vittocecco ha scritto:Guarda, i filtri a pannello non dovrebbero dare variazioni critiche, a differenza dell'aspirazione diretta i quali, appunto, fanno perdere coppia (in basso) a vantaggio della potenza (in alto); essendo il filtro sportivo a pannello un po' più aperto di quello di serie, dovrebbe "leggermente tendere" a comportarsi come un'aspirazione diretta... non so se mi sono spiegato...
In ogni caso l'ideale è provarlo sul proprio motore e sul proprio piede!
Si si... ti sei spiegato... sinceramente sono un po' indeciso se acquistarlo o no...