Turbina quasi morta... consigli per una maggiorata

[Raziel]

Ciao ragazzi
Purtroppo la turbina (40k chilometri, quella precedente 85k) inizia a perdere colpi e essendomi scaduta la garanzia adesso voglio fare di testa mia e mettercela una leggermente maggiorata e possibilmente che duri molto di più....

Qualche consiglio su Marca e Modello?

ps. sò dell'esistenza del topic per preparare il 1.7 101cv ma credo che questa discussione stia bene a se visto che di la è in generale... se così non fosse chiedo venia

[SOLDATO ITALIANO]

Ciao grande!!

mi dispiace del tuo problema non risolto..

Ma secondo me devi agire su un pò tutto.. e capire da dove arriva tutta quella pressione..


Beh cambiando turbina di conseguenza dovrai mappare e quindi credo tu risolva definitivamente il tuo problema...

[Serpiko]

Attenzione che il solo cambio turbina con una maggiorata non è mai consigliato. Dovrai sicuramente mappare e tenere in considerazione che se la turbina è più grossa è possibiloe che avrai più turbo lag a bassi regimi.

[Raziel]

la mappa era già in programma e visto questo problema... ne approfittavo..

[catred]

la mappa era già in programma e visto questo problema... ne approfittavo..

Io fossi in te cercherei prima di capire il motivo di questa "morìa di turbine"... non si cambiano mica come fossero pastiglie o pneumatici...

[Raziel]

la mappa era già in programma e visto questo problema... ne approfittavo..

Io fossi in te cercherei prima di capire il motivo di questa "morìa di turbine"... non si cambiano mica come fossero pastiglie o pneumatici...

vero anche quello... però.... boh... la prima aveva 85k km questa 40k km circa... ma visto quanto ci capiscono quelli che me l'hanno cambiata....

riepilogo dall'inizio
presa usata presso concessionaria fiat...

dopo 2 mesi turbina andata...
si sostituisce in garanzia (30% pagato come da contratto) e tutto ok fino a fine aprile...
fine aprile, primi di maggio Alternatore... sostituito in garanzia come sopra...
metà Maggio corpo farfallato... sostituto presso concessionaria opel come in accordo con la concessionaria fiat dopo che non avevano capito niente del problema e continuavano a sostituirmi l'elettrovalvola dell'overboost...

comunque secondo me o è la turbina o l'elettrovalvola... quando mi và in recovery con il test dei pedali mi spunta fuori come errore ecn 023460 quindi P0234... postato nel topic apposito ma nessuna risposta... il plx mi dice supercharger/turbocharger in "A" overboost condition..

Ps. tanto per la cronaca quelli della concessionaria Fiat sono quelli dell'ormai storica frase
"Noi questo motore lo conosciamo bene"
io "ah si perchè?"
loro "è il 1.7 multijet della fiat"
io "bhè a dire la verità è il 1.7 Isuzu"
meccanico sparito dalla circolazione per 1 ora..... (chissà come mai?!?)

[steneroz]

Qui sono OT, ma per il codice errore avevi visto [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]?

[Raziel]

Qui sono OT, ma per il codice errore avevi visto [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]?

d'oh... no mi era sfuggito... con il cerca c'avevo messo lo spazio...

quindi dovrebbe essere solamente il sensore andato? ma da originale è normale? e sopratutto... quanto costa?

edit. il codice completo è diverso... cambia qualcosa? quello li è 023452 mentre il mio 023460