di claudiogtc » 28/11/2013, 0:14
Ho scoperto che questa centralina per la mia ecoflex purtroppo non la fanno,quindi chiedendo al mio autoricambista mi ha nominato la centralina della selecton,la quale va bene per la mia perche non va a lavorare sul sensore commo-rail ma sugli iniettori....praticamente ha la stessa funzione della steubauer...ho visto lo schema montaggio e la centralina va collegata sui sensori degli iniettori e un cablaggio va sull accelleratore,e positivo e negativo sulla batteria...quindi diciamo che come sistema non e male credo e non dovrebbe portare tanti problemi rispetto a quelli che lavorano sul sensore rail,pero quello che mi ha fermato e il costo...
500 euro...
quindi spaventato dal costo ho puntato sul modulo accelleratore della n.t. p, il pedalbooster....so che sono due cose differenti pero la mia domanda e :
secondo voi ho fatto bene a puntare sul modulo accelleratore oppure era meglio il modulo motore?
a coloro che mi sapranno consigliare
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