Filtri a pannello BMC/Sprint Filter/K&N ecc...

Tuning meccanico (centraline, moduli aggiuntivi, filtri....)

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Messaggiodi franz001 » 15/01/2007, 10:10

Montato il K&N a pannello, ecco le impressioni (dopo pochissimi km).
Minore fumosità negli affondi, maggiore prontezza anche ai regimi più bassi (il pedale dell'acceleratore è sensibile "quasi" come con SPORT ON), un lieve miglioramento dell'accelerazione. Non ci sono dei cambiamenti incredibili, ma sufficienti da essere sensibili "al piede"
Ovviamente in abbinamento al modulo BACAR... :mml :guida
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Mi piacerebbero:
Kit OPC, elaborazione fataturbina, KAT metallico, KONI FSD...ma gli euri?!?!?!?
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Messaggiodi daevon » 19/01/2007, 14:49

ermans17 ha scritto:grazia ant
poi devond te che prezzo lo hai trovato?? e dove lo hai preso???



l'ho preso da store extreme ... c'è il link qua sul forum
ottimo negozio, veloce e gentilissimo !!

comunque pagato 60 + sped.

mi è arrivato giusto 2 ore fa peccato che non ho tempo di montarlo fino a lunedi !! anche perchè volevo farmi assistere da un meccanico di vecchia conoscenza vicino a casa mia ..
preferisco non metter mani su una macchina nuova !!


una volta montato vi dirò le mie impressioni !! vediamo se ho buttato soldi o no :)
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Messaggiodi rayden » 19/01/2007, 16:03

io oggi ho montato il BMC a pannello 217/01 e purtroppo l'ho pagato caruccio 80 euro.... e sono andato a prenderlo io e montato io!!! comunque non mi importa. sono contento lo stesso

non saprei dirvi che miglioramenti ha portato perchè oggi dopo che ho montato il filtro ho smanettato con il modulo della centralina e quindi non posso fare un confronto... posso solo dire che la macchina vola!!!!

la puzza dei copertoni e dei freni dopo che ho finito la prova era allo stesso tempo meravigliosa(per le sensazioni da ambito corsaiolo) e paurosa (per le sensazioni di svuotamento portafoglio)...

comunque per chi ancora ha dei dubbi tra quale marca scegliere io consiglio il bmc

tempo fa ne ho provato uno della Sparco (però nn c'era scritto niente quindi non lo so... anzi nn sapevo neanche che la sparco facesse filtri) e in effetti dava piu rombo al motore ma niente di piu...
Puoi dire di essere tutt'uno con la macchina soltanto quando sentirai il cuore battere in sincronia con il motore e la benzina pompare nelle vene

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Messaggiodi devid astra sw » 19/01/2007, 16:11

rayden ha scritto:io oggi ho montato il BMC a pannello 217/01 e purtroppo l'ho pagato caruccio 80 euro.... e sono andato a prenderlo io e montato io!!! comunque non mi importa. sono contento lo stesso

non saprei dirvi che miglioramenti ha portato perchè oggi dopo che ho montato il filtro ho smanettato con il modulo della centralina e quindi non posso fare un confronto... posso solo dire che la macchina vola!!!!

la puzza dei copertoni e dei freni dopo che ho finito la prova era allo stesso tempo meravigliosa(per le sensazioni da ambito corsaiolo) e paurosa (per le sensazioni di svuotamento portafoglio)...

comunque per chi ancora ha dei dubbi tra quale marca scegliere io consiglio il bmc

tempo fa ne ho provato uno della Sparco (però nn c'era scritto niente quindi non lo so... anzi nn sapevo neanche che la sparco facesse filtri) e in effetti dava piu rombo al motore ma niente di piu...


ot
grande!!!
direi che puoi far parte delle Super Wagon come me e alexalive!
guarda la firma!!ot
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Messaggiodi ALEXALIVE » 19/01/2007, 16:58

devid astra sw ha scritto:
rayden ha scritto:io oggi ho montato il BMC a pannello 217/01 e purtroppo l'ho pagato caruccio 80 euro.... e sono andato a prenderlo io e montato io!!! comunque non mi importa. sono contento lo stesso

non saprei dirvi che miglioramenti ha portato perchè oggi dopo che ho montato il filtro ho smanettato con il modulo della centralina e quindi non posso fare un confronto... posso solo dire che la macchina vola!!!!

la puzza dei copertoni e dei freni dopo che ho finito la prova era allo stesso tempo meravigliosa(per le sensazioni da ambito corsaiolo) e paurosa (per le sensazioni di svuotamento portafoglio)...

comunque per chi ancora ha dei dubbi tra quale marca scegliere io consiglio il bmc

tempo fa ne ho provato uno della Sparco (però nn c'era scritto niente quindi non lo so... anzi nn sapevo neanche che la sparco facesse filtri) e in effetti dava piu rombo al motore ma niente di piu...


ot
grande!!!
direi che puoi far parte delle Super Wagon come me e alexalive!
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apriamo un club nel club?
ed allora, per tutti i felici possessori di 8) Super Wagon 8) , sono aperte le iscrizioni, basta aggiungerlo nella firma!!! ;)
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Messaggiodi rayden » 20/01/2007, 12:23

ok raga speriamo che i capi del forum nn se la prendano

forza SUPERWAGON
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filtro

Messaggiodi ventola83 » 20/01/2007, 13:13

il mio filtro è disperso da qualche parte..doveva arrivare in2 o 3 giorni piu' di una settimana fa...speriamo almeno non mi chieda troppi soldi!!anche perchè avevamo parlato di50/60 euro piu' o meno...

:mah :cesso
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Messaggiodi MIZIO 63 » 21/01/2007, 18:08

Da un paio di giorni ho montato il filtro a pannello della sparco,

in passato su altre car ho montato K&N, Sprintfilter (mi sembra di

ricordare che era blu ) e per mia esperienza devo dire che non

differenziano molto l'uno dall'altro.

Comunque le mie impressioni sono ; maggior guidabilità e propensione

a prendere i giri , maggiore coppia ai bassi. La spinta del turbo ,

che prima sentivo sui 1800 giri, ora la si sente 100 giri in meno.

Anche se in maniera minima, comunque un piccolo beneficio l'ho avuto.

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Messaggiodi MIZIO 63 » 21/01/2007, 18:11

Posso far parte del club :D SUPER WAGON :D
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Messaggiodi rayden » 21/01/2007, 18:54

MIZIO 63 ha scritto:Posso far parte del club :D SUPER WAGON :D



certo vai in questo topic http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... php?t=8348
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Messaggiodi devid astra sw » 21/01/2007, 18:59

rayden ha scritto:
MIZIO 63 ha scritto:Posso far parte del club :D SUPER WAGON :D



certo vai in questo topic http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... php?t=8348


scrivete in pm che qua siamo mostruosamente ot!!
e molto probabilmente ci cazziano!
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Messaggiodi esclavo » 23/01/2007, 15:55

michys ha scritto:Per chi ha il turbodiesel: Ma ci sono benefici anche per noi ? Nel mio vecchio Rover 214 16v avevo un J&R e effettivamente mi dava benefici, ci sono miglioramenti anche sui turbodiesel? E di che tipo?.
Grazie





anche io ex 214......io avevo un apertissimo doppio cono, che faceva un sound in accellerazione meraviglioso......
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Messaggiodi raklo » 24/01/2007, 0:25

ho messo il filtro della BMC (65euri) provata per 50 km:
migliorata nettamente la ripresa, mi sembra cha i consumi siano saliti un pò anche in andatura normale (ahimè!). però sono soddisfatto
GRAZIE A TUTTI quelli che hanno postato a riguardo!!!
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Messaggiodi daevon » 24/01/2007, 0:30

ragazzi ma il filtro l'avete messo tutti da soli ? o vi siete fatti aiutare da un meccanico ?

io ce l'ho qui da 1 settimana ma esco alle 6 di ufficio e a quell'ora il mecca è chiuso kaiser :(
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Messaggiodi birillo78 » 24/01/2007, 0:52

daevon34 ha scritto:ragazzi ma il filtro l'avete messo tutti da soli ? o vi siete fatti aiutare da un meccanico ?

io ce l'ho qui da 1 settimana ma esco alle 6 di ufficio e a quell'ora il mecca è chiuso ca@@o :(


Daevon cambiare il filtro è un vera bischerata....in 5 minuti si monta, basta togliere le 4 viti e se propio vuoi esagerare allentare anche la fascetta che ferma il tappo al tubo d aspirazione e toglierlo e il gioco è fatto... :D
comunque se nn ricordo male ci dovrebbe essere anche una guida su come sostituire il filtro aria ;)
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Messaggiodi daevon » 24/01/2007, 9:27

che fine ha fatto la guida ? ho guardato sul sito ma non la trovo + ... uhm
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Messaggiodi Geps GTC » 24/01/2007, 9:30

Un giorno Karu disse facciamo una guida e mettiamola nella sua sezione ed Ecco: :pregare

http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... php?t=6319
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Messaggiodi daevon » 24/01/2007, 10:40

vista la guida sembra proprio facile ... direi che posso provare senza svitare la fascetta.

ricapitolando avendo il 1600
una volta aperto l'air box dovrei trovarmi dentro il filtro originale + quella spece di ovatta bianca + la rete metallica giusto ?
tolto TUTTE e 3 le cose e metto solo il filtro BMC
mi confermate?

ps spero solo di non metterlo al rovescio ahha :)
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Messaggiodi Ant84 » 24/01/2007, 10:43

daevon34 ha scritto:...ps spero solo di non metterlo al rovescio ahha :)


E' impossibile metterlo al rovescio...
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Messaggiodi daevon » 24/01/2007, 20:38

installato !! cavolo mi stava venendo un colpo ahha :)
una volta svitate le viti sono riuscito ad alzarlo ma di poco ... troppo poco per poter tirar fuori il filtro
allora l'ho girato un po' per poterlo sbloccare nella parte sotto a sinistra
alchè ha fatto una pac ! ... cavolo pensavo di aver rotto qualcosa invece tutto ok ...
almeno .. l'ho montato chiuso tutto e fatto 2 km sembra tutto ok !!

sembra un pochetto + sveglia la car ai bassi regimi ma devo ancora testare..
il suono invece mi sembra uguale .. ad ogni modo voglio testare meglio.

ah dimenticavo ... io ho un 1600 ma non avevo ne rete metallica ne ovatta bianca .. avevo il solo e semplice filtro !!
Ultima modifica di daevon il 25/01/2007, 9:14, modificato 1 volta in totale.
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Cerchi SPORT 5 Razze da 17'' ~ 4x Bridgestone Potenza RE050A - 215/45 R17 ~ CD30 MP3 - 7 Casse ~ ECC ~ GID ~ Sensore Qualità Aria A.M. ~ Cruise Control A.M. ~ Check Control A.M. ~ BMC Filter ~ Antennino Cromato Race Sport ~ Tappetini A.H.C. Bordini Rossi ~ Pedaliera OPC ~ Pinze Rosse by Motip (w.i.p.)
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