cdb sballa (sui consumi) o rimane abbastanza attendibile? Si potrebbe proporre un acquisto di massa, che magari si spunta un prezo ancvora migliore ;)
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Messaggiodi alfonsos » 31/12/2006, 13:02

Rispondo a tutti con un solo post,
ha percaso un interrutore per la disattivazione?

No, non c'è l'interruttore, c'è solo un trimmer per regolare l'intensità dell'azione.
va bene anche sulla 1.9 da 150cv?

Certo, io ho il 120 cv 16v, quindi è il tuo stesso motore. Inoltre nelle dettagliate istruzioni allegate alla centralina, si parla assieme di 120 e 150 16v.
WOW! e come consumi, hai notato qualche combiamento? e poi il cdb sballa (sui consumi) o rimane abbastanza attendibile?

Per la precisione del cdb e i consumi è un pò presto, l'ho montata ieri sera e ho fatto una 50 ina di km, ma non appena la testo un pò vi farò un report ;)
Si potrebbe proporre un acquisto di massa, che magari si spunta un prezo ancvora migliore ;)

Tentare non nuoce, quando l'ho presa, ho scritto al venditore che se si fosse rivelata un buon acquisto gli avrei mandato un sacco di clienti, quindi ;)
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Messaggiodi Zorro-67 » 31/12/2006, 18:02

ho visitato il link...... mi sembra una cosa valida.... mi sa che andrà anche sulla mia di Astra! ;)
Complimenti per l'acquisto e tienici informati :mrgreen:
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Messaggiodi ermans17 » 01/01/2007, 11:38

ma hai provato a metterla al massimo per vedere che succede?? e se portata al massimo in teoria che cavalleria da'???
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Messaggiodi costypezz8 » 02/01/2007, 20:56

ragazzi siccome al fondo non c'è limite vi posto questo link


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che ne pensate????a me puzza e neanche poco,però la stessa centralina in un'altra asta la danno a 76€. Su queste cose passo la parola a voi esperti ;)
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Messaggiodi alfonsos » 02/01/2007, 22:34

ermans17 ha scritto:ma hai provato a metterla al massimo per vedere che succede?? e se portata al massimo in teoria che cavalleria da'???

Adesso si, l'ho spremuta al massimo. Tutto perfetto, niente recovery, niente fumo, niente spie, niente di niente, solo potenza :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Va ancora meglio di prima, tira anche troppo credo. In 3a marcia con sport inserito fa ancora slittare le gomme. Credo che le mie eagle f1 nuove nuove dureranno moooolto poco. Già dai 1500 rpm è godibilissima, a 2000 è uno sparo. Non strappa, solo ti schiaccia al sedile quando cazzeggi fino alla 3a in regime di coppia. Nelle marce superiori alla 3a l'effetto c'è, ma ovviamente è meno scioccante. Più in là posterò i risultati del test dei consumi, ho resettato il bc2, ho messo 20 lt di gasolio quando nel serbatoio ce n'erano 10. Appena torno ad avere 10 lt farò il calcolo km/l e lo confronterò con quello del cdb. Credete che su una base di 20 lt si possano ottenere risultati attendibili?
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Messaggiodi costypezz8 » 02/01/2007, 22:38

Se continui a provarla a sparo penso proprio di no :lol: :lol: , comunque posta tutti i dati che ottieni. Hai provato anche altri moduli in passato, puoi fare un confronto?

Ora ci vorrebbe qualche test sul 1.7 che in qunto a moduli sappaimo essere un pò schizzinoso ;)
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Messaggiodi BEPPE GTC » 03/01/2007, 0:04

dai facci sapere siamo tutti ansiosi di sapere di piu',chissa se va bene anche sul 150cv????qualcuno lo ha gia provato????
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Messaggiodi Bart_83 » 03/01/2007, 12:00

Cerca qualcuno con il 1.7 nella tua zona e facci sapere come va! Complimenti per l'acquisto!
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Messaggiodi BEPPE GTC » 03/01/2007, 12:26

qualcuno puo' consigliarmi se va bene anche x il 150cv????se funziona come si dici la spesa nn è molto alta a differenza delle altre..... :grazie
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Messaggiodi alfonsos » 03/01/2007, 13:32

BEPPE GTC ha scritto:qualcuno puo' consigliarmi se va bene anche x il 150cv????se funziona come si dici la spesa nn è molto alta a differenza delle altre..... :grazie

Ti ho risposto prima, il mio motore è il 120 16v, quindi è come il tuo. Non dovrebbero esserci problemi essendo essenzialmente lo stesso motore.
Eventualmente puoi fare come me, cioè, prima di comprare fai una domanda al venditore e gli chiedi se fa fumo, se fa accendere spie ecc... ecc... Poi quando ti risponde (ti dirà che non crea errori di nessun tipo) gli specifichi che se ti dovesse dare problemi vuoi poterla restituire, lui risponderà che se effettivamente hai avuto noie la puoi restituire (perdi solo la spedizione).
Questi erano i patti che ho fatto io prima di comprarla, ma non mi sogno nemmeno di restituirla. E' troppo una bomba :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bart_83 ha scritto:Cerca qualcuno con il 1.7 nella tua zona e facci sapere come va! Complimenti per l'acquisto!

Ok, proverò, anche se qua la 1.7 ce l'ha uno solo che nemmeno mi sta tanto simpatico. Ma per l' A.H.C. questo e altro ;)
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Messaggiodi ermans17 » 03/01/2007, 14:11

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Messaggiodi finnix » 03/01/2007, 18:26

Provare provare! :mrgreen:
è la via per ottimizzare sempre di più!

Ma attenti a esagerare...

P.S.
Credete che potrei trovare il modo di aggiungere anche questo modulo? Magari con un selettore sul sensore rail... no no, sono pazzo!
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Messaggiodi BEPPE GTC » 03/01/2007, 19:39

ho solo 5300km,e ancora presto?e meglio aspettare che si sblocchi del tutto il motore???accetto consigli :grazie
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Messaggiodi Zorro-67 » 04/01/2007, 9:45

BEPPE GTC ha scritto:ho solo 5300km,e ancora presto?e meglio aspettare che si sblocchi del tutto il motore???accetto consigli :grazie

quoto!
c'è un "chilometraggio minimo" da rispettare?
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