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Downpipe&kat 200 celle 1.9 8V-16V-FAP-no FAP

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Downpipe&kat 200 celle 1.9 8V-16V-FAP-no FAP

Messaggiodi .::Tia::. » 11/07/2007, 17:07

Che ne dite di questa accoppiata? secondo voi, chiedo agli esperti del tuning, quanti cavallucci potrei guadagnare?
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Messaggiodi Geps GTC » 11/07/2007, 17:31

Beh difficile da dire quanti cavalli tiri fuori ce comunque da dire che il miglioramento ci sara ovviamente abbinato alla mappa!
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Messaggiodi Woodoo » 11/07/2007, 23:38

e che è sta roba ???

Geps ....illuminami per favore 8)
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 12/07/2007, 8:13

il kat 200cpsi è il catalizzatore a 200 celle
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Messaggiodi Ant84 » 12/07/2007, 8:21

Cosa è il "Down-pipe"? :?
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Messaggiodi Geps GTC » 12/07/2007, 17:23

raga e il tubo dello scarico che collega i collettori al Kat eccovi una foto!

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Messaggiodi .::Tia::. » 13/07/2007, 7:41

Per le nostre bimbe 1.9CDTi lo produce la protoxide...sul loro sito lo trovate sotto la voce gomiti di scarico turbo(per la grande punto 1.9 che è identico al nostro)

eccolo:

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Messaggiodi vittocecco » 13/07/2007, 8:59

In pratica elimina il pre-Kat? Altrimenti a cosa serve? Il costo?
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Messaggiodi Geps GTC » 13/07/2007, 20:07

vittocecco ha scritto:In pratica elimina il pre-Kat? Altrimenti a cosa serve? Il costo?


Si vitto elimina il pre kat e i benefici sono ovvi eliminandolo!!
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Messaggiodi BEPPE GTC » 04/02/2008, 21:20

se è solo un tubo posso chiedere al mio marmittario se potrebbe farci questo downpipe.....dovrei andare in settimana...se siete interessati chiedero' x un'eventuale acquisto di gruppo...che ne dite????
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Messaggiodi TONY GTC » 04/02/2008, 21:34

da mcr marmitte dove mi hanno montato il mio terminale sportivo mi ha detto il tipo che per la grande punto hanno fatto uno scarico completo che comprende anche sto tubo qui.....basta chiedere li loro di ste cose ne fanno tutti i giorni. www.mcrmarmitte.it ormai sono di casa li ;)
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Messaggiodi BEPPE GTC » 04/02/2008, 21:36

TONY GTC ha scritto:da mcr marmitte dove mi hanno montato il mio terminale sportivo mi ha detto il tipo che per la grande punto hanno fatto uno scarico completo che comprende anche sto tubo qui.....basta chiedere li loro di ste cose ne fanno tutti i giorni. www.mcrmarmitte.it ormai sono di casa li ;)
socio è proprio li che chiedero' visto che sia tu che io ci siamo trovati benissimo....
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Messaggiodi t3x » 07/02/2008, 21:36

Allllora...
SE il vostro prekat è uguale al nostro come attacchi etc, allora di conseguenza va bene anche il downpipe della GP :D

Quello della protoxide ha dei difetti, non so se corretti, noi ci forniamo da un marmittaro di piacenza che ha fatto la dima e li replica perfetti, costano 105e + 10 di spedizione, se qualcuno è interessato gli giro la mail del ragazzo che me lo ha spedito...

Impressioni: Sino a 2600/2650 giri cambia poco, sopra è piu' rapida di prima a salire e sembra avere un secondo picco di coppia intorno ai 3100 giri. Ma, soprattutto, divora il contagiri sino ai 4700giri come se ce ne fosse sempre. 160km/h in 4a, ed ho i rapporti molto corti... :D

Inoltre: turbina meno a rischio per via delle temperature minori al suo scarico.
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Messaggiodi vittocecco » 08/02/2008, 10:40

Molto interessante... :uhm
Bisognerebbe anche sapere se quello di Zafira è uguale ad Astra... :vago :mrgreen:
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Messaggiodi BEPPE GTC » 08/02/2008, 10:57

stasera o max domani mattina andro'....ho gia' annotato tutto...rimane solo il dubbio se cambia tra diesel e benza....se il benza dovrebbe essere un po' diverso dovrei trovare qualcuno che venisse x fargliela vedere...vi aggiornero' al piu' presto....
ps: si potrebbero avere problemi x il bollino blu?
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Messaggiodi t3x » 08/02/2008, 11:53

Il benza non lo ha il prekat.

Questo simpatico barilotto di cui alleghero' altrettanto simpatica foto altro non fa che far rientrare l'auto nelle norme euro3/4 nei primi 5 minuti di utilizzo, dopodiche' perde utilità a motore caldo, rimane li solo a fare da allegro tappo.

Ecco il precat:

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ed ecco nel dettaglio cosa trovano i gas di scarico appena usciti dalla turbina...

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questo invece è il downpipe montato sulla mia:

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Messaggiodi BEPPE GTC » 08/02/2008, 11:56

quindi x montarlo nn c'è bisogno di tagliare niente,giusto?basta svitare i bulloni,sganciare la fascetta rimuoverlo e inserire il nuovo "tubo"?????
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Messaggiodi t3x » 08/02/2008, 11:59

Esatto, posto che hai il downpipe "giusto", si tratta di pochissimo lavoro :)
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Messaggiodi BEPPE GTC » 08/02/2008, 12:03

+o- quanto verrebbe a costare questo down-pipe?
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Messaggiodi t3x » 08/02/2008, 12:09

costa esattamente 105 euro + spedizione, se lo ritiri a mano a piacenza risparmi le spedizioni.
Se volete contattare il ragazzo che me lo ha spedito contattatemi in privato e vi do la sua mail.

Prima pero' sarebbe il caso di verificare la compatibilità!
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