Aggiungere radiatore olio supplementare?
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Aggiungere radiatore olio supplementare?
di Andr3ix » 25/05/2015, 13:54
Salve qualcuno di voi a aggiuto un radiatore per olio supplementare sui motori 1.9 da 150cv? E se si che modifiche fare e cosa si deve aquistare per la modifica?
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Re: Aggiungere radiatore olio supplementare?
di vittocecco » 25/05/2015, 14:19
Hai eliminato lo scambiatore per evitare problemi e te ne vuoi creare con un radiatore supplementare che, come minimo, deve avere una regolazione termostatica per riuscire a far scaldare l'olio in fretta (di serie ci pensava lo scambiatore che hai eliminato).
Un radiatore "nudo e crudo" ha senso se fai un utilizzo molto molto sportivo della vettura...
Se proprio lo vuoi montare presumo sia sufficiente attaccarlo ai tubi di ingresso e uscita che portavano l'olio allo scambiatore di serie a meno che questo non sia letteralmente "attaccato" al circuito di lubrificazione e, di conseguenza, non abbia tubi dell'olio "a vista"... il meccanico che ti ha fatto il bypass sarà senz'altro in grado di dirti come procedere...
Un radiatore "nudo e crudo" ha senso se fai un utilizzo molto molto sportivo della vettura...
Se proprio lo vuoi montare presumo sia sufficiente attaccarlo ai tubi di ingresso e uscita che portavano l'olio allo scambiatore di serie a meno che questo non sia letteralmente "attaccato" al circuito di lubrificazione e, di conseguenza, non abbia tubi dell'olio "a vista"... il meccanico che ti ha fatto il bypass sarà senz'altro in grado di dirti come procedere...
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Re: Aggiungere radiatore olio supplementare?
di Andr3ix » 25/05/2015, 14:58
Tubi a vista per olio non c'è ma è integro allo scambiatore. Ieri o fatto più di 180 km e non o visto nessun tipo di problema sia di potenza e sia di temperatura dell'acqua
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Re: Aggiungere radiatore olio supplementare?
di vittocecco » 26/05/2015, 10:54
Andr3ix ha scritto:Ieri o fatto più di 180 km e non o visto nessun tipo di problema sia di potenza e sia di temperatura dell'acqua
Lo scambiatore "nasce" per una duplice funzione:
1) Il liquido refrigerante si scalda molto più velocemente dell'olio, quindi lo scambiatore "aiuta" quest'ultimo ad arrivare in temperatura più velocemente di quanto non farebbe da solo. Per questo motivo l'eventuale radiatore che monteresti deve essere regolato da una valvola termostatica...
2) Nell'uso molto sportivo della vettura, la temperatura dell'olio sale ben oltre a quella del liquido refrigerante che, per assurdo (ma non tanto, se ci si pensa), tende a ridursi (soprattutto se si viaggia a velocità elevate e non in scia). Lo scambiatore serve, in questo caso, a ridurre la temperatura del lubrificante...
Tutto questo non c'entra col chilometraggio percorso...
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Re: Aggiungere radiatore olio supplementare?
di Gioacchino » 28/05/2015, 22:48
Ciao ma perché hai tolto lo scambiatore??? ti dava problemi???? dove si trova ubicato?? posti la foto per favore?? 
Astra MY2005 1.9 cdti 150 cv con r.e.c., colore moonland, 5p,Fari xenon, posizioni a led, interni misti tessuto/pelle, cruise control a.m., cerchi in lega pentarazze da18, gomme Pirelli Cinturato P7 225/40, C.I.D. e radio cdc 40 opera in a.m., Chiusura comfort di serie, filtro aria sprintfilter, airbox sbloccato parte inferiore, clima Ecc con Aqs, CdB, nebulizzatori Insignia, luci plafoniera interne a led by Soldato Italiano, 7° cassa a.m., chiusura finestrini anteriori col telecomando a.m,specchio fotocromatico a.m., specchietti riscaldabili, cassetto portaoggetti refrigerato, sensore luci/pioggia in a.m . ( che FIGATA )...modulo UHP in a.m
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