blowoff su turbobenzina

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blowoff su turbobenzina

Messaggiodi Rabbit » 29/09/2016, 1:14

Ragazzi la blow off è utile in qualcosa o è semplice gazzosa? Qualcuno la ha montata su un benzina?
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Re: blowoff su turbobenzina

Messaggiodi vittocecco » 29/09/2016, 1:33

Rabbit ha scritto:Ragazzi la blow off è utile in qualcosa o è semplice gazzosa? Qualcuno la ha montata su un benzina?

Intendi una pop off a scarico libero?
Credo ci siano già alcuni topic che ne parlano... ci sono pro e contro (soprattutto contro se non è di qualità)...
Diciamo che, su un motore di serie (o quasi) l'unico pro è lo sbuffo in fase di cambiata... cosa che la valvola montata di serie (a ricircolo) non permette di sentire...
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Re: blowoff su turbobenzina

Messaggiodi Rabbit » 29/09/2016, 11:22

Quindi basterebbe cambiare la valvola di serie con una più rumorosa?
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Re: blowoff su turbobenzina

Messaggiodi involt » 29/09/2016, 12:31

Non credo che esista un tale parametro (in decibel o altra unità di misura) che identifichi le valvole pop off. Una valvola a ricircolo fa meno rumore perchè scarica nel collettore di aspirazione anzichè all'esterno. E la riduzione del rumore è proprio uno dei motivi per i quali sui motori delle vetture di serie vengono montate valvole a ricircolo. Per cui, fabbricare una valvola a ricircolo che sia appositamente rumorosa sarebbe un nonsenso.

Una BOV fa più rumore perchè scarica all'esterno, non perchè sia costruita in modo da fare rumore. Il fatto di scaricare nel collettore di aspirazione permette di mantenervi alta la pressione e di utilizzare l'aria che è già stata "misurata" dal debimetro (e della quale l'ECU tiene conto). La conseguenza è la riduzione del turbo lag (anche se la turbina non sta girando la pressione dell'aria è comunque più elevata) ed un più attento controllo della "carburaizione". Questo sistema presenta degli inconvenienti quando la gestione dell'iniezione non si basa sulle mappe corrette in base ai risultati della lambda, ed i valori della pressione di sovralimentazione sono molto alti, condizione che si riscontra nelle auto da competizione.

Su un'auto di serie, per sentire il rumore perdi in prontezza di risposta alla pressione del pedale acceleratore. Montare un downpipe per guadagnare in prontezza e poi disperdere nell'aria il guadagno, almeno in certe condizioni, è anche questo un nonsenso... :mah
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Re: blowoff su turbobenzina

Messaggiodi Rabbit » 30/09/2016, 3:11

Grazie mille nessuno me lo aveva mai spiegato così bene! Quindi in sostanza non posso avere 2 piccioni con una fava xD non posso avere il suono e non perdere col turbo lag giusto? :) comunque potresti guardare questo video?
https://m.youtube.com/watch?v=quym3hXnwDc

Sembra che quella che chiama blow off abbia anche il ricircolo... ma come hai già spiegato quell' aria che esce e non fa rumore è quella che non mi torna nel collettore giusto?
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