sostituzione ingranaggi cambio con quelli a denti dritti

[N!TR°]

salve a tutti rgazzi, qualcuno molto gentilemente potrebbe spiegarmi il funzionamento del cambio a denti dritti? Sto parlando di un cambio "normale" ovvero ne a innesti frontali, ne sequenziale,ecc...ma di un cambio normalissimo come potremmo avere noi sulle nostre astre h .... cioè è possibile montare questi ingranaggi a denti dritti sul cambio della nostra astra oppure uno deve modificare qualche cosa? grazie 1000 a tutti per l'attenzione, Fabio

[luctun]

Scusa ma... a che pro questa modifica? Non è una critica... è che voglio capire....

[vittocecco]

Ciclicamente "esci" con delle nuove trovate ...

Il cambio a denti dritti, che io sappia, non offre nessun vantaggio (almeno sulle vetture normali) dal momento che gli ingranaggi sono sempre in presa e girano "folli" sull'albero sul quale sono montati; sono infatti i sincronizzatori a rendere solidale all'albero stesso l'ingranaggio che si vuole utilizzare (i sincro sono comandati dalla leva del cambio)...
Se vuoi posso però dirti i contro dei denti dritti:
- elevata rumorisità (sibilo)
- minor durata (l'ingranaggio elicoidale serve proprio per aumentare, a parità di ingombro, la superficie utile del dente).

Che io sappia quel tipo di cambio ha un senso sulle moto o, al limite, nel caso siano presenti gli innesti frontali. Il "contro" degli ingranaggi elicoidali è proprio il fatto che "tendano" a "sfilarsi" fra loro, esercitando una spinta assiale all'albero sul quale sono montati...
Morale: Lascia stare!!!

[N!TR°]

Ciclicamente "esci" con delle nuove trovate ...

Il cambio a denti dritti, che io sappia, non offre nessun vantaggio (almeno sulle vetture normali) dal momento che gli ingranaggi sono sempre in presa e girano "folli" sull'albero sul quale sono montati; sono infatti i sincronizzatori a rendere solidale all'albero stesso l'ingranaggio che si vuole utilizzare (i sincro sono comandati dalla leva del cambio)...
Se vuoi posso però dirti i contro dei denti dritti:
- elevata rumorisità (sibilo)
- minor durata (l'ingranaggio elicoidale serve proprio per aumentare, a parità di ingombro, la superficie utile del dente).

Che io sappia quel tipo di cambio ha un senso sulle moto o, al limite, nel caso siano presenti gli innesti frontali. Il "contro" degli ingranaggi elicoidali è proprio il fatto che "tendano" a "sfilarsi" fra loro, esercitando una spinta assiale all'albero sul quale sono montati...
Morale: Lascia stare!!!

azz.... io lo facevo proprio per il sibilo.... =) mi piaceva troppo!!

[vittocecco]

...
Morale: Lascia stare!!!

azz.... io lo facevo proprio per il sibilo.... =) mi piaceva troppo!!

Beh... chiedi a Cl@udio di farti un generatore di sibilo alla frequenza che ti piace (interfacciato col contagiri, così regola automaticamente intensità e frequenza), lo colleghi ad un altoparlate da Public Adress (quelli che si collegano ai CB), lo metti nel vano motore e diventi "sibilante" come se avessi gli ingranaggi a denti dritti (con una spesa molto inferiore)! Con l'ulteriore vantaggio che, quando vuoi, puoi spegnerlo... Non farci caso, è il freddo...

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...
Morale: Lascia stare!!!

azz.... io lo facevo proprio per il sibilo.... =) mi piaceva troppo!!

Beh... chiedi a Cl@udio di farti un generatore di sibilo alla frequenza che ti piace (interfacciato col contagiri, così regola automaticamente intensità e frequenza), lo colleghi ad un altoparlate da Public Adress (quelli che si collegano ai CB), lo metti nel vano motore e diventi "sibilante" come se avessi gli ingranaggi a denti dritti (con una spesa molto inferiore)! Con l'ulteriore vantaggio che, quando vuoi, puoi spegnerlo... Non farci caso, è il freddo...

anche se fossimo stati in piena estate secondo me la risposta sarebbe stat la stessa!!

[N!TR°]

quindi insimma si posso montare tranquillamente senza cambiare altre cose giusto? sincronizzatori, ecc..??

[vittocecco]

quindi insimma si posso montare tranquillamente senza cambiare altre cose giusto? sincronizzatori, ecc..??

Cosa... gli ingranaggi a denti dritti?

[N!TR°]

quindi insimma si posso montare tranquillamente senza cambiare altre cose giusto? sincronizzatori, ecc..??

Cosa... gli ingranaggi a denti dritti?

yes!

[vittocecco]

quindi insimma si posso montare tranquillamente senza cambiare altre cose giusto? sincronizzatori, ecc..??

Cosa... gli ingranaggi a denti dritti?

yes!

Sì... li puoi montare tranquillamente... dopo aver smontato il cambio dalla vettura, averlo aperto, aver sfilato e sostituito tutti gli ingranaggi sui rispettivi sincro (è probabile che si debbano cambiare anche quelli) e rimontato il tutto, sempre ammesso che chi lo smonta sia in grado di rimontarlo (ti ricordo che non tutti i meccanici si azzardano ad aprire il cambio). Dopodiché, sempre che le marce si innestino, avrai il tuo bel fischio... con una spesa che non oso immaginare a quanto ammonti e con un'affidabilità sicuramente ridotta...

[N!TR°]

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