ASTRA 150CV 16V vs G.PUNTO GENERCOM

[socket]

Ragazzi, oggi l'ho vista veramente bella...anzi bellissima!!!:shock:
Ho fattoprovare il mio ex modulo GENERCOM ad un ragazzo che ha una GRANDE PUNTO rossa, 1.9 JTD 130CV..
Stando ai dati dichiarati dalla GENERCOM, dovrebbe raggiungere la bellezza di 162CV...
Ragazzi, fidatevi, era una cosa impressionante!
Modulo settato al 90% nessuna spia, niente di niente, solo un MOSTRO sotto il CULETTO...
Abbiamo fatto un giro insieme, ha una ripresa devastante, ti attacca al sedile in 2a e 3a..in 4a riprende sempre...fidatevi clamorosa...
In 5a con il mio amico che guidava e io (100KG) siamo arrivati a 210, ha cambiato e siamo arrivati a 225, dopodichè ci siamo fermati per via del traffico..
Allora, io avevo una 150CV e vi dico, con estrema sinceità, che questa G.PUNTO se la beve, mi spiace dirlo, ma se la beve...

Ho ripreso la macchinina..182CV..ma in sincerezza, mi piaceva di più quando spingeva con il modulo..molto di più!!!O meglio, su bassi saliva più velocemente, adesso ho la sensazione che salga un pelino più lentamente!
La macchina rullata in originale era 145CV non 150 (sti farabbutti della OPEL).
Coppia da 315.0 a 397.2

Adesso proverò a vedere cosa succede:
ASTRA OPC SOCKETONE vs GRANDE PUNTO GENERCOM

P.S. Karu ho sbagliato a postare in TUNING ESTETICO..mi sposti il post in TUNING MECCANICO?? Grazie e scusatemi! My bad..!

[Nitro7]

fatto...

[fighter]

182 cv al banco ?

[socket]

Al banco!

[Geps GTC]

Ho avuto la stessa sensazione tua. Io solo con la mappa non mi sembra che spinga forte come con il modulo genercom del mio amico cavolo la sua astra arriva a fondo scala in un batter d'occhio con il modulo settato sul 75%.

La mia stessa sensazione la avuta pure IMAT che ha la mappa DT quando ha provato quella di Gaspy con il modulo che era a ore 11 quindi figuriamoci adesso che ce l'ha a ore 15.

[gaspy75]

Quoto Continuo a dire che prima o poi mi faccio male... La prima non te la godi xchè non fai tempo a staccare la frizione che sei a 4800 con il cruscotto che sembra un albero di natale; poi seconda e pattina ancora ma la goduria è quando butti dentro la terza e senti ancora il volante leggero....
Imat a ore 15 non l'ha ancora provata... Venerdì sera, anche se non potrei, gli lascio le chiavi 5 minuti....

[Geps GTC]

comunque io resto del parere che se non si sente la differenza la mappa e stata fatta molto limitata.

[gaspy75]

comunque io resto del parere che se non si sente la differenza la mappa e stata fatta molto limitata.

Infatti, sul diesel poi lo senti subito. La coppia cambia tanto, se non te ne accorgi vuol dire che la rimappa è stata fatta con la carta velina.
Su quella di Imat non sono ancora salito quindi non posso faer un paragone ma se va quanto il modulo e in più prende prima allora W la rimappa...

[socket]

ASTRA OPC SOCKETONE vs G. PUNTO GENERCOM

Raga ieri sera abbiamo fatto un pò di prove..allora, sono uscito di casa verso le 12:10 (mi sono visto su Sky "La rete dell'assassino", non male) e sono andato sotto la gelateria di un mio amico, dove per l'appunto mi stavano aspettando, in ordine una CUPRA 160CV, A3 2.0 QUATTRO (140 + mappa) e G.PUNTO GENERCOM.
Ci mettiamo a chiacchierare del più e del meno, con la Cupra che fa battute all'A3, in quanto sulla loro prova, addirittura la Cupra ha sorpassato e poi staccato l'A3..Probabilissimo, rispondo io..comunque tra una chiacchiera e l'altra la Cupra e A3 vanno a casa perchè stanchi, e non avevano voglia di "gareggiare", rimane il ragazzo con la G.Punto...:

Ore 01:20, paese deserto..immaginatevi Recoon City, nemmeno un anima e ci mancava solo qualcuno che andava in giro con il fucile a pompa ad ammazzare zombie...
Incominciamo a scaldare le machine facendo dei giretti per il paese, pienino di rettilinei e belle curve..Piccole e brevi tirate, guida sull'allegro/rilassato..passano 10 min e si decide di far sul serio..

Il percorso è così composto (immaginate):
- rettilineo di 1 km
- curva a gomito verso destra, con asfalto finito (da fare in 2, facendo attenzione a non far sculare la car in entrata)
- 500mt di rettilineo
- chicane stretta con uscita a gomito verso sinistra
- rettilineo di 1.50 km, con un bel dosso verso la metà
- chicane larga che esce verso destra
- rettilineo di 500 mt
- chicane larga e piccola che sbuca su un rettilineo su un ponte in mattoncini
ARRIVO

Indovinate chi ha vinto?
IO, staccandolo di almeno 1 km...Preso tutto alla perfezione con il quadro che accendeva 800 spie e con una coppia devastante..!!
Altro chè "mi sembra meglio il modulo", si è vero, lui fa una gran figura, è devastante, ma sta mappa è davvero devastante, ma nel vero senso della parola...Mamma mia bella!!

Ci vermiamo al benzinaio a parlare un attimo...:
SOCKET:"allora, come ti sembra?"
PUNTO:"per la miseria quanto vai via, ma che c'hai fatto a sta macchina..?!?!"
SOCKET:"nulla, mappa personalizzata sul KD2"
PUNTO:" ehehehe si vede, è incredibile, andavi via come se nulla fosse.."

Poco dopo ci siamo fermati in una piazzola vicino la curva gomito, abbiamo chiacchierato un pò di tutto e siamo andati a nanna...

Rientro a casa, ore 03:20

Questo è quanto!!

[pino]

Ho fatto rimappare il mio 1.7cv 101 e devo dire di essere molto soddisfatto, non dico che è un siluro, ma ha più coppia sui bassi e usandola bene consuma decisamente meno. Mi hanno detto che mi sono stati aggiunti 20cv, ma non mi hanno fatto la prova su banco e quindi non so...secondo voi ho fatto una caz... a non informarmi prima e soprattutto non avendola provata su banco potrei avere problemi?...Grazie...Ciao....

[catred]

Sei un pò OT, ma ti risp comunque
Alloa, una bella rullata la farei (se lo stesso non dovesse avere il banco, da quello che ho capito) vai da un altro. Solo che occhio, basta che il preparatore ti sposti un minimo parametro o chè e ti fa uscire fuori meno di 20CV che ti hanno detto.

Quindi l'unica è: o ti fai fare una rullata dal tuo preparatore o ti fidi del tuo preparatore o vai da un altro preparatore che però sia fidato..

comunque 20 cavalli ci stanno secondo me, quindi se così ti ha detto e avverti migliorie meglio di così
Ciao!

fatto...

P.S. grazie mille Nitro!!

[fighter]

ASTRA OPC SOCKETONE vs G. PUNTO GENERCOM

Raga ieri sera abbiamo fatto un pò di prove..allora, sono uscito di casa verso le 12:10 (mi sono visto su Sky "La rete dell'assassino", non male) e sono andato sotto la gelateria di un mio amico, dove per l'appunto mi stavano aspettando, in ordine una CUPRA 160CV, A3 2.0 QUATTRO (140 + mappa) e G.PUNTO GENERCOM.
Ci mettiamo a chiacchierare del più e del meno, con la Cupra che fa battute all'A3, in quanto sulla loro prova, addirittura la Cupra ha sorpassato e poi staccato l'A3..Probabilissimo, rispondo io..comunque tra una chiacchiera e l'altra la Cupra e A3 vanno a casa perchè stanchi, e non avevano voglia di "gareggiare", rimane il ragazzo con la G.Punto...:

Ore 01:20, paese deserto..immaginatevi Recoon City, nemmeno un anima e ci mancava solo qualcuno che andava in giro con il fucile a pompa ad ammazzare zombie...
Incominciamo a scaldare le machine facendo dei giretti per il paese, pienino di rettilinei e belle curve..Piccole e brevi tirate, guida sull'allegro/rilassato..passano 10 min e si decide di far sul serio..

Il percorso è così composto (immaginate):
- rettilineo di 1 km
- curva a gomito verso destra, con asfalto finito (da fare in 2, facendo attenzione a non far sculare la car in entrata)
- 500mt di rettilineo
- chicane stretta con uscita a gomito verso sinistra
- rettilineo di 1.50 km, con un bel dosso verso la metà
- chicane larga che esce verso destra
- rettilineo di 500 mt
- chicane larga e piccola che sbuca su un rettilineo su un ponte in mattoncini
ARRIVO

Indovinate chi ha vinto?
IO, staccandolo di almeno 1 km...Preso tutto alla perfezione con il quadro che accendeva 800 spie e con una coppia devastante..!!
Altro chè "mi sembra meglio il modulo", si è vero, lui fa una gran figura, è devastante, ma sta mappa è davvero devastante, ma nel vero senso della parola...Mamma mia bella!!

Ci vermiamo al benzinaio a parlare un attimo...:
SOCKET:"allora, come ti sembra?"
PUNTO:"per la miseria quanto vai via, ma che c'hai fatto a sta macchina..?!?!"
SOCKET:"nulla, mappa personalizzata sul KD2"
PUNTO:" ehehehe si vede, è incredibile, andavi via come se nulla fosse.."

Poco dopo ci siamo fermati in una piazzola vicino la curva gomito, abbiamo chiacchierato un pò di tutto e siamo andati a nanna...

Rientro a casa, ore 03:20

Questo è quanto!!

Quanto me gustano ste cose... ...

[Nitro7]

Quoto Continuo a dire che prima o poi mi faccio male... La prima non te la godi xchè non fai tempo a staccare la frizione che sei a 4800 con il cruscotto che sembra un albero di natale; poi seconda e pattina ancora ma la goduria è quando butti dentro la terza e senti ancora il volante leggero....
Imat a ore 15 non l'ha ancora provata... Venerdì sera, anche se non potrei, gli lascio le chiavi 5 minuti....

in compenso l'ho provata io la tua... e ancora prima di dormire mi gustavo la brutale ripresa allo scoccare dei 3000... mammamia!
grazie per le forti emozioni!

[gaspy75]

in compenso l'ho provata io la tua... e ancora prima di dormire mi gustavo la brutale ripresa allo scoccare dei 3000... mammamia!
grazie per le forti emozioni!

Fa sognare vero? Ed è solo un modulino...
Aspetto ora di "sentire" il sound di Imat ora con la "ventata di freschezza" di GEPS...
Quando vuoi provarlo non ha che da dirmelo.
Alla prox.

[Ilboss]

ragazzi.. scusate un pò l'off-topic.. io ho il 1.9 150hp.. ed ero interessato molto x questo modulo della genercom...

Ma i dubbi erano.. col tempo si può rovinar qualcosa?..

e l'altro dubbio nn so dove rimediarlo..


nn è che mi date qualche dritta?

[gaspy75]

ragazzi.. scusate un pò l'off-topic.. io ho il 1.9 150hp.. ed ero interessato molto x questo modulo della genercom...

Ma i dubbi erano.. col tempo si può rovinar qualcosa?..

e l'altro dubbio nn so dove rimediarlo..


nn è che mi date qualche dritta?

sul dove rimediarlo basta chiedere quì nel forum.
io ho il modulo da 4000km e la macchina ne ha 8000 e ti garantisco che sono uno che non la risparmia molto. Certo, come tutte le cose se sei al 105% per il 100% del tempo che la usi è ovvio che si consuma più in fretta.
Inconveniente non ne ho rilevati fino ad ora. L'unica "noia" se proprio la vogliamo chiamare è il "doppio quadro" alla mattina ma per altro va che è un piacere. Forse sono stato io a prendere un modulo da GEPS della generazione giusta, non saprei dirti, ma per la spesa fatta sono stra-contento. Se sei di Milano magari ci si può beccare e ti puoi fare un idea.

[socket]

ragazzi.. scusate un pò l'off-topic.. io ho il 1.9 150hp.. ed ero interessato molto x questo modulo della genercom...

Ma i dubbi erano.. col tempo si può rovinar qualcosa?..

e l'altro dubbio nn so dove rimediarlo..


nn è che mi date qualche dritta?

Se vuoi te lo vendo io a 160€...guarda la sezione usato!
Ciao

[Woodoo]

Ciao a tutti ....interessantissimo questo forum ..anche perché ho una 19 120hp 16V SW ...e leggendovi mi stavo chiedendo se era vera la storia che il 120 16V ..è differende dal 150 ..solo per la centralina ...e se tanto mi da tanto ...credo si possa far salire anche + di 150HP da una 120 ...basta che sia una 16V ...come la mia.

Adesso vi chiedo ....è solo una stupidata ..oppure sta cosa è vera ???


..c'é qualcuno di Milano (io sono di Motta Visconti) ...ma non ho problemi a incontrare qualcuno ..per portarmi a fare un giretto su uno dei mostriciattoli preparati ???? ...parlando di TD ovviamente

[Vincenzokr]

Io con il Genercom generazione spia intermittente ho bruciato la turbina...anche una 147 a cui l'ho venduto...

[akiramax]

come si fa a bruciare la turbina se il modulo opera sulla pressione del common rail??? vuol dire che già avevi la turbina fottuta...